======Dokumentation======

Die nachfolgenden Informationen stammen aus der Dokumentation der Controller Oberfläche.

=====Fehlerdokumentation=====

**OCPP Status Notification Fehlernachricht**

Notizen für diese Tabelle: Fehleraktivierungsnachricht ist die Nachricht, die gesendet wird, wenn ein Fehler auftritt. Die Fehlerbehoben Nachricht (wenn vorhanden) wird gesendet, wenn der Fehler behoben wurde. Einige Fehler könnten durch externe Einflüsse während des Betriebs behoben werden (z.B. Temperatur normalisiert sich). Einige werden nach einem Neustart oder erst nach dem Tausch eines defekten Bauteils behoben.

^Error code^Error activation message^Error resolution message^Transaction and charging is stopped^Notes^Corrective actions^
|groundFailure|Residual current detected via sensor|Residual current situation resolved|Yes|Internal RCMB device (yellow coil). This detects also DC residual current.|The safety mechanism is reset to its original state every time the cable is unplugged from the chargepoint. Otherwise the error is automatically reset after a delay of 10 seconds if the EV was unplugged. In case the RCMB version is older than or equal to D0469, the delay is 15 minutes. If the problem persists, please check the yellow current transformer (coil) and its connection.|
|mode3Error|Vehicle signals error|Vehicle error resolved|No|Mode3 errors.|Disconnect EV and try again. If that doesn’t help, follow EV’s instructions.|
|mode3Error|Vehicle diode check failed - tamper detection|Vehicle with diode problem disconnected|Yes|Mode3 errors.|Disconnect EV and try again. If that doesn’t help, follow EV’s instructions.|
|overCurrentFailure|MCB of type 2 socket triggered|MCB type 2 reconnected|Yes| |MCB needs to be re-armed, requires a maintenance visit.|
|overCurrentFailure|MCB of domestic socket triggered|MCB domestic socket reconnected|Yes| |MCB needs to be re-armed, requires a maintenance visit.|
|groundFailure|RCD triggered|RCD reconnected|Yes|External RCD Device.|Up to a certain point this will be corrected automatically.|
|otherError|Surge Protection Device (SPD) tripped. Replace.|SPD triggered|No|External SPD Device.|Surge Protection Devices (SPD) needs to be replaced.|
|powerSwitchFailure|Contactor welded|Contactor weld resolved|Yes| |Very likely requires a maintenance visit with high priority as it is an indication there might now be a properly disconnected socket when no plug is inserted.|
|otherError|Backend disconnected|Backend disconnected|No| | |
|connectorLockFailure|Plug locking failed|Plug locking failed|No| |Typically caused by not fully inserted plugs, unplugging and attempting to plug again in most cases resolves the problem.|
|connectorLockFailure|Type 2 actuator stuck, cannot unlock|Type 2 locking actuator recovered|Yes| |A mechanical problem, may require a maintenance visit. An Unlock Connector or Hard Reset triggers another attempt to unlock.|
|connectorLockFailure|Could not detect type 2 locking actuator|Type 2 locking actuator detected|Yes| |A mechanical problem, may require a maintenance visit. A Hard Reset triggers another attempt to redetect the actuator type.|
|powerMeterFailure|OCPP meter not communicating|OCPP meter communication recovered|Yes| | |
|powerMeterFailure|External meter not communicating|External meter communication recovered|No| | |
|readerFailure|RFID reader not communicating|RFID reader recovered|No| | |
|highTemperature|Can not read temperature sensor|Temp sensor recovered|No| | |
|highTemperature|Can not read critical temperature sensor|Critical temp sensor recovered|Yes| | |
|highTemperature|Housing temperature too high - charging paused|Housing temperature below critical - charging resumed|No| | |
|otherError|Housing temperature approaching limit - charging current reduced|Housing temperature back to normal - full charging current restored|No| | |
|otherError|Relay temperature too high - charging current reduced|Relay temperature back to normal - full charging current restored|No| | |
|otherError|Temperature reaches safety limit - emergency stop|Temperature below safety limit - resume|Yes| | |
|weakSignal|SignalWeak:0/0|SignalGood:0/0|No|Low RSSI limit is 12 and high limit is 14.| |
|otherError|GSM SIM card is missing|GSM SIM card inserted|No|GSM SIM card is missing.|Insert a SIM card in the dedicated slot.|
|otherError|FW Update in progress|FW Update finished|Yes|FW update command issued while update is already in progress.|Try again after first command was processed. Otherwise carry out a hard reset.|
|otherError| |FW/USB Update failed|No|Firmware update failed.|Try again.|
|noError|Cache is busy|Cache is busy|No|The idtag entries in cache (white list) are being updated.|No special action required. This process can take some time depending on the amount of entries.|
|noError|USB communication errors.|USB communication working properly.|No|USB communication errors.|Wait until application recovers from this error.|
|otherError|The ChargePoint is tilted.|The ChargePoint no longer is tilted.|Yes|The ChargePoint has been tilted.|A physical inspection and maintenance is required at the ChargePoint location.|
|otherError|Possible CP and PR wiring issue.|Possible CP and PR wiring issue is solved.|Yes|A car is detected but no cable is detected.|Check the wiring of CP and PR cables, they may be swapped or the plug may be broken.|
|otherError|PR disconnected while car is connected.|PR disconnection issue is solved.|No|The proximity cable is disconnected while the car is plugged|Check the plug and socket PR contact, it may be defect. Check the internal PR wiring of the charging station and the charging cable.|
|otherError|OCPP Master and Slave have different SW version.|OCPP Master and Slave have same SW version.|No|The master and slave have different SW versions.|Maybe the firmware update has failed or a manual update was performed incorrectly.Check what is the expected FW version and update firmware.|
|otherError|RCMB ext oscillator error.| |No|The controller on the ChargePoint has a defect.|Replace the controller on the ChargePoint.|
|otherError|The current transformer has a defect.| |Yes|The current transformer on the Chargepoint has a defect.|Replace the current transformer on the ChargePoint.|
|otherError|Car current is 10% more than expected.|Car is charging at nominal current.|No|The car is charging with 10% more than expected according to the signaled current. The charge point will try to solve it by decreasing the signaled current|Check the car.|
|otherError|Car current overload, charging stopped.|Car is charging at nominal current again.|Yes|The car is charging with a too high current. Charging will be stopped|Check the car.|
|connectorLockFailure|Actuator unlocked while charging|Actuator unlocked while charging|Yes|For some reason the actuator was unplugged during charging.|Verify the actuator and actuator wiring|
|otherError|The charge point was tilted|The charge point was tilted|Yes|The chargepoint was previously tilted.|It is no allowed to charge until the charge point is rebooted.|
|otherError|Not all DLM Slaves connected|All DLM Slaves are connected again|No|Some DLM slaves are disconnected from DLM master.|Reconnect the DLM slaves to the DLM master again.|
|otherError|DLM Slave disconnected and not charging|DLM Slave is connected again|No|The DLM slave is disconnected from DLM master and its DisconnectedLimit is set to zero.|Reconnect the DLM slave to the DLM master again or increase its DisconnectedLimit.|
|otherError| |USB stick handling finished|Yes|USB stick is inserted and is being handled.|Wait until all operations are finished.|
|otherError|Phase rotation failure.|Phase rotation direction normal.|Yes|A different phase rotation dir. has been detected from the option selected in the configuration. Phases have either been incorrectly installed, or misconfigured.|Configuration has to be changed consistently according to detected phase rotation dir., or the phases have to be correctly installed. A physical inspection and maintenance may be required at the chargepoint location.|
|underVoltage|There is no power on mains.|Grid power restored.|Yes|No power on mains has been detected.|A physical inspection and maintenance is required at the chargepoint location.|
|otherError|Failed init:| |No|A component or set of components failed to initialize correctly.|An inspection and maintenance is required for the chargepoint, issue probably has to be escalated to be handled by a support engineer.|
|otherError|State D detected, charging is paused|Car no longer in state D, charging is resumed|No|Charging is paused because state D is detected.|Check the reason why car goes to state D.|
|underVoltage|Low voltage detected, charging is paused|Normal voltage detected, charging is resumed|No|Charging is paused because low voltage is detected. Charging will resume one minute after the electric grid stabilizes|Wait until the electric grid stabilizes.|
|overVoltage|High voltage detected, charging is paused|Normal voltage detected, charging is resumed|No|Charging is paused because high voltage is detected. Charging will resume one minute after the electric grid stabilizes|Wait until the electric grid stabilizes.|
|otherError|Low frequency detected, charging is paused|Normal frequency detected, charging is resumed|No|Charging is paused because low frequency is detected. Charging will resume one minute after the electric grid stabilizes|Wait until the electric grid stabilizes.|
|otherError|CP above 7.5V detected with STATE C/D.|CP supervision circuit triggered|Yes|CP at more than 7.5V (STATE A/B) detected, but charge point is in state C/D.| |
|overCurrentFailure|RCD-MCB triggered from unique input|RCD-MCB from unique input reconnected|Yes| |RCD-MCB needs to be re-armed.|
|noError|USB stick handling: Finalized - Please remove USB stick|USB stick handling: Finalized - Please remove USB stick|No|USB stick is still inserted while all previous operations completed successfully.|Remove the USB stick.|
|noError|USB stick handling: Finalized with error - Please remove USB stick|USB stick handling: Finalized with error - Please remove USB stick|No|USB stick is still inserted while there were errors with previous operations.|Remove the USB stick and retry.|
|noError|Socket type 2 plug lifetime exceeded|Socket type 2 plug lifetime exceeded|No| |Socket type 2 plug should be replaced.|
|connectorLockFailure|Actuator emergency opener faulted|Actuator emergency opener failed|Yes| |A mechanical problem, may require a maintenance visit.|
|groundFailure|Ground check (PE) failed|Ground check (PE) failure solved|No| |A wiring problem, may require a maintenance visit.|
|underVoltage|L1 voltage is missing|L1 voltage is not missing (contactor opened)|No|L1 line is not energized when it should since the contactor is closed|Verify that the charger wiring is correctand that no RCD or MCB protection is active.|
|otherError|Message queue is full|Message queue works again|Yes|Error occurs when the parameter "OcppQueueFullAsErrorState"was set by operator and the OCPP message queue is full and can not store further items.|Check the connection to the OCPP backend.|
|otherError|Internal communication error|Internal communication error resolved|Yes|Unexpected internal SW communication error.|A system reboot is required.|
|otherError|OCPP meter failure|OCPP meter failure resolved|Yes|OCPP meter reported a failure in the power line supply.|Check the power lines voltage, frequency and current.|
|internalError|15118 module failure|15118 module failure resolved|No|15118 module failed to initialize.|Reboot the chargepoint or check for hardware issues.|
|internalError|QCA7000 initialization failure|QCA7000 initialization failure resolved|No|QCA7000 initialization failure.|Reboot the chargepoint or check for hardware issues.|
|weakSignal|eth interface had 0 link up-down sequences.|Too many eth link up-down sequences resolved|No|Ethernet interface is having frequent disconnection and connections.|Verify the LAN network settings and state.|
|noError|Socket type 2 contactor lifetime exceeded|Socket type 2 contactor lifetime exceeded|No| |Socket type 2 contactor should be replaced.|
|underVoltage|Contactor not closed|Contactor error solved|No|Contactor or main relay has failed to close or it opened during charging|Verify that the charger wiring is correctand that the relay is in good condition.|
|internalError|Threephase wiring issue|Threephase wiring issue solved|No| |Check the wiring of the phases behind the meter.|
|otherError|System rebooting...| |No| | |
|noError|Authorization failed.| |No| | |
|noError|Authorization failed| |No| | |
|otherError|Delaying FW update until transaction is stopped| |No|Firmware update is paused until the active transaction is ended.|Stop the transaction via OCPP or RFID or by unplugging the cable.|
|otherError|Firmware update failed.| |No|Firmware update failed (internet connection?).|Retry or perform a manual update.|
|otherError|Firmware update rolled back.| |No|Firmware update failed but was successfully rolled back to previous version.|Retry or perform a manual update.|
|otherError|FW update package manager fault| |No|Firmware update failed because the package manager refused the update.|Retry or perform a manual update.|
|resetFailure|Unintended Reset - Power Outage?| |No| | |
|resetFailure|Terminated transaction after reset! Power Outage?| |No|ChargePoint rebooted while a transaction (charging) was active. Transaction was implicitely terminated.|Restart the transaction.|
|otherError|Slave is unavailable (disconnected from Master).| |No|A Slave disconnected from the master.|Replace cable, repair connection, and wait until slave reconnects to master.|
|otherError|Diagnostics failed.| |No|Diagnostics failed (internet connection?).|Retry.|
|groundFailure|RCMB error.| |No| | |
|highTemperature|High temperature alert.| |No| | |
|evCommunicationError|15118 communication error| |No|TCP/TLS 15118 communication failed|Use correct certificates and key for SSL communication|
|otherError|15118 authorization failed| |No|15118 authorization for PnC failed. The signature validation failed|Install a valid certificate in the car and the correct root CA in the chargepoint|
|otherError|15118 authentication failed| |No|15118 authentication for PnC failed|Install a valid certificate in the car and the correct root CA in the chargepoint|
|otherError|15118 certificate installation failed| |No|15118 Certificate Installation failed|Verify that car and backend are handling the certificates properly|
|noError|System not yet ready.| |No| | |


=====OCPP Parameter Dokumentation=====

**OCPP-Konfigurationsschlüssel (OCPP 1.5 und 1.6)**

Parameterbezeichner für OCPP Kommandos GetConfiguration und ChangeConfiguration. Beachten Sie, dass Master-Slave nur für OCPP Namen und nicht für Web Seiten Parameter gilt.

^Parameter Name^Master/Slave Modus^OCPP Standard^Beschreibung^Neustart erforderlich^Zugriffsrechte^Typ^Wertebereich, Default und Beispiel^
|RCMBDelta|Beide|Nein|Fehlerstromänderung (in Zehntel Milliampere), ab der eine OCPP-Statusmeldung an das Backend gesendet wird. Ein Wert von 0 deaktiviert Benachrichtigungen.|Nein|R/W|uint|[0..999] Def: 0|
|RCMB_STATE|Individuell|Nein|RDC-M (RCMB) Status|Ja|R|String|Def: "RMS: OK, DC: OK, RDC-M (RCMB) Device Status (IEC 62752): OK., Last t..."|
|:::|:::|:::|Maximalwerte der letzten Transaktion|:::|:::|:::|:::|
|:::|:::|:::|Aktuelle Werte|:::|:::|:::|:::|
|RCMBTransactionMaxRMS|Individuell|Nein|Größter RMS-Differenzstrom-Wert, der während der laufenden Transaktion gemessen wurde|Ja|R|String|Def: " 0.0"|
|RCMBTransactionMaxDC|Individuell|Nein|Größter DC-Differenzstrom-Wert, der während der laufenden Transaktion gemessen wurde|Ja|R|String|Def: " 0.0"|
|Geolocation|Master|Nein|Zeigt die ungefähre Position des Ladepunkts an.|Nein|R|String|Def: ""|
|InvalidRFIDFilter|Beide|Nein|Legen Sie fest, ob ein RFID-Tag herausgefiltert und somit vom Lesegerät nicht gemeldet werden soll, wenn seine UID ungültig ist.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|RFIDEnable|Individuell|Nein|Aktiviert oder deaktiviert das RFID-Lesegerät. Ermöglicht es, Fehlermeldungen zu unterbinden, wenn kein Reader installiert ist.|Nein|R|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|EnforceSecureRFID|Beide|Nein|Dieser Parameter legt fest, ob alle RFID-Karten zum Start des Ladevorgangs akzeptiert werden (aus) oder ob nur fälschungssichere RFID-Token nach VDE-AR-E 2532-100 akzeptiert werden (ein).|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|ChargeBoxSerialNumber|Individuell|Nein|Überschreibt die Seriennummer des Herstellers des Ladereglers. Wird in der OCPP BootNotification als ChargeBOXSerialNumber verwendet. Hinweis: Sie kann nur einmal eingestellt werden, wenn der Wert vorher leer war! Diese Voraussetzung ist nur bei neu geflashten Ladereglern erfüllt. Einmal vom Hersteller gesetzte Werte können nicht überschrieben werden.|Ja|R|String|Def: "Not Set"|
|PowerLineVoltage|Individuell|Nein|Einphasen-RMS-Spannung der Stromquelle in Volt, die den Ladepunkt speist. Dies wird für die Strom-Berechnung aus den Leistungswerten des Zählers verwendet.|Ja|R/W|uint|[186..274] Def: 230|
|MainsFrequency|Individuell|Nein|Spannung des Netzanschluss.|Ja|R/W|Enum|(50) 50 Hz|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(60) 60 Hz|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: 50 Hz|
|EichrechtState|Ohne Bedeutung|Nein|Eichrechtsfunktionen|Ja|R|String|Def: "EHZ/RS232 Eichrecht"|
|EichrechtDaemonVersion|Ohne Bedeutung|Nein|Eichrecht Daemon Version|Ja|R|String|Def: ""|
|EichrechtHashInfo|Ohne Bedeutung|Nein|Eichrecht Hashwert|Ja|R|String|Def: "(req.: ?? / calc.: ??) NOK"|
|EichrechtPubKey|Ohne Bedeutung|Nein|Eichrechtlicher Öffentlicher Schlüssel kodiert in base64 der genutzt werden kann um signierte Werte zu prüfen|Ja|R|String|Def: ""|
|EichrechtMesskapselId|Ohne Bedeutung|Nein|Eichrechtliche Messkapsel ID|Ja|R|String|Def: ""|
|EichrechtCableLossFactor|Ohne Bedeutung|Nein|Eichrechtlicher Kabelverlustfaktor in 1/1000. Ein Wert von 1000 bedeutet 'kein Verlust'|Ja|R|String|Def: "??"|
|OperatorCurrentLimit|Individuell|Nein|Maximaler Strom (in Ampere), der dem Fahrzeug zum Laden signalisiert werden kann. Dieser Wert muss unter oder gleich der 'Installationsstromgrenze' des Ladepunkts sein. Er kann frei konfiguriert werden, auch während des Ladens. Dieser Parameter kann durch das Backend für das Energiemanagement geändert werden|Nein|R/W|int|[0..80] Def: 16|
|ResetType2PlugCounterTo|Individuell|Nein|Anzahl der Steckvorgänge an der Typ-2-Ladedose.|Nein|R/W|uint|[0..4294967295] Def: 0|
|Type2PlugCounter|Ohne Bedeutung|Nein|Anzahl der Steckvorgänge an der Typ-2-Ladedose.|Ja|R|String|Def: "254/50.000"|
|ResetSchukoPlugCounterTo|Individuell|Nein|Die Häufigkeit, mit der der Stecker der Schuko-Steckdose eingesteckt wurde.|Nein|R/W|uint|[0..4294967295] Def: 0|
|SchukoPlugCounter|Ohne Bedeutung|Nein|Die Häufigkeit, mit der der Stecker der Schuko-Steckdose eingesteckt wurde.|Ja|R|uint|[0..4294967295] Def: 0|
|ResetType2ContactorCounterTo|Individuell|Nein|Die Anzahl der Ein- und Ausschaltvorgänge des Schützes der Typ-2-Steckdose.|Nein|R/W|uint|[0..4294967295] Def: 0|
|ContactorCyclesType2|Individuell|Nein|Die Anzahl der Ein- und Ausschaltvorgänge des Schützes der Typ-2-Steckdose.|Ja|R|String|Def: "522/10.000.000"|
|ResetSchukoContactorCounterTo|Individuell|Nein|Maximalezahl der sicheren Anwendungen des Schuko-Steckers.|Nein|R/W|uint|[0..4294967295] Def: 0|
|ContactorCyclesSchuko|Individuell|Nein|Maximalezahl der sicheren Anwendungen des Schuko-Steckers.|Ja|R|uint|[0..4294967295] Def: 0|
|EnergyManInputPowerLimitCfg|Individuell|Nein|Ermöglicht Energiemanagement über potentialfreien Kontakt-Eingang|Ja|R/W|Enum|(0) Abschalten|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Opto C6/5 verwenden|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Opto C8/7 verwenden|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Abschalten|
|OcppQueueFullAsErrorState|Beide|Nein|Wenn aktiviert, führt eine voller OCPP Nachrichtenspeicher zu einem Fehlerzustand. Das Laden wird abgebrochen.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|LocalPreAuthorize|Master|Nein|Legt fest, ob der Ladepunkt, wenn er online ist, Transaktionen für lokal autorisierte RFID Karten startet, ohne eine OCPP Authorize Nachricht ans Backend zu senden (Lokale Whiteliste wird vor Backend befragt).|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|LocalAuthorizeOffline|Master|Nein|Legt fest, ob die Ladestation, wenn sie offline ist, Transaktionen für lokal autorisierte RFID Karten startet.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|RetransmitMeterValues|Beide|Nein|Wenn aktiviert, werden MeterValue-Nachrichten nach fehlerhafter Übertragung erneut übertragen.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|UPnPUUID|Individuell|Nein|Die UPnP UUID, die dieser ChargePoint verwendet, wenn er seine Präsenz im lokalen Netzwerk ankündigt. Wird nur verwendet, wenn er mit einem lokalen Netzwerk verbunden ist.|Ja|R|String|Def: "12b3074f-5f49-4368-b4d7-fe2ae0663b1c"|
|HeartbeatInterval|Master|Nein|Das Intervall in Sekunden, mit dem OCPP-Heartbeat-Nachrichten an das Backend-System gesendet werden. Die Änderung dieses Parameters kann das Backend-System stören (OCPP 1.6).|Nein|R/W|int|[10..3600] Def: 240|
|USBFieldEngineer|Beide|Nein|Ermöglicht die Diagnose und Konfiguration des Ladepunkts über den USB-Stick.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|USBConfigUpdate|Beide|Nein|Ermöglicht die Aktualisierung der Ladepunktkonfiguration über den USB-Stick.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|USBFirmwareUpdate|Beide|Nein|Ermöglicht das Aktualisieren der Ladepunkt-Firmware über den USB-Stick.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|OCPPSlaveState|Master|Nein|OCPP Slave(s) Status|Ja|R|String|Def: ""|
|ConnectionType|Master|Nein|Die Art der Datenverbindung, die zur Verbindung mit dem Backend-System verwendet wird. Wählen Sie'Kein Backend', um die Backend-Kommunikation vollständig zu deaktivieren. Bei Verwendung von GSM kann die Wallbox gleichzeitig mit LAN/WLAN verbunden werden um lokales Lastmanagement o.ä. zu ermöglichen.|Ja|R/W|Enum|(0) Kein Backend|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Ethernet|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) USB|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(4) WLAN|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Kein Backend|
|DataConsumption|Master|Nein|Datenverbrauch (in Bytes) für den laufenden Monat.|Nein|R/W|uint|[0..9223372036854775807] Def: 0|
|DataConsumptionLastMonth|Master|Nein|Datenverbrauch (in Bytes) für den Vormonat.|Nein|R/W|uint|[0..9223372036854775807] Def: 0|
|InterfacesList|Master|Nein|Liste der Schnittstellen und deren IPs|Ja|R|String|Def: "eth0: [00:50:B6:1D:5E:A0] IP: 10.0.50.10 (ocpp)"|
|APN|Master|Nein|Name des Zugangspunkts (APN) des Mobilfunknetzes, das beim Aufbau von Verbindungen zum Backend-System über das eingebaute Modem verwendet werden soll.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|ModemNetworkSelMode|Master|Nein|Im Automatikbetrieb wählt das Modem den Netzbetreiber aus. Im manuellen Modus wird der angeforderte Netzbetreiber verwendet. Wenn die manuelle Auswahl fehlschlägt, wird in Manuell/Auto der automatische Modus verwendet.|Ja|R/W|Enum|(0) Auto|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Manuelle Konfiguration|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Manuell/Auto|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Auto|
|ModemNetworkType|Master|Nein|Die Technologie, die für den Zugang zum Netz 2G (GSM), 3G (UTRAN) oder 4G (LTE) verwendet werden soll. Im Automatikmodus wählt das Modem die Technologie.|Ja|R/W|Enum|(0) Auto|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) 2G|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) 3G|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) 4G|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Auto|
|ModemNetworkOperFmt|Master|Nein|Zeigt an, ob das Format des Betreibernamens alphanumerisch oder numerisch ist. Das lange alphanumerische Format kann bis zu 16 Zeichen und das kurze Format bis zu 8 Zeichen betragen (siehe GSM MoU SE.13).|Ja|R/W|Enum|(0) Alphanumerisch Lang|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Alphanumerisch Kurz|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Numerisch|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Alphanumerisch Kurz|
|ScanNetworkOperators|Master|Nein|Legt fest, ob beim Booten eine Suche nach verfügbaren Netzbetreibern durchgeführt wird. Setzen Sie den Parameter 'Scan network operators at boot' auf 'On' und klicken Sie dann auf 'Save & Restart'. Nach dem Booten zeigt die Statusseite alle verfügbaren Betreibernamen an. Der Wert wird nach dem Booten automatisch wieder auf 'Aus' gesetzt.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|APNUsername|Master|Nein|Benutzername, der für die Authentifizierung mit dem Access Point des Mobilfunknetzes zur Verbindung mit dem Backend-System verwendet wird.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|APNPassword|Master|Nein|Passwort, das für die Authentifizierung mit dem APN des Mobilfunknetzes zur Verbindung mit dem Backend-System verwendet wird.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|Req3GNetworkOperator|Master|Nein|Name des Mobilfunk-Netzbetreibers, mit dem sich das eingebaute Modem im 'Manuellen Netzauswahlmodus" verbinden soll.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|SIMPIN|Master|Nein|PIN-Nummer, die zum Entsperren der SIM-Karte verwendet werden soll. Diese Nummer wird nur verwendet, wenn die SIM-Karte eine PIN-Nummer anfordert.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|LASTWRONGSIMPIN|Master|Nein|Die falsche PIN-Nummer, die beim letzten Mal verwendet wurde.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|GSMPPPMTU|Master|Nein|Maximale Größe der Übertragungseinheit für GSM-Verbindungen (in Bytes) (gültiger Wertebereich: 68 - 1492).|Ja|R/W|String|Def: ""|
|NetworkConfigMode|Master|Nein|Modus für die Ethernet-Konfiguration, der für den Ladepunkt verwendet wird. Im Modus 'Automatisch (DHCP)' wird die IP-Adresse dem Ladepunkt automatisch durch den DHCP-Server im Netzwerk vergeben; Im Modus 'Static' kann die IP-Adresse des Ladepunkts statisch vergeben werden; Im Modus 'DHCP-Server' weist der Ladepunkt anderen DHCP Client Ladepunkten im Netzwerk automatisch eine IP-Adresse zu (Vergabe erfolgt inkrementell in einem Bereich zwischen 172.16.23.100-172.16.23.254; Netzmaske 255.255.255.0;). Die eigene IP-Adresse des DHCP-Servers lautet 172.16.23.1 (=Standardgateway=DNS). Ggf. notwendige statisch konfigurierte IP-Adressen müssen ausserhalb dieses Bereichs liegen. Sollen die DHCP-Client Ladepunkte im Netzwerk über die SIM-Karte des DHCP-Server Ladepunkts zum Backend kommunizieren, muss die 'WAN-Router' Einstellung aktiviert werden.|Ja|R/W|Enum|(0) Automatisch (DHCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Statisch|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) DHCP-Server|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Automatisch (DHCP)|
|StaticNetworkConfigAddress|Master|Nein|Statische LAN IP des Ladepuntks.|Ja|R/W|String|Def: "192.168.0.100"|
|StaticNetworkConfigNetmask|Master|Nein|Für das LAN der Ladestation zu verwendende Netzwerkmaske.|Ja|R/W|String|Def: "255.255.255.0"|
|StaticNetworkConfigDNS|Master|Nein|DNS-Server, der für das LAN des Ladepunkts verwendet werden soll.|Ja|R/W|String|Def: "8.8.8.8"|
|SSLModeClient|Master|Nein|Ermöglicht es, einzustellen, wie streng die SSL-Authentifizierung ist, von keiner Authentifizierung (nur Verschlüsselung) bis zur vollständigen Authentifizierung.|Ja|R/W|Enum|(0) Normale SSL-Authentifizierung|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Abgelaufene Zertifikate zulassen|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Hostprüfung überspringen|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Abgelaufene Zertifikate zulassen und Hostprüfung überspringen|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(4) Nur verschlüsseln - Keine Authentifizierung|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Nur verschlüsseln - Keine Authentifizierung|
|SSLModeServer|Master|Nein|Ermöglicht die Einstellung, ob und wie SSL verwendet werden soll wenn der Laderegler für OCPP der HTTP Server ist, von keiner Authentifizierung (nur Verschlüsselung) bis zur vollständigen Authentifizierung.|Ja|R/W|Enum|(0) Kein SSL, normales HTTP|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Normale SSL-Authentifizierung|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Abgelaufene Zertifikate zulassen|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Hostprüfung überspringen|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(4) Abgelaufene Zertifikate zulassen und Hostprüfung überspringen|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(5) Nur verschlüsseln - Keine Authentifizierung|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Kein SSL, normales HTTP|
|WANRouter|Master|Nein|Ermöglicht den Zugriff von LAN-Schnittstellen (Ethernet/WLAN/USB) auf die WAN (GSM)-Schnittstelle. Dadurch wird auch der DNS-Forwarder aktiviert.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|WLANSSID|Master|Nein|SSID des WLAN mit dem sich die Ladestation verbinden soll.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|WLANPassword|Master|Nein|Passwort des WLANs, mit dem sich der Ladepunkt verbindet. Der Ladepunkt wählt automatisch die richtige Verschlüsselungsmethode des WLANs.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|WLANStaticNetworkConfigAddress|Master|Nein|WLAN IP des Ladepunkts bei statischer Konfiguration.|Ja|R/W|String|Def: "192.168.1.100"|
|WLANStaticNetworkConfigNetmask|Master|Nein|Für das WLAN der Ladestation zu verwendende Netzwerkmaske.|Ja|R/W|String|Def: "255.255.255.0"|
|WLANStaticNetworkConfigGateway|Master|Nein|Gateway für das WLAN des Ladepunkts.|Ja|R/W|String|Def: "192.168.1.1"|
|WLANStaticNetworkConfigDNS|Master|Nein|DNS-Server, der für das WLAN des Ladepunkts verwendet werden soll.|Ja|R/W|String|Def: "8.8.8.8"|
|WLANNetworkConfigDHCPHostname|Master|Nein|Hostname des Ladepunkts, der zusammen mit einer DHCP-Anfrage an den DHCP-Server gesendet wird.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|WLANEnabled|Master|Nein|WLAN an/abschalten.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|WLANNetworkConfigMode|Master|Nein|Netzwerkkonfigurationsmodus für die WLAN-Verbindung des ChargePoint. Wählen Sie "Auto", um DHCP zu verwenden, um die WLAN-Netzwerkverbindung automatisch zu konfigurieren. Wählen Sie 'Static', um eine statische IP-Adresse zu verwenden, die unten konfiguriert werden soll (sowie eine Netmask, ein Gateway und ein DNS-Server).|Ja|R/W|Enum|(0) Automatisch (DHCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Statisch|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Automatisch (DHCP)|
|WLANNetworkConfigDHCPRetries|Master|Nein|Anzahl der gesendeten DHCP-Anfragen, bevor die DHCP-Anfragen aufgegeben werden.|Ja|R/W|uint|[0..100000] Def: 10|
|WLANNetworkConfigDHCPTimeout|Master|Nein|Timeout für DHCP-Anfragen in Sekunden.|Ja|R/W|uint|[0..100000] Def: 10|
|WLANNetworkConfigDHCPDelay|Master|Nein|Verzögerung der DHCP-Anfrage (in Sekunden) zwischen mehreren Anfragen.|Ja|R/W|uint|[0..100000] Def: 10|
|WiFiHotspotSSID|Master|Nein|SSID des Hotspot der Ladestation.|Ja|R/W|String|Def: "CC612_1S0PR"|
|WiFiHotspotPassword|Master|Nein|Passwort für den Hotspot des Ladepunkts. Bitte beachten Sie: Im Verschlüsselungsmodus'WPA2-PSK (CCMP)' muss das Passwort mindestens 8 Zeichen lang sein.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|WiFiHotspotSubnet|Master|Nein|Subnetz für den Hotspot der Ladestation.|Ja|R/W|String|Def: "172.20.0.0"|
|WiFiHotspotNetmask|Master|Nein|Für den Hotspot der Ladestation zu verwendende Netzwerkmaske.|Ja|R/W|String|Def: "255.255.0.0"|
|WiFiHotspotEnabled|Master|Nein|Aktivieren Sie dies, wenn der ChargePoint als Hotspot für WLAN-Clients fungieren soll.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|WiFiHotspotEncryption|Master|Nein|Art der Verschlüsselung des ChargePoint-Hotspots.|Ja|R/W|Enum|(0) Keine|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) WPA2-PSK (CCMP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: WPA2-PSK (CCMP)|
|WiFiHotspotDHCPDEnable|Master|Nein|Aktivieren Sie diese Option, wenn der Ladepunkt die Netzwerkverbindung der damit verbundenen WLAN-Clients verwalten soll.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|MACEVCCIDPrefix|Beide|Nein|Dieser Prefix wird der Fahrzeug MAC Adresse vorangestellt wenn diese als Autorisierungs ID für das Backend oder die lokale Whiteliste genutzt wird.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|Autocharge|Beide|Nein|Autocharge ist eine experimentelle und nicht standardgemäße Funktion. Einige Fahrzeuge funktionieren möglicherweise nicht oder zeigen einen Ladefehler an. Die Funktion wird sowohl auf der EVSE- als auch auf der EVS-Seite kontinuierlich verbessert. Prüfen Sie, ob Software-Updates verfügbar sind, um schon verfügbare Verbesserungen zu nutzen.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|RCDTEST|Individuell|Nein|FI-Test|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|RCDRESET|Individuell|Nein|FI Rücksetzen|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|RCDAUTORECLOSURE|Beide|Nein|Ermöglicht das automatische Wiedereinschalten des FI-Schutzschalters. Am CC612 wird der Hilfsrelaisausgang C3/4 verwendet.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|RCDENABLE|Beide|Nein|Ermöglicht die Aktivierung der FI-Erkennung. Sie muss Aus sein, wenn kein FI-Schutzschalter an die Steuerung angeschlossen ist. Bei CC612 wird der Optoeingang C6/5 verwendet.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|RCDRETRIPENABLE|Beide|Nein|Ermöglicht die Aktivierung der RCD-Wiederauslösung. Falls ein Motor installiert ist, der den RCD selbstständig wieder einschaltet, wird der RCD erneut ausgelöst, solange der EV oder das Kabel angeschlossen ist. (gem. IEC61851-3)|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|MCBENABLE|Beide|Nein|Ermöglicht die Aktivierung der LS-Erkennung. Sie muss auf "Aus" stehen, wenn kein LS mit Hilfsschalter am Laderegler angeschlossen ist. Am CC612 wird der Optoeingang C8/7 verwendet.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|VentHeatingCtrlMode|Beide|Nein|Dieser Parameter ermöglicht die Aktivierung eines externen Lüfters oder Heizgerätes in Abhängigkeit von der Gehäusetemperatur oder dem Fahrzeugzustand.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Status D (Belüftung durch das Fahrzeug angefordert)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Ladend (mit Belüftung)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Überschreitung der Tempearturschwelle nur bei der Aufladung (Belüftung)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(4) Bei Überschreitung der Temperaturschwelle (Belüftung)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(5) Bei Unterschreitung der Schwelle (Heizen)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|TiltDetection|Individuell|Nein|Ermöglicht die Konfiguration der Neigungserkennung. Wenn die Option "Ein (Verhindern)" ausgewählt ist, bleibt der Fehler bestehen und der Ladevorgang wird verhindert, auch wenn der Ladepunkt wieder in die richtige Position gebracht wird. Der Fehler wird gelöscht, nachdem die Position korrigiert und der Ladepunkt neu gestartet wurde. Ist die Option "Ein (Weiter)" gewählt, wird der Fehler automatisch gelöscht, sobald der Ladepunkt wieder in die richtige Position gebracht und der Ladevorgang fortgesetzt wird. Es ist dann kein Neustart erforderlich.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Ein (Weiter)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Ein (Verhindern)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Ein (Verhindern)|
|WeldCheckAuxRelay|Beide|Nein|Wenn aktiviert, wird das Hilfsrelais aktiviert, wenn das Schütz verschweißt ist. Wenn diese Funktion am CC1612 aktiviert, wird nicht der FI-Testausgang aktiviert (Normalbetrieb), sondern der hier ausgewählte ExOut Ausgang (e.g. für die Nutzung eines Arbeitsstromauslösers).|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) AUX|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|MonitoringRelayInput|Individuell|Nein|Den gemeinsamen Eingang von einem Überwachungsrelais verwenden um FI/LS zu überwachen.|Ja|R/W|Enum|(0) Abschalten|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Opto C8/7 verwenden|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Opto C6/5 verwenden|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Abschalten|
|PEState|Individuell|Nein|PE Zustand|Ja|R|String|Def: "Disabled"|
|PEFailAsError|Individuell|Nein|Setzt einen Fehlerzustand falls die PE Schutzerdeüberwachung einen Fehler meldet.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|RCDAUTORECLOSUREDELAY|Beide|Nein|Verzögerung zwischen zwei automatischen Wiedereinschaltversuchen des FI Schutzschalters in Sekunden.|Ja|R/W|uint|[5..1800] Def: 900|
|RCDAUTORECLOSUREATTEMPTS|Beide|Nein|Automatische Wiedereinschaltungsversuche des FI-Schutzschalters.|Ja|R/W|uint|[1..10] Def: 3|
|VentHeatingHyst|Beide|Nein|Dieses Delta in Grad (Celsius) ermöglicht es, die Hysterese der Lüfter- oder Heizungssteuerung zu erhöhen. Um den Ventilator/Heizung auszuschalten, muss die Temperatur unter/über dem konfigurierten Temperaturschwellenwert plus/minus dieses Deltas liegen.|Ja|R/W|uint|[0..25] Def: 4|
|VentHeatingTempThr|Beide|Nein|Temperaturschwelle, zum Starten oder Stoppen des Ventilators oder der Heizung.|Ja|R/W|int|[-40..100] Def: 85|
|AmbientCpuDelta|Individuell|Nein|Temperaturunterschied für Messungen vom CPU/RFID-Temperatursensor und tatsächlicher Innengehäusetemperatur. Dieser Wert sollte entsprechend der thermischen Charakteristik der Ladestation abgestimmt werden.|Nein|R/W|uint|[0..150] Def: 23|
|GaroBoard|Beide|Nein|Aktivieren oder deaktivieren Sie die Verwendung des Garo Top Boards für LS- und FI-Eingänge. Dieser Parameter muss auf Master und Slave gesetzt werden.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|UTCScheduledReboots|Ohne Bedeutung|Nein|:::|Ja|R/W|uint|[0..23] Def: 0|
|LocalScheduledReboots|Beide|Nein|Die lokale Uhrzeit, die für die regelmäßige Neustarts verwendet wird. Der Laderegler wird typischerweise nach 30 Tagen neu gestartet, um einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Neustarts finden nur statt, wenn kein Fahrzeug angeschlossen und kein Kunde anwesend ist. Wählen Sie eine Uhrzeit der vollen Stunde im Bereich[0..23].|Ja|R/W|uint|[0..23] Def: 0|
|DaysScheduledReboots|Beide|Nein|Anzahl der Tage, die für regelmäßige Neustarts verwendet wird. Der Laderegler führt nach der Anzahl der Tage einen Neustart durch, um einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Neustarts erfolgen nur, wenn kein Fahrzeug angeschlossen und kein Kunde anwesend ist. Wählen Sie eine Zahl im Bereich [1..99].|Nein|R/W|uint|[1..30] Def: 30|
|ReducedCurrent|Individuell|Nein|Ladestromwert in Ampere, der maximal eingestellt wird, wenn die Temperatur über dem Temperaturschwellenwert 1 liegt.|Nein|R/W|uint|[6..80] Def: 16|
|ReducedCurrentPct|Individuell|Nein|Wie viel (in %) des signalisierten Stroms soll zur Temperatursenkung reduziert werden, wenn die Temperatur über der Temperaturschwelle 1 liegt.|Nein|R/W|uint|[0..100] Def: 100|
|TempDelta|Master|Nein|Temperaturänderung in Grad Celsius, für die ein neuer Temperaturmessbericht an das Backend-System gesendet wird. Ein Wert von 0 schaltet die Meldungen ab.|Nein|R/W|int|[0..50] Def: 5|
|TempStopThreshold2|Individuell|Nein|Temperaturschwelle, für das Abbrechen des Ladevorgangs.|Nein|R/W|int|[40..100] Def: 85|
|TempReduceThreshold1|Individuell|Nein|Temperaturschwelle ab der der Ladestrom reduziert wird.|Nein|R/W|int|[40..100] Def: 85|
|OCPPMeterType|Individuell|Nein|Typ des Zählers, der für die Ladebuchse und deren Anschluss verwendet wird. Dies ist für OCPP-Transaktionen relevant. Bei Modbus / RTU-Messgeräten muss die Adresse auf 1 gesetzt werden.|Ja|R|Enum|(0) eHZ-Zähler über RS232|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(43) eHZ Zähler über USB|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(6) Modbus-Messgerät ABB|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(19) Modbus TQ EM300-LR|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(41) Modbus TQ EM410/EM420|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(25) Modbus TQ EM300-LR (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(42) Modbus TQ EM410/EM420 (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(20) Modbus Meter Carlo Gavazzi EM200|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(29) Modbus Meter Carlo Gavazzi EM210|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(21) Modbus Meter Carlo Gavazzi EM340|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(37) Modbus DZG DVH4013|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(7) Modbus-Messgerät Eastron SDM630|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(8) Modbus Eastron SDM120_220|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(39) Modbus Eastron SDM72D|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(32) Modbus ECS M3PRO|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(13) Modbus-Meter-Finder|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(12) Modbus-Messgerät Garo EM270|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(10) Modbus-Messgerät Garo GNM1D|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(9) Modbus-Messgerät Garo GNM3D|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(22) Modbus-Messgerät Garo GNM3T|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(28) Modbus-Messgerät Garo GNM3TDD|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(11) Modbus-Messgerät Garo GM3T|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(38) Modbus Gossen Metrawatt EM2298|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(27) Modbus Hager ECR380D|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(23) Modbus IME CE4DMID31|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(15) Modbus Inepro PRO1_2|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(16) Modbus Inepro PRO380 PRO380|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(40) Modbus Iskra WM3M6|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(33) Modbus Janitza UMG 512/96 PRO|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(34) Modbus Janitza UMG 512/96 PRO (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(35) Modbus Janitza UMG 605 PRO|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(36) Modbus Janitza UMG 605 PRO (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(18) Modbus-Messgerät NZR EcoCount S85|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(17) Modbus Optec|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(30) Modbus Phoenix Contact EEM-MB371 (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(14) Modbus Saia ALE3|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(31) Modbus Schneider iEM355555|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(26) Modbus Siemens 7KM2200 (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(24) Modbus Siemens 7KT166666|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) S0 Zähler Opto C6/5|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) S0 Zähler Opto C8/7|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Kein Energiezähler|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: eHZ-Zähler über RS232|
|SecondMeterType|Master|Nein|Energiemanagement: der Typ des externen Zählers, der nur für den Eingang verwendet wird, um den Strom im Netz zu steuern. Bei Modbus / RTU-Messgeräten muss die Adresse auf 2 gesetzt werden.|Ja|R/W|Enum|(45) WiMOD IR-Leser USB-Stick|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(6) Modbus-Messgerät ABB|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(19) Modbus TQ EM300-LR|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(25) Modbus TQ EM300-LR (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(41) Modbus TQ EM410/EM420|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(42) Modbus TQ EM410/EM420 (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(20) Modbus Meter Carlo Gavazzi EM200|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(29) Modbus Meter Carlo Gavazzi EM210|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(21) Modbus Meter Carlo Gavazzi EM340|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(7) Modbus-Messgerät Eastron SDM630|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(8) Modbus Eastron SDM120_220|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(39) Modbus Eastron SDM72D|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(32) Modbus ECS M3PRO|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(13) Modbus-Meter-Finder|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(12) Modbus-Messgerät Garo EM270|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(10) Modbus-Messgerät Garo GNM1D|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(9) Modbus-Messgerät Garo GNM3D|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(22) Modbus-Messgerät Garo GNM3T|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(28) Modbus-Messgerät Garo GNM3TDD|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(11) Modbus-Messgerät Garo GM3T|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(27) Modbus Hager ECR380D|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(23) Modbus IME CE4DMID31|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(15) Modbus Inepro PRO1_2|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(16) Modbus Inepro PRO380 PRO380|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(40) Modbus Iskra WM3M6|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(33) Modbus Janitza UMG 512/96 PRO|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(34) Modbus Janitza UMG 512/96 PRO (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(35) Modbus Janitza UMG 605 PRO|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(36) Modbus Janitza UMG 605 PRO (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(18) Modbus-Messgerät NZR EcoCount S85|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(17) Modbus Optec|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(30) Modbus Phoenix Contact EEM-MB371 (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(14) Modbus Saia ALE3|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(31) Modbus Schneider iEM355555|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(26) Modbus Siemens 7KM2200 (TCP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(24) Modbus Siemens 7KT166666|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) S0 Zähler Opto C6/5|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) S0 Zähler Opto C8/7|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Kein Energiezähler|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Kein Energiezähler|
|OcppMeterEnergy|Individuell|Nein|Berechneter Energieverbrauch in Wh.|Ja|R|String|Def: "Total: 8255837 [Wh]"|
|SecondMeterEnergy|Individuell|Nein|Berechneter Energieverbrauch in Wh aus dem externen Zähler.|Ja|R|String|Def: ""|
|OcppMeterPower|Individuell|Nein|Berechnete Leistungsaufnahme in Watt aus dem OCPP-Zähler.|Ja|R|String|Def: "Total: 0 [W] ( 0 / 0 / 0 ) [W]"|
|SecondMeterPower|Individuell|Nein|Berechnete Leistungsaufnahme in Watt aus dem externen Zähler|Ja|R|String|Def: ""|
|OcppMeterCurrent|Individuell|Nein|Phasenstrom in Ampere gemessen vom OCPP-Zähler.|Ja|R|String|Def: "( 0.00 / 0.00 / 0.00 ) [A]"|
|SecondMeterCurrent|Individuell|Nein|Phasenstrom in Ampere gemessen mit dem externen Zähler.|Ja|R|String|Def: ""|
|OcppMeterVoltage|Individuell|Nein|Phasen Spannung in Volt gemessen mit dem OCPP-Zähler.|Ja|R|String|Def: "Not available"|
|SecondMeterVoltage|Individuell|Nein|Phasenspannung in Volt gemessen am externen Zähler|Ja|R|String|Def: ""|
|OCPPViaLocalNetwork|Individuell|Nein|Bei 'Ein' wird der Mindestwert des Parameters MeterValueSampleInterval von '10' auf '1' reduziert.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|MeterSerialNumber|Individuell|Nein|Seriennummer, wie sie vom eHZ- oder ModBus-Zähler gemeldet wird.|Nein|R/W|String|Def: "No Id read yet"|
|SecondMeterSerialNumber|Individuell|Nein|Seriennummer, wie sie vom eHZ- oder ModBus-Zähler gemeldet wird|Nein|R/W|String|Def: "No Id read yet"|
|MeterPublicKey|Individuell|Nein|Öffentlicher Schlüssel der Kryptographie-Engine des angeschlossenen OCPP-Zählers, falls vorhanden.|Ja|R|String|Def: "D012 29D7 2826 6803 D8CD 3C56 0DC8 4E6F CA2C DE9C 1E42 140E F726 2D8C..."|
|MeterValueSampleInterval|Beide|Nein|Intervall in Sekunden, nach dem während einer Ladetransaktion ein neuer Zählerwert an das Backend-System gesendet wird. Stellen Sie 0 ein, um das Übertragen komplett zu deaktivieren. Zum Aktivieren muss ein Wert größer oder gleich 10 Sekunden konfiguriert werden. Die Werte zwischen 1 und 9 sind aus technischen Gründen ungültig.|Nein|R/W|uint|[0..99999] Def: 0|
|ClockAlignedDataInterval|Beide|Nein|Intervall in Sekunden, nach dem ein neuer Zählerwert an das Backend-System gesendet wird, unabhängig davon, ob ein Ladevorgang läuft oder nicht. Das Senden dieser Werte richtet sich nach der vollen Stunde. Stellen Sie den Wert auf 0, um die Funktion auszuschalten, oder auf einen Wert von 10 oder höher, um die Funktion einzuschalten.|Ja|R/W|uint|[0..4294967295] Def: 0|
|MeterValuesAlignedData|Beide|Ja|Kommagetrennte Liste der Arten von Zählerwerten, die als Uhrzeit getaktete Datenelemente in separaten Zählerwertmeldungen gesendet werden sollen. Unterstützt werden: 'Energy.Active.Import.Register', 'Power.Active.Import', 'Current.Import' , 'Current.Offered' und 'Voltage'.|Nein|R/W|String|Def: "Energy.Active.Import.Register"|
|MeterValuesSampledData|Beide|Ja|Kommagetrennte Liste der Arten von Zählerwerten, die als relativ zum Ladestart getaktete Datenelemente in separaten Zählerwertnachrichten gesendet werden sollen. Unterstützt werden: 'Energy.Active.Import.Register', 'Power.Active.Import', 'Power.Offered', 'Current.Import' und 'Current.Offered'.|Nein|R/W|String|Def: "Energy.Active.Import.Register"|
|StopTxnSampledData|Beide|Ja|Nicht unterstützt (aus Kompatibilitätsgründen aufgeführt).|Nein|R/W|String|Def: ""|
|StopTxnAlignedData|Beide|Ja|Nicht unterstützt (aus Kompatibilitätsgründen aufgeführt).|Nein|R/W|String|Def: ""|
|OcppMeterIPAddress|Individuell|Nein|Stellt die IP-Adresse des OCPP-Zählers ein.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|OcppMeterTCPPortNumber|Individuell|Nein|Gibt den TCP-Port des OCPP-ModbusTCP-Zählers an.|Ja|R/W|uint|[0..65535] Def: 502|
|SecondMeterIPAddress|Master|Nein|Stellt die IP-Adresse des externen Zählers ein.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|SecondMeterTCPPortNumber|Master|Nein|Gibt den TCP-Port des externen ModbusTCP-Zählers an.|Ja|R/W|uint|[0..65535] Def: 502|
|BannerEnabled|Ohne Bedeutung|Nein|Aktivieren oder deaktivieren Sie die Banner Funktion. Banner-Gateway muss Modbus-Slave-ID 3 verwenden|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|BannerReadAnalog|Ohne Bedeutung|Nein|Analogwerte von allen ausgewählten Bannerknoten lesen|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|BannerPollInterval|Ohne Bedeutung|Nein|Abfrageintervall für Daten des Bannergateways in Sekunden. Wenn das Lesen des Analogwerts aktiviert ist, muss dieser Wert auf 40 Sekunden oder mehr eingestellt werden, ansonsten auf 20 Sekunden oder mehr|Ja|R/W|uint|[0..4294967295] Def: 20|
|BannerSendInterval|Ohne Bedeutung|Nein|Garantiertes OCPP-Nachrichtenintervall in Sekunden. Muss auf 40 Sekunden oder mehr eingestellt werden und gleich oder größer als das Datenabfrageintervall sein.|Ja|R/W|uint|[0..4294967295] Def: 60|
|BannerMaxNodeId|Ohne Bedeutung|Nein|Knoten-ID des letzten zu lesenden Banner-Knotens. Beginnend mit Knoten-ID 0 (Gateway)|Ja|R/W|uint|[0..47] Def: 0|
|WrittenOfferAddress|Beide|Nein|Konfigurieren Sie den Postadressteil des schriftlichen Angebots, an den der Nutzer schreiben kann, um die GPL-Software anzufordern. (Neue Zeilen können durch Komma separiert werden)|Nein|R/W|String|Def: "Ebee Smart Technologies GmbH, Torgauer Str. 12-15 (Haus 4), 10829 Ber..."|
|ManufacturerURL|Master|Nein|Configures the uniform resource locator (URL) of the manufacturer. The manufacturer URL is used by various network services such as the SMA interface.|Nein|R/W|String|Def: "https://www.bender.de"|
|RestInterfaceEnable|Beide|Nein|Diese Option aktiviert die REST-Schnittstelle. Sie liefert den Status des Ladereglers, Fehlermeldungen und Informationen zur Ladesitzung. Die Schnittstelle kann verwendet werden, um Informationen auf einem Kundendisplay des Ladegeräts anzuzeigen. Die Option 'Aktiviert (ohne UID)' verhindert den Zugriff auf Benutzerauthentifizierungsinformationen. 'Aktiviert (mit UID)' zeigt Benutzerauthentifizierungsinformationen an und kann verwendet werden, wenn die Schnittstellen gegen unbefugten Zugriff geschützt sind.|Ja|R/W|Enum|(0) Deaktiviert|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Aktiviert (mit UID)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Aktiviert (ohne UID)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Deaktiviert|
|DlmHierarchicalMode|Master|Nein|Wenn ausgewählt, fungiert dieser Ladepunkt als DLM-Koordinator (d. h. der "zentrale" Knoten) des hierarchischen DLM-Netzwerks. Es kann nur einen einzigen Koordinator geben|Ja|R/W|Enum|(0) Deaktiviert|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Aktivieren (mit lokalem MQTT broker)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Aktivieren (mit entferntem MQTT broker)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Deaktiviert|
|DlmcConstraint1|Master|Nein|Part 1 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint2|Master|Nein|Part 2 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint3|Master|Nein|Part 3 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint4|Master|Nein|Part 4 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint5|Master|Nein|Part 5 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint6|Master|Nein|Part 6 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint7|Master|Nein|Part 7 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint8|Master|Nein|Part 8 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint9|Master|Nein|Part 9 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint10|Master|Nein|Part 10 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint11|Master|Nein|Part 11 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint12|Master|Nein|Part 12 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint13|Master|Nein|Part 13 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint14|Master|Nein|Part 14 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint15|Master|Nein|Part 15 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint16|Master|Nein|Part 16 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint17|Master|Nein|Part 17 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint18|Master|Nein|Part 18 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint19|Master|Nein|Part 19 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcConstraint20|Master|Nein|Part 20 of the constraints for the hierarchical dynamic load management(has to be valid JSON). All constraints DlmcConstraint1..20 will be merged and then provided to the hierarchical DLM coordinator.|Ja|R/W|String|Def: "{}"|
|DlmcAddress|Master|Nein|Die einzigartige Adresse identifiziert diesen Controller im hierarchischen DLM Netzwerk. Das Namensschema ist wie folgt: ... . Das Schema muss equivalent zur Hierarchie in den Regeln für dieses hierarchische DLM Netzwerk sein.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|DlmcMqttBrokerAddress|Master|Nein|Die IP Adresse des Brokers. Auf einem der Controller im hierarchischen DLM Netzwerk muss ein MQTT Broker laufen. Nutze die IP Adresse des Controller bei dem der Wert "Aktiviert (mit lokalem MQTT Broker)" konfiguriert wurde.|Ja|R/W|String|Def: ""|
|DlmcMqttBrokerPort|Master|Nein|Der Port zu dem dieser Controller sich beim MQTT Broker verbindet. Default ist 8883.|Ja|R/W|uint|[1024..65535] Def: 8883|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmcMaximumFallbackCurrent1|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmcMaximumFallbackCurrent2|
|DlmcMaximumFallbackCurrent3|Master|Nein|Wenn die Verbindung zum DLM Koordinator verlorgen geht, wird dieser Rückfall Strom (L1/L2/L3) [A] gesetzt für diesen Master|Ja|R/W|Triple|[0..10000] Def: 20:20:20|
|DlmcPublishConstraints|Master|Nein|Wenn aktiviert, werden die Regeln an den MQTT Broker publiziert|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|DlmState|Individuell|Nein|DLM Status|Ja|R|String|Def: "Rolle: DLM Slave (auto-discovery), Verbunden"|
|DlmMode|Individuell|Nein|Legt die Rolle des Ladepunkts in einem DLM-Netzwerk an. Es MUSS genau ein DLM-Master in einem DLM-Netzwerk vorhanden sein, der mehrere DLM-Slaves verwaltet. Typischerweise enthält ein Ladepunkt, der als DLM-Master konfiguriert ist, auch einen internen DLM-Slave. Hinweis: Ein separat außerhalb einer Ladestation installierter Laderegler, der als eigenständiger DLM-Master konfiguriert ist, enthält keinen internen DLM-Slave. Wenn dieser Laderegler trotzdem zum Laden verwendet wird, wird ihre Leistungsaufnahme nicht von DLM gesteuert und auch nicht berücksichtigt!|Ja|R/W|Enum|(0) Deaktiviert|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) DLM-Master (mit internem DLM-Slave)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) DLM Master (Standalone)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) DLM-Slave (Master-Auto-Discovery)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(4) DLM-Slave (Master-Fixed-IP)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Deaktiviert|
|DlmDiscoveryNetworkId|Master|Nein|In einem physischen LAN können mehrere DLM-Gruppen nebeneinander existieren. Im Falle von DLM Master-Auto-Discovery werden sie durch Master-Auto-Discovery Network Id unterschieden. So können Slaves dann zu richtigen Master zugeordnet werden.|Ja|R/W|uint|[0..255] Def: 0|
|DlmMasterIp|Master|Nein|DLM Master IP-Adresse, die vom DLM-Slave verwendet wird, die mit Master-Fixed-IP konfiguriert sind. Zusätzlich kann der Verbindungsport angegeben werden (IP[:port]).|Ja|R/W|String|Def: ""|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmPhase1Limit|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmPhase2Limit|
|DlmPhase3Limit|Master|Nein|Netzanschlussstrombegrenzung für das Lastmanagement(DLM) das im Ladepunktverbund an die einzelnen Ladepunkte verteilt werden kann.|Ja|R/W|Triple|[0..10000] Def: 16:16:16|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmOperatorPhase1Limit|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmOperatorPhase2Limit|
|DlmOperatorPhase3Limit|Master|Nein|Betreiber Unterverteilungsstrombegrenzung für Lastmanagement (DLM). Strom der verfügbar ist für die Verteilung auf Elektrofahrzeuge. Diese Strombegrenzung muss gleich oder kleiner sein als die Unterverteilunggsstrombegrenzung. Sie kann geändert werden, ohne den Ladepunkt neu zu starten. So könnte ein Backend mit diesem Parameter die verfügbare Energie für das dynamische Laden von Elektrofahrzeugen verändern. Das Backend kann keinen höheren Wert als die Unterverteilunggsstrombegrenzung einstellen.|Nein|R/W|Triple|[0..10000] Def: 16:16:16|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmExtMeterMainDistributionLimitPhase1|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmExtMeterMainDistributionLimitPhase2|
|DlmExtMeterMainDistributionLimitPhase3|Master|Nein|Netzanschlussstromobergrenze die unter Berücksichtigung weiterer Lasten im Gebäude nicht überschritten werden darf. Dieser Wert ist typischerweise höher als die oben genannte 'EVSE-Unterverteilungsgrenze'. Ein externer Zähler ist erforderlich, um den Energieverbrauch der zusätzlichen Last zu erfassen.|Ja|R/W|Triple|[0..10000] Def: 100:100:100|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmExtLoadHeadroomPhase1|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmExtLoadHeadroomPhase2|
|DlmExtLoadHeadroomPhase3|Master|Nein|Sicherheitsmarge zur Vermeidung transienter Überlastsituationen. Der Algorithmus sichert diesen Spielraum in Richtung "Netzanschlussstrombegrenzung"|Nein|R/W|Triple|[0..10000] Def: 0:0:0|
|DlmExtLoadAvgLen|Master|Nein|Die Zählerwerte werden gemittelt, um Transienten zu vermeiden.|Ja|R/W|uint|[2..3600] Def: 5|
|DlmDisconnectedLimit|Beide|Nein|Einige DLM-Slaves sind vom DLM-Master getrennt.|Ja|R/W|uint|[0..100] Def: 6|
|DlmMinCurrentRating|Beide|Nein|Mindeststromgrenze, die der Ladevorgang nicht unterschreiten sollte. Ist ein Stromwert unter dieser Schwelle notwendig, wird die Ladung pausiert.|Ja|R/W|uint|[6..100] Def: 6|
|DlmCurrImbalanceLim|Master|Nein|Maximal zulässige Schieflast. DLM überschreitet bei der Zuordnung von Strom zu Elektrofahrzeugen nicht die hier eingestellte Schieflastgrenze zwischen den Phasen.|Ja|R/W|uint|[0..255] Def: 20|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmExtMeterLoadFallbackPhase1|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmExtMeterLoadFallbackPhase2|
|DlmExtMeterLoadFallbackPhase3|Master|Nein|Im Fehlerfall, wenn der externe Zähler getrennt wird oder ausfällt, wird "Externe Last Rückfallebene" als Verbrauch eines zusätzlichen Verbrauchers angenommen. Die Einstellung auf einen hohen Wert führt dazu, dass in dieser besonderen Situation kein Strom für die Ladestations-Unterverteilung verfügbar ist. Somit würde der Ladevorgang gestoppt|Ja|R/W|Triple|[0..10000] Def: 9999:9999:9999|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmInput1CurrOffsetPhase1|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmInput1CurrOffsetPhase2|
|DlmInput1CurrOffsetPhase3|Master|Nein|Offset zum 'EVSE Sub-Distribution Limit', wenn der externe Eingang 1 high ist. Hinweis: Derzeit werden nur negative Werte unterstützt.|Ja|R/W|Triple|[-1000..0] Def: 0:0:0|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmInput2CurrOffsetPhase1|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmInput2CurrOffsetPhase2|
|DlmInput2CurrOffsetPhase3|Master|Nein|Offset zum 'EVSE Sub-Distribution Limit', falls der externe Eingang 2 high ist. Hinweis: Derzeit werden nur negative Werte unterstützt.|Ja|R/W|Triple|[-1000..0] Def: 0:0:0|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmInput3CurrOffsetPhase1|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|DlmInput3CurrOffsetPhase2|
|DlmInput3CurrOffsetPhase3|Master|Nein|Offset zum 'EVSE Sub-Distribution Limit', wenn der externe Digitaleingang des Zählers high ist. Hinweis: Derzeit werden nur negative Werte unterstützt.|Ja|R/W|Triple|[-1000..0] Def: 0:0:0|
|DlmPersistentSlavesCount|Master|Nein|Anzahl der persistenten DLM-Slaves, die in der DLM-Slave-Datenbank registriert sind|Ja|R|uint|[0..4294967295] Def: 1|
|DlmAlgo|Master|Nein|Dynamischer Lastmanagementalgorithmus, der auf dem DLM-Master für den Lastausgleich verwendet wird;'Fair Trade (FIFO)' wählt einen fairen Verteilungsalgorithmus aus, der nach dem First-in-First-out-Prinzip funktioniert. Wenn keine Energie mehr zum Verteilen vorhanden ist, muss das Auto auf einen freien Platz warten.|Ja|R/W|Enum|(0) Fair Trade (FIFO)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Fair Trade (FIFO)|
|DlmAllowEVWakeup|Master|Nein|Durchgängiges Anbieten von Strom an solche Elektrofahrzeuge, die sich bewusst gegen das Laden entschieden haben (z.B. Fahrzeug voll geladen), um diesen die Möglichkeit zu geben später weiterladen können (z.B. Standheizung aktiviert vor Abfahrt).|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|DlmExtMeterEnabled|Master|Nein|Wenn aktiviert, ermöglicht ein externer Zähler auch die Berücksichtigung der Leistungsaufnahme von zusätzlichen Lasten. Die verfügbare Leistung zum Laden von Elektrofahrzeugen wird entsprechend angepasst. Bitte stellen Sie sicher, dass die 'Zählerkonfiguration (Extern)' entsprechend konfiguriert ist, vorzugsweise unter Nutzung eines 3-phasigen Zählers mit phasenindividueller Auflösung.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|DlmExtMeterLocation|Master|Nein|Gibt an, wie der externe Zähler angeschlossen ist: Wenn der externe Zähler die Energie von Ladepunkten und zusätzlichen Verbrauchern insgesamt misst, wird der Wert auf "Inklusive EVSE-Unterverteilung", ansonsten auf "Ohne EVSE-Unterverteilung" gesetzt.|Ja|R/W|Enum|(0) Inklusive Ladestations-Unterverteilung|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Ohne Ladestations-Unterverteilung|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Inklusive Ladestations-Unterverteilung|
|DlmCurrImbalancePreventionEnabled|Master|Nein|Wenn aktiviert, überschreitet DLM nicht die konfigurierte 'Schieflastgrenze'.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|DlmDisableDiscoveryBroadcast|Master|Nein|Deaktiviert die Verteilung von DLM Discovery Beacons im DLM-Master. Wenn deaktiviert, können DLM-Slaves ihren DLM-Master nicht automatisch mit Hilfe der DLM Master-Auto-Discovery-Funktion finden.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|DlmRecalcInterval|Master|Nein|Der DLM-Algorithmus berechnet und weist den Strom seinen DLM-Slaves nicht schneller als mit dieser konfigurierten Rate zu. In Ausnahmefällen werden Elektrofahrzeuge, die sich auf die Aufladung vorbereiten, berücksichtigt und sofort mit dem aktuellen Status versehen.|Nein|R/W|Enum|(0) 1 sec|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) 2 sec|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) 5 Sek|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) 15 sec|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(4) 30 sec|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(5) 1 min|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(6) 10 min|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(7) 15 min|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: 30 sec|
|DlmClearPersistentSlaves|Master|Nein|Wählen Sie'Löschen' und'Speichern', um die Datenbank der bekannten DLM-Slaves zu löschen|Nein|R/W|Enum|(0) -|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Zurücksetzen|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: -|
|DlmInput1CurrOffsetCfg|Master|Nein|Fügt einen konfigurierbaren Offset zur Unterverteilungsstrombegrenzung hinzu, basierend auf Eingang 1.|Ja|R/W|Enum|(0) Abschalten|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Opto C6/5 verwenden|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Opto C8/7 verwenden|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Abschalten|
|DlmInput2CurrOffsetCfg|Master|Nein|Fügt der Unterverteilungsstrombegrenzung basierend auf dem Eingang 2 einen konfigurierbaren Offset hinzu.|Ja|R/W|Enum|(0) Abschalten|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Opto C6/5 verwenden|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Opto C8/7 verwenden|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Abschalten|
|DlmInput3CurrOffsetCfg|Master|Nein|Fügt einen konfigurierbaren Offset zur Unterverteilungsstrombegrenzung hinzu, basierend auf dem Digitaleingang des Zählers.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|DlmInput1Polarity|Master|Nein|Ändert die Polarität des Eingangssignals 1. "High-aktiv" ändert die Polarität nicht, "low-aktiv" invertiert das Signal.|Ja|R/W|Enum|(0) Low-Aktiv|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) High-Aktiv|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Low-Aktiv|
|DlmInput2Polarity|Master|Nein|Ändert die Polarität des Eingangssignals 2. "High-aktiv" ändert die Polarität nicht, "low-aktiv" invertiert das Signal.|Ja|R/W|Enum|(0) Low-Aktiv|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) High-Aktiv|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Low-Aktiv|
|ModbusSlaveTCPConfigOnOff|Beide|Nein|Aktiviert die Modbus TCP Server Funktion des Ladepunkts. Dies ermöglicht das Lesen und Schreiben von Parametern über das Modbus-Protokoll. Detaillierte Registerinformationen finden Sie in der Dokumentation.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|ModbusSlaveRegAddrSet|Beide|Nein|Wählen Sie den Satz von Registeradressen, die das Modbus TCP Server-Gerät seinem Modbus TCP Client Gerät anbietet|Ja|R/W|Enum|(0) Phoenix|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) TQ-DM100|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Open Modbus Charge Control Interface (OMCCI)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: TQ-DM100|
|ModbusSlaveAllowStartStop|Beide|Nein|Erlaubt das Starten/Stoppen von Transaktionen über die Controller Modbus TCP Server Schnittstelle.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|ModbusSlaveAllowUIDDisclose|Beide|Nein|Erlaubt das übertragen der UID über das Modbus Server Protokoll|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|ModbusSlaveTCPPort|Master|Nein|Portnummer, auf der der Modbus TCP Server auf eingehende Verbindungen an Anschluss 1 wartet. Falls ein zweiter Anschluss unterstützt wird, wird der konfigurierte 'Port + 1' für diesen Anschluss verwendet.|Ja|R/W|uint|[0..65535] Def: 502|
|ModbusSlaveCommTimeout|Beide|Nein|Timeout in Sekunden für Anfragen an ein Modbus-TCP-Gerät|Ja|R/W|uint|[1..2147483647] Def: 1200|
|ModbusSlaveDevAddr|Individuell|Nein|Geräteadresse (0 bis 255), die für die Modbus TCP Server Funktion verwendet werden soll|Ja|R/W|uint|[0..255] Def: 10|
|SMAInterfaceOnOff|Master|Nein|Die Ladestation kann mit dem SMA Sunny Home Manager 2.0 vernetzt werden, um vorrangig oder ausschließlich mit selbsterzeugter Solarenergie zu laden.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|SMAChargingMode|Master|Nein|Diese Option stellt den direkt anzuwendenden Lademodus ein. Im Modus Überschussladen lädt das Fahrzeug gemäß der Einstellung im Sunny Portal vorranging mit selbsterzeugtem Strom. Im Modus Sofortladen werden Steuersignale des Sunny Home Manager 2.0 ignoriert und das Fahrzeug wird unabhängig von der verfügbaren Solarleistung mit dem maximal möglichen Strom geladen. Im Modus Manuelle Konfiguration kann zusätzlich festgelegt werden, wie viel Energie mindestens bis zur voreingestellten Abfahrtszeit geladen werden soll. Dieser Modus nutzt ebenfalls Energie aus dem Stromnetz, sofern nicht genügend selbsterzeugter Strom bereitgestellt werden kann. Die voraussichtliche Energiemenge kann dem Energiemanager über die Option Höchstbedarf mitgeteilt werden. In jedem der Modi wird solange geladen bis das Fahrzeug voll ist.|Nein|R/W|Enum|(0) Manuelle Konfiguration|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Sofortladen|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Überschussladen|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Manuelle Konfiguration|
|SMACommunicationTimeout|Master|Nein|Kann die Ladestation den Energiemanager länger als eingestellt nicht erreichen, gilt die Verbindung als ausgefallen. Möglicher Wertebereich: 60s bis 3600s.|Nein|R/W|uint|[60..3600] Def: 600|
|SMACommunicationTimeoutCurrent|Master|Nein|Fällt die Verbindung zum Energiemanager aus, wird der Ladestrom auf den hier eingestellten Wert festgelegt. Zulässig sind Einstellungen zwischen 6A und 80A.|Nein|R/W|uint|[6..80] Def: 6|
|SMAMaxEnergyDemand|Master|Nein|Dieser Wert legt den Höchstbedarf an Energie fest, der dem Energiemanager für den Ladepunkt gemeldet wird. Dieser Wert stellt typischerweise die maximale Kapazität der Fahrzeugbatterie dar. Zulässiger Wertebereich: 1 kWh bis 1000 kWh.|Nein|R/W|uint|[1..1000] Def: 30|
|SMAMinEnergyDemand|Master|Nein|Dieser Wert legt den Mindestbedarf an Energie fest, der dem Energiemanager für den Ladepunkt gemeldet wird. Bei manueller Konfiguration wird mindestens die eingestellte Energiemenge bis zum voreingestellten Zeitpunkt geladen. Zulässiger Wertebereich: 0 kWh bis 1000 kWh.|Nein|R/W|uint|[0..1000] Def: 5|
|SMAChargeCompleteTime|Master|Nein|Dieser Wert konfiguriert die Tageszeit, bis der Ladevorgang abgeschlossen sein soll. Bis zu diesem Zeitpunkt soll mindestens der minimale konfigurierte Energiebedarf geladen werden.|Nein|R/W|String|Def: "08:00"|
|EEBUSConfigOnOff|Master|Nein|Über die EEBus-Schnittstelle können kompatible Energiemanager die Ladestation steuern.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|EEBUSFallbackCurrent|Master|Nein|Fällt die Verbindung zum Energiemanager aus, wird der Ladestrom auf den hier eingestellten Wert festgelegt. Zulässig sind Einstellungen zwischen 6A und 80A.|Nein|R/W|uint|[6..80] Def: 6|
|EEBUSCommunicationTimeout|Master|Nein|Kann die Ladestation den Energiemanager länger als eingestellt nicht erreichen, gilt die Verbindung als ausgefallen. Dient der Energiemanager dem Schutz der Hauptsicherung vor Überlastung, wird eine entsprechend kurze Zeit empfohlen. Möglicher Wertebereich: 4s bis 3600s.|Nein|R/W|uint|[4..3600] Def: 4|
|EEBUSPairingActionSelector|Master|Nein|Energiemanager koppeln aktiviert den EEBUS-Kopplungsprozess für 2 Minuten und hebt bestehende Kopplungen auf. Bitte laden Sie die Seite neu, um die ID des gekoppelten Energiemanagers zu sehen, nachdem die Kopplung abgeschlossen ist. Energiemanager trennen hebt eine bestehende Kopplung zu einem Energiemanager auf.|Nein|R/W|Enum|(0)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Energiemanager koppeln|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Energiemanager trennen|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def:|
|EEBUSPairedCemId|Master|Nein|Kennung, die der gekoppelte Energiemanager zur Identifikation ausgibt.|Nein|R/W|String|Def: ""|
|EEBUSPairedCemSki|Master|Nein| |Nein|R/W|String|Def: ""|
|EEBUSPairedCemUri|Master|Nein| |Nein|R/W|String|Def: ""|
|EVMACAddr|Individuell|Nein|Elektrofahrzeug MAC Adresse von Autocharge|Nein|R|String| |
|DepartureTime|Individuell|Nein|Wird verwendet, um anzuzeigen, wann das Fahrzeug den Ladevorgang beenden möchte.|Nein|R|String| |
|EAmount|Individuell|Nein|Die Energiemenge spiegelt die Schätzung des Elektrofahrzeugs wider, wie viel Energie benötigt wird, um das vom Benutzer konfigurierte Ladeziel für die aktuelle Ladesitzung zu erreichen. Dies kann Energie für andere Zwecke beinhalten, als nur das Laden der HV-Batterie eines Elektrofahrzeugs. Obwohl dies der typische Fall ist, kann es sein, dass das Fahrzeug die Batterie nicht vollständig laden möchte.|Nein|R|String| |
|EVSEMaxCur|Individuell|Nein|Wert, der an das Elektrofahrzeug bei Ladestatusmeldungen während der 15118-Ladeschleife gesendet wird.|Nein|R|String| |
|MasterRFIDstoReset|Individuell|Nein|RFID-Token, das das System auf die Standardeinstellungen des Betreibers zurücksetzt, wenn 120 Sekunden lang vor den Leser gehalten wird. Es können bis zu 2 (durch Doppelpunkte getrennte) Token definiert werden. Um diese Funktion zu deaktivieren, lassen Sie das Eingabefeld leer.|Nein|R/W|String| |
|SSHClientKey|Master|Nein|Schlüssel zur Autorisierung des Benutzers "root" des Ladereglers, sich über SSH mit einem Server zu verbinden. Mit dieser Berechtigung können dann mit Hilfe von kundenspezifischen Skripten Reverse-Tunnel eingerichtet werden.|Nein|R|String| |
|INVOKECUSTOMSCRIPT1|Master|Nein|Mit dieser Funktion kann ein Skript aufgerufen werden, das zuvor auf dem Laderegler gespeichert wurde. Es kann z.B. verwendet werden, um über ssh anzustoßen einen Reverse-Tunnel zu einem bekannten Server zu erstellen. Dieser Tunnel könnte dann für die Fernanmeldung an diesem Laderegler verwendet werden|Nein|W|String| |
|INVOKECUSTOMSCRIPT2|Master|Nein|Mit dieser Funktion kann ein Skript aufgerufen werden, das zuvor auf dem Laderegler gespeichert wurde. Es kann z.B. verwendet werden, um über ssh anzustoßen einen Reverse-Tunnel zu einem bekannten Server zu erstellen. Dieser Tunnel könnte dann für die Fernanmeldung an diesem Laderegler verwendet werden|Nein|W|String| |
|INVOKECUSTOMSCRIPT3|Master|Nein|Mit dieser Funktion kann ein Skript aufgerufen werden, das zuvor auf dem Laderegler gespeichert wurde. Es kann z.B. verwendet werden, um über ssh anzustoßen einen Reverse-Tunnel zu einem bekannten Server zu erstellen. Dieser Tunnel könnte dann für die Fernanmeldung an diesem Laderegler verwendet werden|Ja|W|String| |
|ChargePointSerialNumber|Master|Nein|Wird vom Hersteller der Ladestation festgelegt, nicht vom Hersteller des Ladereglers. Wird als ChargePointSerialNumber in der OCPP BootNotification gesendet. Wenn nicht gesetzt, wird der Wert in der OCPP-Nachricht durch den ChargeBoxIdentity-Wert ersetzt.|Ja|R/W|String|Not Set|
|ErrorsList|Individuell|Nein|Liste der aktuell anliegenden Fehler im Ladepunkt.|Nein|R|String|No Errors|
|EventsList|Individuell|Nein|Liste der letzten Ereignisse und Fehler mit ihrem Zeitstempel.|Nein|R|String|No Events|
|OPKGInstallExtraOption|Beide|Nein| |Nein|R/W|String| |
|MasterRFIDtoReboot|Individuell|Nein|RFID-Tag der zum Neustart des Systems führt, wenn es 30 Sekunden lang vor den Leser gehalten wird. Deaktivieren Sie diese Funktion, indem Sie diesen Parameter leer lassen.|Nein|R/W|String| |
|GiroEShortBLZFilter|Individuell|Nein|Akzeptieren Sie nur Girokarten, die der eingestellten Kurz-Bankleitzahl entsprechen|Nein|R/W|String| |
|IMSI|Master|Nein|International Mobile Subscriber Identity (IMSI), eine Serienummer der SIM Karte, die in das eingebaute Modem eingesetzt ist. Wenn diese Nummer hier angezeigt wird, ist die SIM-Karte korrekt eingesetzt und kann vom eingebauten Modem gelesen werden.|Nein|R|String| |
|IMEI|Master|Nein|International Mobile Equipment Identification (IMEI). Eine Seriennummer, die der Hardware des eingebauten Modems zugeordnet ist. Wenn diese Nummer vorhanden ist, verfügt dieser Laderegler über ein eingebautes Modem und kann ordnungsgemäß mit dem Modem kommunizieren.|Nein|R|String| |
|ICCID|Master|Nein|Integrated Circuit Card Identified (ICCID), Identifikationsnummer, der in das eingebaute Modem eingesetzten SIM-Karte.|Nein|R|String| |
|Used3GNetworkOperator|Master|Nein|Name des Netzbetreibers, mit dem das eingebaute Modem aktuell verbunden ist.|Nein|R|String|UNBEKANNT|
|AvailableNetworks|Master|Nein|Liste der Netzbetreiber, die verfügbar und sichtbar sind. Dieser Wert wird nur dann korrekt gefüllt, wenn er über den Konfigurationsparameter 'Netzwerkbetreiber beim Booten scannen' angefordert wird.|Nein|R|String| |
|MODEMNETSTATE|Master|Nein|Zeigt an, in welchem Zustand sich das Modem in der Verbindungssequenz befindet. Zeigt OK an, wenn verbunden. Zusätzlich werden die Dauer der APN-Sitzung und der Traffic angezeigt.|Nein|R|String| |
|ModemInfo|Master|Nein|Zeigt den Modemhersteller, das Modell und die Firmware-Version an.|Nein|R|String| |
|ModemAccessTechnology|Master|Nein|Zeigt an, welche Zugangstechnologie (2G, 3G, 4G) das Modem aktuell verwendet.|Nein|R|String|Nicht verfügbar|
|ModemLastConnError|Master|Nein|Grund für den Ausfall der letzten Modem APN-Verbindung|Nein|R|String| |
|RSSI|Master|Nein|Empfangssignalstärkeanzeige, wie vom Modem gemeldet. Dieser Parameter gibt an, wie gut das eingebaute Modem Signale von der Basisstation empfangen kann.|Nein|R|String| |
|LAI|Master|Nein|Location Area Identity (LAI), bestehend aus Mobile Country Code (MCC), Mobile Network Code (MNC) und Location Area Code (LAC).|Nein|R|String| |
|ChargeBoxIdentity|Individuell|Nein|ID, die an das Backend gesendet wird und vom Backend zur Identifizierung des Ladepunkts verwendet wird.|Ja|R/W|String|+49*839*00000000001|
|FirmwareVersion|Individuell|Nein|Firmwareversion die auf dem Ladepunkt läuft.|Nein|R|String|5.20.4-13148|
|RCMBVersion|Individuell|Nein|Version des RCMB-Moduls, das in den Ladepunkt integriert ist.|Nein|R|String|Nicht verfügbar|
|SupportedFeatureProfiles|Master|Ja|Liste der unterstützten Feature-Profile. Mögliche Profilbezeichner: Core, FirmwareManagement, LocalAuthListManagement, Reservation, SmartCharging und RemoteTrigger.|Ja|R|String| |
|RfidTagFreeCharging|Individuell|Nein|RFID Tag for Free Charging with OCPP Full, fixed RFID modes. Note this RFID Tag is also used when 'If in doubt allow charging' is 'ImmediatelyWhenPlugged'|Ja|R/W|String|freecharging|
|HostnameBinaryOCPP|Master|Nein|Der DNS-Hostname oder die IP-Adresse des binären ocpp-Proxyservers für das Backend-System. Dieser Parameter wird nur verwendet, wenn Binares OCPP für den TCP/IP-Modus ausgewählt ist.|Ja|R/W|String|be.elinc.de|
|OCPP_SERVER_URL|Master|Nein|Die HTTP-URL des OCPP-Backend-Systems. Diese URL muss der SOAP-Endpunkt sein. Dieser Parameter wird nur verwendet, wenn OCPP-S 1.5 oder 1.6 als OCPP-Modus verwendet wird. Wenn dieser Modus verwendet wird, muss eine SIM-Karte mit einem privaten APN verwendet werden, wenn der Ladepunkt Kommandos vom Backend-System empfangen soll, da die meisten Mobilfunknetze NAT für normale SIM-Karten verwenden, was Verbindungen vom Backend zum Ladepunkt verhindert.|Ja|R/W|String|http://be.elinc.de:8080/OCPPSoapServerIndigoQA/services/CentralSystemService|
|ChargePointSOAPURL|Master|Nein|Die URL, die der Lader an das Backend-System meldet. Das Backend-System wird diese URL verwenden, um sich mit dem Ladegerät für alle Remote-Anfragen zu verbinden.|Nein|R|String| |
|OCPPBackendJSONURL|Master|Nein|Die WS/WSS-URL des OCPP-Backend-Systems. Diese URL muss der WS/JSON-Endpunkt sein und mit "ws://" oder "wss://" beginnen. Dieser Parameter wird nur verwendet, wenn der Modus OCPP-J 1.6 oder OCPP-J 2.0 verwendet wird. Die ID des ChargePoint wird beim Herstellen einer Verbindung zum Backend automatisch hinzugefügt.|Ja|R/W|String| |
|WebsocketsProxyURL|Master|Nein|Specify the websockets proxy to connect to in the format HOST:PORT, whereby PORT is optional and set to 80 when not specified.|Ja|R/W|String| |
|HTTPBasicAuthPassword|Master|Nein|Das Passwort, das für die HTTP-Basisautorisierung verwendet werden soll. Wenn leer gelassen, wird die HTTP-Basisautorisierung nicht verwendet.|Ja|R/W|String| |
|OcppCSR|Master|Nein|Zertifikatsunterzeichnungsanforderung (für OCPP) im PEM-Format, die dem privaten Schlüssel entspricht, den diese Ladestelle bei der Bereitstellung erzeugt hat.|Nein|R|String| |
|15118CSR|Individuell|Nein|Zertifikatsunterzeichnungsanforderung (für 15118) im PEM-Format, die dem privaten Schlüssel entspricht, den diese Ladestelle bei der Bereitstellung erzeugt hat.|Nein|R|String| |
|OcppCertificate|Master|Nein|Zertifikat, das für SSL-Verbindungen zum Backend verwendet wird.|Ja|W|String| |
|15118EvseCertificateAndChain|Individuell|Nein|Zertifikat, das für SSL-Verbindungen über 15118 verwendet wird.|Ja|W|String| |
|OcppUserCaCertificate|Master|Nein|Benutzer-CA-Zertifikat (OCPP).|Ja|R/W|String| |
|15118ContractCaCertificate|Individuell|Nein|Vertrags-CA-Zertifikat (Mo Root CA für 15118).|Ja|R/W|String| |
|ChargePointPublicAddress|Master|Nein|Öffentliche IP-Adresse des Ladepunkts. Wenn gesetzt, wird diese Adresse in das Feld SOAP WSA-from eingetragen. Wenn leer gelassen, wird die öffentliche IP automatisch erhoben.|Ja|R/W|String| |
|NetworkConfigDHCPHostname|Master|Nein|Hostname des Ladepunkts, der zusammen mit einer DHCP-Anfrage an den DHCP-Server gesendet wird.|Ja|R/W|String| |
|StaticNetworkConfigGateway|Master|Nein|Gateway für das LAN des Ladepunkts.|Ja|R/W|String|192.168.0.1|
|WANRouterPassword|Master|Nein|Root-Passwort für den WAN-Routerzugriff (z.B. für die'Teltonika RUTXXX').|Nein|R/W|String|admin01|
|WANRouterDeviceName|Master|Nein|Name des Gerätes im WAN-Router, von dem die öffentliche IP bezogen werden soll (z.B.'wwan0' oder'3g-ppp' auf dem 'Teltonika RUTXXX').|Ja|R/W|String| |
|SocketType2State|Individuell|Nein|Status des Type2-Anschlusses an Anschluss 1.|Nein|R|String| |
|SocketSchukoState|Individuell|Nein|Status des Schuko-Anschlusses an Anschluss 1.|Nein|R|String| |
|PDL_Power|Master|Nein|PDL Leistung|Nein|R/W|String| |
|SignaledCurrentLimit|Individuell|Nein|Dem Auto mit PWM signalisierter Strom (in Ampere)|Nein|R|String| |
|ChargingScheduleAllowedChargingRateUnit|Master|Ja|Liste der unterstützten Anzahl Einträge zur Verwendung in einem ChargingSchedule.|Nein|R|String|Strom|
|PhasesConnected|Individuell|Nein|Zeigt, wie die Anzahl der an den Ladepunkt angeschlossenen Phasen konfiguriert ist.|Nein|R|String| |
|ASKIoverOCPPAllowedIP|Beide|Nein|Konfigurieren Sie hier eine einzelne IP-Adresse, die auf den Dienst 'ASKI over OCPP-S' zugreifen darf. Ein leeres Feld verbietet den Zugriff!|Nein|R/W|String| |
|BackendConnectionTimeout|Master|Nein|Die Zeit in Sekunden, die für den Aufbau einer APN-Verbindung, den Aufbau eines Proxys oder den Aufbau einer Backend-Verbindung vor einem Timeout verwendet wird. Bestimmt auch die Zeitspanne, die auf Antworten aus dem Backend für OCPP-Anfragen gewartet wird. Reduzieren Sie diesen Wert nur dann auf einen kleineren Wert, wenn Sie eine stabile Netzwerkverbindung sicherstellen können. Erhöhen Sie den Wert bei schlechter Netzabdeckung auf einen größeren Wert. Eine Erhöhung des Wertes erlaubt auch längere Verzögerungen bei der Benutzerinteraktion.|Ja|R/W|Int|[3..300] Def:60|
|ConnectionTimeOut|Beide|Ja|Der Zeitabstand innerhalb dem der Benutzer nach der erfolgreichen Autorisierung das Kabel in die Ladestation und das Fahrzeug eingesteckt haben muss. Sonst wird die Ladetransaktion nicht gestartet und eine erneute Autorisierung ist notwendig.|Ja|R/W|Int|[4..300] Def:45|
|NumberOfConnectors|Master|Ja|Anzahl der physischen Ladestecker dieser Ladestation.|Ja|R|Int|[0..2] Def:1|
|GetConfigurationMaxKeys|Master|Ja|Maximale Anzahl der angeforderten Konfigurationsschlüssel in einer GetConfiguration.req PDU.|Ja|R|Int|[0..2000] Def:1|
|TransactionMessageAttempts|Individuell|Ja|Legt fest, wie oft der Ladepunkt versucht, eine transaktionsbezogene Nachricht erneut zu senden, wenn das Backend diese nicht positiv quittiert. 0 bedeutet unbegrenzt viele Versuche.|Ja|R/W|Int|[0..5] Def:5|
|EichrechtTransactionMessageAttempts|Individuell|Nein|Legt fest, wie oft der Ladepunkt versucht, eine Eichrecht transaktionsbezogene Nachricht erneut zu senden, wenn das Backend diese nicht positiv quittiert. 0 bedeutet unbegrenzt viele Versuche. -1 bedeutet, dass der Wert des Parameters "TransactionMessageAttempts" auch für Eichrecht Nachrichten verwendet werden soll.|Ja|R/W|Int|[-1..5] Def:0|
|TransactionMessageRetryInterval|Individuell|Ja|Legt fest, wie lange der Ladepunkt wartet, bevor er eine transaktionsbezogene Nachricht erneut sendet, die das Backend nicht positiv quittiert hat.|Ja|R/W|Int|[0..1000] Def:0|
|ResetRetries|Individuell|Ja|Anzahl der Neustartversuche bei nicht erfolgreichem Neustart.|Ja|R/W|Int|[0..100] Def:100|
|PortBinaryOCPP|Master|Nein|TCP-Port des Proxy-Servers für die binäre OCPP-Kommunikation mit dem Backend.|Ja|R/W|Int|[1..65535] Def:444|
|OCPPSOAPPortChargePoint|Master|Nein|TCP-Serverport, an dem der Ladepunkt eingehende Verbindungen vom Backend-System entgegennimmt (OCPP über SOAP). Viele Backends benötigen einen bestimmten Port, da nur ein Port von der Konfiguration der Backend-Firewall verwendet werden darf.|Ja|R/W|Int|[81..65535] Def:8090|
|RegenerateOcppCertAndKey|Master|Nein|Anstoßen der Neuerzeugung von privatem Schlüssel und selbstsigniertem Zertifikat für OCPP.|Ja|W|Int|[0..10000] Def:0|
|Regenerate15118CertAndKey|Beide|Nein|Auslösen der Neuerzeugung von privatem Schlüssel und selbstsigniertem Zertifikat für 15118.|Nein|W|Int|[0..10000] Def:0|
|TcpWatchdogTimeout|Individuell|Nein|Dies ist die Zeit in Sekunden, in der versucht wird eine Verbindung zum Backend herzustellen. Nach Ablauf der Zeit erfolgt ein Neustart des Systems. Stellen Sie diesen Parameter auf 0, um den Neustart zu deaktivieren.|Ja|R/W|Int|[0..100000] Def:10800|
|NetworkConfigDHCPRetries|Master|Nein|Anzahl der Wiederholungsversuche bei DHCP Anfragen.|Ja|R/W|Int|[0..100000] Def:10|
|NetworkConfigDHCPTimeout|Master|Nein|Timeout für DHCP-Anfragen in Sekunden.|Ja|R/W|Int|[0..100000] Def:10|
|NetworkConfigDHCPDelay|Master|Nein|Verzögerung der DHCP-Anfrage (in Sekunden) zwischen mehreren Anfragen.|Ja|R/W|Int|[0..100000] Def:10|
|WebSocketPingInterval|Master|Nein|WebSockets Keep-Alive-Intervall in Sekunden oder 0, wenn nicht verwendet. Die Verwendung von keep-alive auf der WebSockets-Ebene ist besonders nützlich, wenn Sie einen NAT-Router zwischen Ladepunkt und Backend verwenden. Das gesendete Ping-Pong verhindert, dass der NAT-Router die Websocket-Verbindung schließt.|Nein|R/W|Int|[0..100000] Def:0|
|LocalAuthListMaxLength|Master|Ja|Maximale Anzahl von Einträgen, die in der lokalen Autorisierungsliste gespeichert werden können|Nein|R|Uint|[0..1000000] Def:1000000|
|SendLocalListMaxLength|Master|Ja|Maximale Anzahl Einträge in einer SendLocalList Anfrage des Backendsystems|Nein|R|Uint|[0..45000] Def:45000|
|MCC|Master|Nein|Mobiler Ländercode, der von der SIM-Karte gelesen wurde. Hier erfahren Sie, aus welchem Land Ihre SIM-Karte stammt.|Nein|R|Uint|[0..2147483647] Def:0|
|MNC|Master|Nein|Mobile Network Code, der von der SIM-Karte gelesen wird. Hier erfahren Sie, von welchem Mobilfunkbetreiber Ihre SIM-Karte stammt.|Nein|R|Uint|[0..2147483647] Def:0|
|LAC|Master|Nein|Locatio Area Code, wie sie vom eingebauten Modem gemeldet wird, dieser Wert kann verwendet werden, um den Standort des Ladepunkts zu bestimmen.|Nein|R|Uint|[0..2147483647] Def:0|
|CellID|Master|Nein|Zell-ID, wie sie vom eingebauten Modem gemeldet wird. Dieser Wert kann verwendet werden, um den feineren Standort des Ladepunkts zu bestimmen.|Nein|R|Uint|[0..2147483647] Def:0|
|SchukoFixedCurrent|Individuell|Nein|The current in (A) signaled for schuko connector.|Ja|R/W|Uint|[10..80] Def:10|
|CheckCarOverCurrentStopLimit|Individuell|Nein|Wenn der vom OCPP-Zähler gemeldete Ladestrom den angezeigten Strom um diesen Prozentsatz übersteigt, wird der Ladevorgang gestoppt.|Ja|R/W|Uint|[10..100] Def:30|
|EnergyManInputPowerCurrentLim|Individuell|Nein|Einphasen-RMS-Strombegrenzung (in A) für das Energiemanagement vom externen Eingang. Bereich: von 6A bis 80 A. Auf 0A einstellen, um den Ladevorgang zu unterbrechen.|Nein|R/W|Uint|[0..80] Def:16|
|LaMa_ConnectionRate|Individuell|Nein|Geheimer Schlüssel für Mennekes EnergyManager Input|Nein|W|Uint|[0..100000] Def:16|
|ConnectorPhaseRotationMaxLength|Individuell|Ja|Maximale Anzahl von Elementen in einem ConnectorPhaseRotation-Konfigurationsschlüssel.|Nein|R|Uint|[1..3] Def:1|
|ChargeProfileMaxStackLevel|Master|Ja|Max StackLevel eines Ladeprofils.|Nein|R|Uint|[1..255] Def:255|
|ChargingScheduleMaxPeriods|Master|Ja|Maximale Anzahl der Perioden, die pro ChargingSchedule definiert werden können.|Nein|R|Uint|[1..255] Def:255|
|MaxChargingProfilesInstalled|Master|Ja|Maximale Anzahl der gleichzeitig installierten Ladeprofile.|Nein|R|Uint|[1..255] Def:255|
|SmartChargingDisconnectedLimit|Individuell|Nein|Obere Stromberenzung (in Ampere) für das SmartCharging, falls der Ladepunkt vom Backend getrennt ist.|Ja|R/W|Uint|[0..999] Def:16|
|Config15118|Beide|Nein|High Level (15118 Protokoll) PowerLineCommunication Konfiguration.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Ein (mit PlugNCharge)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Ein (Kein PlugNCharge)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|Log15118|Beide|Nein|Aktivieren des Führens der Datei '15118_log.csv' mit den eingehenden und ausgehenden exi Nachrichten.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|Ocpp16Extension15118|Beide|Nein|OCPP 1.6 Erweiterung für die 15118 Zertifikatsinstallation.|Ja|R/W|Enum|(0) Ebee|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Ebee|
|LocalAuthListEnabled|Master|Ja|Wählt aus, ob die lokale Autorisierungsliste aktiviert ist|Nein|R|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|fll|Master|Nein|Lokale Whitelist von RFIDs unabhängig von einer Backend-Verbindung.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|fllUseOcppStartStop|Beide|Nein|OCPP Start/Stop-Transaction Nachrichten für Ladungen senden, die aus der lokalen Whitelist autorisiert wurden.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|DisplayLanguage|Individuell|Nein|Die Sprache der Anzeigetexte auf der LCD-Anzeige, falls vorhanden. Wirkt nur, wenn ein LCD konfiguriert ist.|Nein|R/W|Enum|(0) English|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Deutsch/German|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Multi-Language EN-DE-FR-NL|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Multi-Language EN-DE-FR-NL|
|loglevel|Beide|Nein|Level for the logging system. Aus Sicherheitsgründen ist es möglich, dass Sie erneut Benutzername und Passwort eingeben müssen um die Logdatei herunterzuladen.|Nein|R/W|Enum|(0) LOG_LEVEL_NONE|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) LOG_LEVEL_USER_ERR|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) LOG_LEVEL_USER_WARN|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) LOG_LEVEL_USER_INFO|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(4) LOG_LEVEL_ERR|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(5) LOG_LEVEL_WARN|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(6) LOG_LEVEL_INFO|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(7) LOG_LEVEL_DBG|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(8) LOG_LEVEL_VDBG|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(9) LOG_LEVEL_TRACE|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: LOG_LEVEL_DBG|
|GiroEAuthExclusiveGLS|Individuell|Nein|RFID-Tags nur akzeptieren, wenn sie vom GLS-Backend autorisiert wurden. AuthorizeRequest Nachrichten werden nicht an das OCPP-Backend, sondern nur an das GLS-Backend gesendet.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|ModemNetworkState|Master|Nein|Der aktuelle Netzwerkregistrierungsmodus des Modems, der über die Technologie (2G, 3G, 4G) und über die Registrierung (Heimnetzwerk, Roaming....) informiert|Nein|R|Enum|(0) Abschalten|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Einschalten|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Aktivieren mit Positionsinformation|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Nicht verfügbar|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Abschalten|
|OperatorSelectionMode|Master|Nein|Netzbetreiber Auswahlmodus, automatisch oder manuell.....|Nein|R|Enum|(0) Automatisch|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Manuelle Konfiguration|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Vom Netzwerk abmelden|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Nur einmalig setzbar|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(4) Manuell/Automatisch|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(5) Nicht verfügbar|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Automatisch|
|GSMState|Master|Nein|Registrierungsstatus für das Mobilfunknetz.|Nein|R|Enum|(0) Nicht registriert und nicht bei der Netzsuche|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Registriert(Heimnetzwerk)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Nicht registriert, aber bei der Netzsuche|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Registrierung abgelehnt|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(4) Unbekannt|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(5) Registriert (Roaming)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(6) Nicht verfügbar|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Nicht verfügbar|
|DataTransferTariffUsage|Beide|Nein|Aktiviert die Datenübertragungsnachrichten, die es ermöglichen, Tarif- und Gesamtnutzungsinformationen anzuzeigen. Vorsicht, diese Funktion funktioniert nur mit Backend-Systemen, die sie unterstützen. Wenn das Backend-System dies nicht unterstützt, wird verhindert, dass alle Ladeautorisierungen erfolgreich sind.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|StopTransactionModeUnplug|Beide|Nein|Dies ermöglicht es, das Verhalten des Ladegeräts am Ende einer Transaktion zu ändern. Normal entriegelt und stoppt die Transaktion, wenn der Stecker aus dem Fahrzeug gezogen wird oder die zur Autorisierung verwendete RFID-Karte erneut gelesen wird. 'Stopp nach dem Ziehen' bewirkt, dass eine Transaktion nur dann vollständig gestoppt wird, wenn das Kabel aus der Steckdose der Ladestation gezogen wird. 'Nur bei RFID/Remote Stop' wird die Verriegelung nur dann geöffnet, wenn RFID oder RemoteStop zum Stoppen der Transaktion verwendet wurde. Das Herausziehen des Kabels aus dem Auto beendet die Transaktion nicht.|Ja|R/W|Enum|(0) Normal|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Stopp nur durch Ziehen des Steckers auf Stationsseite|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Entriegelung nur mit RFID/RemoteStop|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Normal + Modus D + FI erkannt|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Normal|
|ResetMeterValueS0|Beide|Nein|Setzt den Zählerstand nach jeder Transaktion auf 0. Diese Einstellung wird für S0 oder interne Zähler empfohlen, da er konsistente Zählerwerte für jede Transaktion liefert. Wenn nicht aktiviert, werden die Zählerwerte nur bei jedem Neustart des Systems auf 0 gesetzt.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|AuthorizeRemoteTxRequests|Beide|Ja|Dieser Parameter bestimmt, ob eine Remote Anforderung zum Starten einer Transaktion in Form einer RemoteStartTransaction.req-Nachricht, wie eine lokale Aktion zum Starten einer Transaktion autorisiert werden soll. Einige Backends erfordern dies, da die OCPP-Spezifikation diesbezüglich nicht klar ist. Andere Backends funktionieren nicht, wenn dieser Parameter aktiviert ist.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|AllowOfflineTxForUnknownId|Beide|Ja|Dieser Parameter bestimmt, ob ein Ladepunkt Ladungen starten darf, wenn Autorisierungsanfragen nicht bearbeitet werden können, weil das Backend offline oder nicht erreichbar ist. Wenn auf 'An' gesetzt, werden die Ladungen auch dann gestartet, wenn der Kunde sich weder über die OCPP-Whitelist noch von der lokalen Whitelist authentifizieren lässt. Wenn auf 'Sofort nach dem Einstecken' gesetzt, wird das Laden erlaubt, falls ChargePoint offline ist, indem das Auto einfach nur eingesteckt wird (ohne RFID-Autorisierung). Diese Einstellung ist dann sinnvoll, wenn Kunden typischerweise per Remotebefehl (App) Ladungen starten würden.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Sofort nach dem Einstecken|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|InfoStatusNotifications|Beide|Nein|Dieser Parameter bestimmt, ob OCPP-Statusmeldungen, die nur zu Informationszwecken (z.B. Temperaturbericht) gedacht sind, an das Backend-System gesendet werden sollen oder nicht.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|ErrorStatusNotifications|Beide|Nein|Dieser Parameter bestimmt, ob OCPP-Statusmeldungen, die Fehler an das Backend melden sollen (z.B. wenn die Steckerverriegelung defekt ist), an das Backend-System gesendet werden sollen oder nicht.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|UsbErrorStatusNotifications|Individuell|Nein|Dieser Parameter bestimmt, ob USB-Kommunikationsfehler zwischen Master und Slave an das Backend gemeldet werden.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|StatusNotificationStrategy|Beide|Nein|Dieser Parameter legt fest, unter welchen Bedingungen der Ladepunkt in den Zustand OCCUPIED übergeht. Bei der Einstellung "Occupied on Charging" wird die Belegung nur signalisiert, wenn eine Autorisierung vorhanden ist und ein Kabel eingesteckt ist. Bei 'Occupied on Authorized/Plugged' wechselt der Zustand bereits dann in besetzt, wenn das Ladegerät ohne Verbindung autorisiert ist oder wenn ein Kabel/Fahrzeug angeschlossen ist, aber noch keine Autorisierung stattgefunden hat.|Ja|R/W|Enum|(0) Occupied bei Autoriserung/Stecker gesteckt|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Belegt während des Ladens|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Belegt während des Ladens|
|DisplayDisconnectAsError|Master|Nein|Parameter, der bestimmt, ob dem Benutzer ein Fehler gemeldet wird, wenn die Backend-Verbindung unterbrochen wird.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|SignedMeterValues|Beide|Nein|Parameter, der bestimmt, ob signierte Zählerwerte als Teil von OCPP MeterValue- und OCPP StopTransaction-Nachrichten gesendet werden sollen. Einige Backends haben ein Problem mit der Verarbeitung von signierten Zählerwerten. Vorzeichenbehaftete Zählerwerte sind nur von eHZ-Zählern verfügbar. Kann nicht aktiviert werden wenn "Neustart nach Stromausfall" aktiviert ist.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|SignedMeterValuesFormat|Beide|Nein|Das Format der signierten Zählerwerte. SML-Binärblobs werden mit BASE64 kodiert.|Ja|R/W|Enum|(0) XML|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Vollständiges SML|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Kurz SML|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: XML|
|AuthorizationCacheEnabled|Master|Ja|Ermöglicht die Verwendung der internen Whitelist zur Speicherung der RFID-UID aus dem OCPP-Backend. Wenn deaktiviert, werden RFIDs, auch wenn sie aus dem Backend mit einem Verfallsdatum gemeldet werden, nicht in den internen Cache eingefügt.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|HTBSendMeterPublicKey|Beide|Nein|Stellen Sie ein, ob der öffentliche Schlüssel des Zählers an das Backend gesendet werden soll. Wenn EIN, wird der öffentliche Schlüssel des Zählers in einer OCPP DataTransfer Nachricht eingebettet und nach jeder BootNotification an das Backend gesendet.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|GlsRouteThroughBackend|Beide|Nein|Legen Sie fest, ob Giro-E-Anfragen direkt an die GLS-Bank durchgeführt werden sollen oder ob diese über das Standard OCPP-Backend mittels DataTransfer-Nachrichten weitergeleitet werden sollen.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|GLSOCPPMessagingMode|Beide|Nein|Legen Sie fest, welche OCPP-Nachrichten an das OCPP-Backend gesendet werden, wenn eine Transaktion mit einer GiroCard gestartet wird. Voll' bedeutet, dass normales OCPP-Messaging durchgeführt wird (aber Antworten auf die Start/Stop-Transaktion werden ignoriert). Wenn'Kein Start/Stop' ausgewählt ist, werden die Nachrichten StartTransaction und StopTransaction nicht an das Backend gesendet, StatusNotifications jedoch schon.|Nein|R/W|Enum|(0) Voll|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Kein Start/Stop|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Voll|
|idTagLetterCase|Beide|Nein|Parameter, der die Verwaltung der RFID-Tags in Groß- oder Kleinschreibung konfigurierbar macht.|Ja|R/W|Enum|(0) Kleinschreibung|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Großschreibung|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Kleinbuchstaben umgekehrte Bytefolge|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Großbuchstaben umgekehrte Bytefolge|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Kleinschreibung|
|RestartTransAfterPowerLoss|Beide|Nein|Aktivieren Sie diese Option, wenn eine Transaktion, die durch einen Stromausfall unterbrochen wurde, nach der Wiederherstellung der Stromversorgung fortgesetzt werden soll. Wenn deaktiviert, muss die Autorisierung vom Benutzer erneut durchgeführt werden und die neue Transaktion wird gestartet. Kann nicht aktiviert werden, wenn signierte Zählerwerte eingeschaltet sind.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Ein (BYES-spezifisch)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|StopTransactionOnEVSideDisconnect|Beide|Ja|Wenn aktiviert, stoppt der Ladepunkt eine Transaktion, wenn das Kabel vom Elektrofahrzeug getrennt wird.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|UnlockConnectorOnEVSideDisconnect|Beide|Ja|Wenn aktiviert, entriegelt der Ladepunkt das Kabel auf der Seite des Ladepunkts, wenn das Kabel am Elektrofahrzeug abgezogen wird.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|ReserveConnectorZeroSupported|Master|Ja|Wenn eingeschaltet, unterstützt der Ladepunkt Reservierungen auf dem Connector 0.|Ja|R|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|FreeChargingMode|Beide|Nein|Stellt das OCPP-Verhalten im kostenlosen Lademodus ein. Beachten Sie, dass im Falle eines Master/Slave-Szenarios der Slave automatisch auf den gleichen Modus konfiguriert wird, wie er für den Master verwendet wird.|Ja|R/W|Enum|(0) Kein OCPP|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Mit OCPP-Statusmeldung ohne Authentifizierung|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Mit OCPP-Statusmeldungen mit Authentifizierung|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Mit vollständigem OCPP feste RFID UID mit Authentifizierun(4) Mit vollständigem OCPP feste RFID UID ohne Authentifizieru(5) Mit vollständigem OCPP jede RFID|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Kein OCPP|
|AllowLongOcppGetConfKeys|Beide|Nein|Ermöglicht es, dass die OCPP-Parameterwerte im OCPP GetConfiguration länger als 500 Zeichen sind.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|StopTransactionOnInvalidId|Individuell|Ja|Legt fest, ob der ChargePoint eine laufende Transaktion stoppt, wenn er in einer StartTransaktionsantwort einen nicht akzeptierten Autorisierungsstatus erhält.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|AuthorizeRecentlyConnectedOnly|Beide|Ja|Autorisierung unter Berücksichtigung des letzten Fahrzeug- oder Kabelwechsels. Wenn auf "Aus" gesetzt, erfolgt die Autorisierung entsprechend dem aktuellen Kabel- oder Fahrzeugzustand. Wenn auf "Ein" gesetzt, erfolgt die Autorisierung unter Berücksichtigung der Zeit, in der das Kabel oder Fahrzeug angeschlossen war. Wenn das Kabel oder Fahrzeug länger als 2 Minuten zuvor angeschlossen wurde, ist der Stecker mit der letzten Änderung des Kabel-/Fahrzeugzustands autorisiert. Bei der Master-Slave-Konfiguration muss dieser Parameter sowohl im Master als auch im Slave eingestellt werden.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|OCPPMode|Master|Nein|Dieser Parameter bestimmt, ob die Backend-Kommunikation mit der Standard OCPP SOAP/JSON-Variante oder der proprietären binären OCPP-Variante von Ebee Smart Technologies erfolgt. Die JSON und die binäre OCPP-Variante arbeiten über NAT-Netzwerke hinweg und benötigt daher keinen privaten APN, damit Remote-Nachrichten an der Ladestelle ankommen. JSON OCPP verwendet weniger Daten als SOAP basiertes OCPP. Binary OCPP verwendet noch weniger Daten.|Ja|R/W|Enum|(0) OCPP-S 1.5|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) OCPP-S 1.6|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) OCPP-J 1.6|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(4) OCPP-B 1.5|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(5) OCPP-B 1.6|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: OCPP-S 1.5|
|ChargePointPublicAddressMode|Master|Nein|Modus zur Auswahl der öffentlichen IP-Adresse des Ladereglers. 'Lokales Gerät' übernimmt die Adresse von der lokalen Kommunikationsschnittstelle (wie z.B. eth0); 'Manuelle Auswahl' übernimmt die oben angegebene Adresse; 'Automatische Auswahl' bestimmt die Adresse durch einen externen Dienst aus dem offenen Internet. Teltonika RUTXXX' kann beim Einsatz dieses Typs von WAN-Router verwendet werden, um die öffentliche IP-Adresse des Routers abzufragen.|Ja|R/W|Enum|(0) Lokales Gerät|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) Manuelle Auswahl|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Automatische Auswahl|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(3) Teltonika RUTXXX|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Lokales Gerät|
|ConnSettingsFallback|Individuell|Nein|Stellt die letzten als funktionierend bekannten Verbindungseinstellungen wieder her, wenn die Verbindung zum Backend nach einem Neustart nicht wiederhergestellt werden konnte.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|FreeCharging|Beide|Nein|Erlaubt Laden ohne Autorisierung mittels RFID oder durch das Backend. Das Laden startet sofort wenn ein Auto angeschlossen wird.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|Slave Cable Attached|Ohne Bedeutung|Nein|:::|Nein|R|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|RedetectActuator|Individuell|Nein|Setzen Sie diesen Wert auf 'Ein', wenn Sie beim nächsten Start eine Wiedererkennung des angeschlossenen Verriegelungsaktuator Typ 2 anfordern möchten.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|CPDiodeDetection|Individuell|Nein|Stellen Sie diesen Wert auf "Ein", wenn Sie vor dem Laden überprüfen möchten, ob die an die ControlPilot-Leitung angeschlossene Diode angeschlossen ist oder nicht.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: An|
|LockIfAuthorized|Beide|Nein|Bei Auswahl 'Ein' ist die Typ 2 Dose nur nach erfolgreicher Autorisierung verriegelt, ansonsten bereits beim Einstecken.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|LockPermanently|Individuell|Nein|Wenn "Ein" ausgewählt ist, bleibt der Verriegelungsmechanismus der Buchse Typ 2 dauerhaft verriegelt, sobald ein Ladekabel eingesteckt wird.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|CheckCarOverCurrent|Beide|Nein|Wenn auf Ein gesetzt, wird der vom Fahrzeug verbrauchte Strom mit dem angebotenen Strom verglichen. Wenn die Überlast über 10% liegt, wird der angebotene Strom um 10% reduziert. Liegt die Überlast über dem eingestellten Prozentwert, wird die Ladung gestoppt.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|RandomRestartAfterPowerLoss|Beide|Nein|Wenn diese Funktion aktiviert ist, wird der Neustart des Ladevorgangs nach einem Stromausfall zeitversetzt um eine Zufallszeit durchgeführt. Bei vielen Ladepunkten, die an dieselbe Stromleitung angeschlossen sind, vermeidet diese Funktion einen steilen Lastanstieg in kurzer Zeit, was zu einem erneuten Stromausfall führen kann.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|PauseChargingStateD|Beide|Nein|Wenn auf Ein gesetzt, werden die Ladevorgänge angehalten, wenn der Zustand D erkannt wird. Während der Zustand D erkannt wird, wird dem Benutzer ein Fehler gemeldet.|Nein|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|AdcCpCalibrationCfg|Individuell|Nein|Dieser Parameter ermöglicht die Aktivierung der ADC-Kalibrierung für die Zustandserkennung der Controlpilotleitung. Nach der Kalibrierung ist es möglich, eine Neukalibrierung auszulösen. Beachten Sie, dass Änderungen dieses Parameters einen Neustart erfordern, um wirksam zu werden.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) Rekalibrieren|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|ConnectorPhaseRotation|Individuell|Nein|Phasendrehung des Ladepunkts in Relation zum Netzanschluss.|Ja|R/W|Enum|(0) RST (L1/L2/L3, Standard Phasenlage)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) STR (L2/L3/L1, Standard 120 Grad Phasendrehung)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) TRS (L3/L1/L2, Standard 240 Grad Phasendrehung)|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: RST (L1/L2/L3, Standard Phasenlage)|
|ConnectorPhaseRotationIT|Individuell|Nein|Phasenrotation des Ladepunkts in Relation zum IT-Netz-Anschluss.|Ja|R/W|Enum|(0) L1-L2|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) L2-L3|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(2) L3-L1|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: L1-L2|
|ConnectorSwitch3to1PhaseSupported|Master|Ja|Wenn eingestellt, unterstützt der ChargePoint das Umschalten von 3 auf 1 Phase während einer Ladesitzung.|Nein|R|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|SmartChargingUseDisconnectedLimit|Individuell|Ja|Wenn diese Option aktiviert ist und der Ladepunkt vom Backend getrennt wird, wird die 'Obere Strombegrenzung [A] bei Netzwerkausfall' trotz der in den gespeicherten Ladeprofilen festgelegten Einschränkungen angewendet.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|GhostCurrentFiltering|Individuell|Nein|Eine kundenspezifische Verkabelung eines Ladepunktes kann zu falschen Zählerständen des internen Zählers führen. Der interne Zähler könnte in diesem Fall Strom auf Phasen erkennen, obwohl es keinen gibt. Aktivieren Sie diesen Parameter, um diese falschen Messwerte automatisiert zu unterdrücken.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|ASKIoverOCPP|Beide|Nein|Aktivieren oder deaktivieren Sie die Unterstützung für den Empfang von OCPP 1.5 SOAP 'Change Configuration Requests' für den LaMa-Parameter 'LaMa_ConnectionRate'. Der SOAP-Server hört auf TCP-Port 13000 für Konnektor 1. Wenn ein zweiter Konnektor installiert ist, kann dieser auf Port 13001 erreicht werden. 'LaMa_ConnectionRate' kann in 10tel Ampere geändert werden.|Ja|R/W|Enum|(0) Aus|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|(1) An|
|:::|:::|:::|:::|:::|:::|:::|Def: Aus|
|GeolocationUpdate|Master|Nein|Geografische Koordinaten anfragen oder aktualisieren|Nein|W|Button|

=====OCPP Parameter Zuordnung=====

**Abbildung von Konfigurationsparameterbezeichnern**

Abbildung von OCPP Parameterbezeichnern, Webseitenbezeichnern und Konfigurationsdateinamen. Beachten Sie das Master/Slave Eigenschaft nur für OCPP gilt und nicht für Webseitenparameter

^Heading^Description^
|Web page key name|Name of the key in the Controller web interface.|
|OCPP Key Name|Name of the key when configurable via OCPP ChangeConfiguration.|
|Configuration File Name|Name of the key for import with a USB configuration stick.|
|Description|Briefly explains the function|
|Master-Slave Scope|Individual keys can be configured on both Master and Slave controller of a 2-socket charger. Keys with property "Both" are synchronized from the master to the slave controller. Master keys are only relevant for the Master controller and should not be present on the slave controller. |
|Reboot Required|Is a reboot required to activate the function after configuration.|
|OCPP Standard|OCPP keys that are non-standard are vendor-specific.|
|Introduced or changed with Firmware version…|Which firmware version has introduced or changed the key recently.|

^Web page key name^OCPP Key Name^Configuration File Name^Description^Master-Slave Scope^Reboot Required^OCPP Standard^Introduced or changed with Firmware version…^
|RCMB Delta|RCMBDelta|RCMBThreshold_rcmb|Minimum residual current change (in tenth of a milliamp) for which an OCPP status notification is sent to the backend. A value of 0 disables notifications.|Both|No|No| |
|Maximum RMS value of last transaction|RCMBTransactionMaxRMS|RCMBTransactionMaxRMS_rcmb|Largest RMS value measured while a transaction was in progress|Individual|Yes|No| |
|Maximum DC value of last transaction|RCMBTransactionMaxDC|RCMBTransactionMaxDC_rcmb|Largest DC value measured while a transaction was in progress|Individual|Yes|No| |
|Welded contactor detection| |WeldCheck_rcmb| |Individual|Yes|No| |
|Invert meaning of weld check via phase detection| |WeldCheckPhaseInvert_rcmb| |Individual|Yes|No|5.13.0-11264 (new)|
|ChargePoint Vendor| |ChargePointVendor_branding| |Both|Yes|No|5.20.0-12975 (changed)|
|ChargePoint Model| |ChargePointModel_branding| |Not relevant|Yes|No|5.20.0-12975 (changed)|
|SSH Access via USB| |SSHAccessUsb_custom| |Individual|Yes|No| |
|SSH Access via WLAN Hotspot| |SSHAccessWlanHotspot_custom| |Individual|Yes|No| |
|SSH Access via WLAN| |SSHAccessWlanNetwork_custom| |Individual|Yes|No| |
|SSH Access via Ethernet| |SSHAccessEthernet_custom| |Individual|Yes|No| |
|SSH Access via GSM| |SSHAccessGsm_custom| |Individual|Yes|No| |
|Geolocation data|Geolocation|GeolocationShown_custom|Shows an approximated chargepoint location.|Master|No|No| |
|Filter Out Invalid RFIDs|InvalidRFIDFilter|InvalidRFIDFilter_custom|Set whether RFID tags with invalid UIDs shall be filtered out and thus not reported by the reader.|Both|Yes|No| |
|Enforce Password change| |EnforcePwdChange_custom| |Both|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Enforce strong login passwords| |EnforceStrongLoginPwds_custom| |Both|No|No|5.29.0-13155 (new)|
|Enforce Master RFID| |EnforceMasterRFID_custom| |Both|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Enforce using Secure RFID|EnforceSecureRFID|EnforceSecureRFID_custom|This parameter determines whether all RFID cards are accepted to start charging (off) or if only secure RFID token compliant with VDE-AR-E 2532-100 will be accepted (on).|Both|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Controller serial number|ChargeBoxSerialNumber|SerialNumber_custom|Overrides serial number of the charge controller manufacturer. Named in OCPP BootNotification ChargeBOXSerialNumber. Note: It can be only set if the value is empty! This precondition is met for re-flashed charge controllers.|Individual|Yes|No| |
|Power source voltage|PowerLineVoltage|PowerSourceVoltage_custom|Single phase RMS voltage of the power source feeding the ChargePoint in Volts. This is used for current calculation from power values from meter.|Individual|Yes|No| |
|Mains frequency|MainsFrequency|MainsFrequency_custom|The mains frequency.|Individual|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|Maximum Voltage| |VoltageMonitorMax_custom| |Individual|Yes|No| |
|Minimum Voltage| |VoltageMonitorMin_custom| |Individual|Yes|No| |
|High voltage hysteresis threshold| |VoltageUpperDebounceThr_custom| |Individual|Yes|No| |
|Low voltage hysteresis threshold| |VoltageLowerDebounceThr_custom| |Individual|Yes|No| |
|Maximum Current [A]| |HardwareCurrentLimit_vehicleif| |Not relevant|Yes|No| |
|Installation Current Limit [A]| |InstallationCurrentLimit_vehicleif| |Individual|No|No|5.13.0-11264 (new)|
|Operator Current Limit [A]|OperatorCurrentLimit|OperatorCurrentLimit_vehicleif|Maximum current (in Amperes) that can be signaled to the vehicle for charging. If the parameter 'Installation Current Limit' exists, the 'Operator Current Limit' must be below or equal to the 'Installation Current Limit'. Otherwise, it must be below or equal to the 'Maximum Current'. It can be freely configured, even while charging. This parameter can be changed by the backend for energy management|Individual|No|No| |
|Actuator type| |ActuatorType_vehicleif| |Not relevant|Yes|No| |
|Actuator type| |EO_ActuatorType_vehicleif| |Not relevant|Yes|No| |
|Type 2 Contactor Lifetime| |Type2ContactorLifetime_vehicleif| |Individual|Yes|No| |
|Type 2 Plug Lifetime| |Type2PlugLifetime_vehicleif| |Individual|Yes|No| |
|Type 2 Plug Cycles|ResetType2PlugCounterTo|Type2PlugCounter_vehicleif|Number of times the plug of the type2 socket was plugged in.|Individual|No|No| |
|Type 2 Plug Cycles|Type2PlugCounter|Type2PlugCounterRO_vehicleif|Number of times the plug of the type2 socket was plugged in.|Not relevant|Yes|No| |
|Plug Cycles Schuko|ResetSchukoPlugCounterTo|SchukoPlugCounter_vehicleif|The number of times the plug of the schuko socket was plugged in..|Individual|No|No| |
|Plug Cycles Schuko|SchukoPlugCounter|SchukoPlugCounterRO_vehicleif|The number of times the plug of the schuko socket was plugged in..|Not relevant|Yes|No| |
|Contactor Cycles Type2|ResetType2ContactorCounterTo|Type2NumberContactorCycles_vehicleif|The number of times the contactor of the type 2 socket was switching on and of.|Individual|No|No| |
|Contactor Cycles Type2|ContactorCyclesType2|Type2NumberContactorCyclesRO_vehicleif|The number of times the contactor of the type 2 socket was switching on and of.|Individual|Yes|No| |
|Contactor Cycles Schuko|ResetSchukoContactorCounterTo|SchukoNumberContactorCycles_vehicleif|The number of times the contactor of the schuko socket was switching on and off.|Individual|No|No| |
|Contactor Cycles Schuko|ContactorCyclesSchuko|SchukoNumberContactorCyclesRO_vehicleif|The number of times the contactor of the schuko socket was switching on and off.|Individual|Yes|No| |
|Schuko Socket| |Schuko_vehicleif| |Not relevant|Yes|No| |
|ADC CP line calibration reference value| |AdcCpCalibrationVal_vehicleif| |Individual|Yes|No| |
|ADC CP line calibration reference value for 5%| |AdcCpCal5PerCentVal_vehicleif| |Individual|Yes|No| |
|Phases connected to the ChargePoint| |PhasesNumber_custom| |Individual|Yes|No| |
|Energy management from external input|EnergyManInputPowerLimitCfg|InputPowerLimit_energyman|Enables energy Management from external input|Individual|Yes|No| |
|Disallow charging if OCPP queue full|OcppQueueFullAsErrorState|OcppQueueFullAsErrorState_ocpp|When set, a full OCPP message queue will cause an error state. Charging will be terminated.|Both|Yes|No| |
|Local Pre Authorize|LocalPreAuthorize|LocalPreAuthorize_ocpp|Sets if the Charge Point, when online, will start transactions for locally authorized identifiers without requesting an Authorize.conf from the Central System.|Master|No|No| |
|Local Authorize Offline|LocalAuthorizeOffline|LocalAuthorizeOffline_ocpp|Sets if the Charge Point, when offline, will start transactions for locally authorized identifiers.|Master|No|No| |
|Force OCPP connector state to available| |ForceStateCon1Avail_ocpp| |Both|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Force Heartbeat request messages| |ForceHeartBeat_ocpp| |Not relevant|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|Retransmit MeterValues|RetransmitMeterValues|RetransmitMeterValues_ocpp|If enabled, MeterValue messages are retransmitted on errors.|Both|No|No|5.13.0-11264 (new)|
|ChargePoint UPnP UUID|UPnPUUID|ChargePointUUID_ocpp|The UPnP UUID that this ChargePoint uses when announcing its presence on the local network. Only used if connected to a local network.|Individual|Yes|No| |
|Heartbeat interval (OCPP 1.6)|HeartbeatInterval|HeartBeatInterval_ocpp|The interval in seconds with which OCPP heartbeat messages are sent to the backend system. Modifying this parameter may upset the backend system (OCPP 1.6).|Master|No|No| |
|USB Field Engineer|USBFieldEngineer|UsbFieldEngineer_usbhotplug|Allow getting diagnostics and configuration of the ChargePoint via USB stick.|Both|Yes|No|5.20.0-12975 (changed)|
|USB Config update|USBConfigUpdate|UsbConfigUpdate_usbhotplug|Allow update of the charge point configuration via USB stick.|Both|Yes|No|5.20.0-12975 (changed)|
|USB Firmware update|USBFirmwareUpdate|UsbFirmwareUpdate_usbhotplug|Allow update of the charge point firmware via USB stick.|Both|Yes|No|5.20.0-12975 (changed)|
|USB script execution| |UsbScriptExec_usbhotplug| |Not relevant|Yes|No|5.20.0-12975 (changed)|
|USB Installer Password| |UsbInstallerPassword_usbhotplug| |Not relevant|Yes|No|5.20.0-12975 (changed)|
|OCPP whitelist learning mode| |CacheFillMode_cache| |Master|No|No| |
|Local whitelist learning mode| |FLLFillMode_fll| |Master|No|No| |
|Master/Slave Mode| |MasterSlaveMode_ms| |Not relevant|Yes|No| |
|RFID Slave| |RFIDSlave_ms| |Not relevant|Yes|No| |
|Slave Garo| |GaroSlave_ms| |Not relevant|Yes|No| |
|Connection Type|ConnectionType|Type_dl|The type of data connection used to connect to the backend system. Choose 'No Backend' to disable backend communication completely. While using GSM the wallbox can be connected to LAN/WLAN at the same time.|Master|Yes|No| |
|Static USB network configuration additional IP| |USBAdditionalIP_dl| |Not relevant|No|No| |
|Static USB network configuration gateway| |USBAdditionalGW_dl| |Not relevant|No|No| |
|Static USB network configuration DNS| |USBAdditionalDNS_dl| |Individual|No|No| |
|Data Consumption|DataConsumption|DataConsumption_dl|Data Consumption (in bytes) for the running month.|Master|No|No| |
|Data Consumption Last Month|DataConsumptionLastMonth|DataConsumptionLastMonth_dl|Data Consumption (in bytes) for the previous month.|Master|No|No| |
|Access Point Name (APN)|APN|APN_modem|Access Point Name of the mobile network to be used when establishing connections to the backend system via the built-in modem.|Master|Yes|No| |
|Network selection mode|ModemNetworkSelMode|NetworkOperSelMode_modem|In Automatic mode the modem chooses the operator. In manual mode the operator specified in requested operator name is used. In Manual/Auto, if manual selection fails, automatic mode is used.|Master|Yes|No| |
|Modem Access Technology|ModemNetworkType|NetworkType_modem|The technology to be used to access the network 2G (GSM), 3G (UTRAN) or 4G (LTE). In auto mode the modem will choose the technology.|Master|Yes|No| |
|Network operator name format|ModemNetworkOperFmt|NetworkOperNameFormat_modem|Indicates if the operator name format is alphanumeric or numeric. Long alphanumeric format can be up to 16 characters and short format up to 8 characters (refer to GSM MoU SE.13).|Master|Yes|No| |
|Scan network operators at boot|ScanNetworkOperators|ScanNetworkOps_modem|Determines whether a search for available network operators is carried out upon boot. Set the 'Scan network operators at boot' parameter to 'On', then click on 'Save & Restart'. After boot the state page will show all the available operator names. The value is automatically set to 'Off' again after boot.|Master|Yes|No| |
|APN Username|APNUsername|APNUsername_modem|Username to be used for authenticating with the Access Point of the mobile network for connecting with the backend system.|Master|Yes|No| |
|APN Password|APNPassword|APNPassword_modem|Password to be used for authenticating with the Access Point of the mobile network for connecting with the backend system.|Master|Yes|No| |
|Requested Network operator|Req3GNetworkOperator|ReqNetworkOperator_modem|The name of the network operator to be used in manual 'Network selection mode'.|Master|Yes|No| |
|Mode for ethernet configuration|NetworkConfigMode|NetworkConfig_mode_tcpip|Mode for ethernet configuration to be used for the ChargePoint. 'Auto' uses DHCP to configure the ChargePoint's ethernet connection; 'Static' uses the addresses as filled in static network configuration IP; 'DHCP server' assigns a predefined DHCP configuration to other DHCP clients in the same network (range 172.16.23.100-172.16.23.254]; netmask 255.255.255.0; gateway 172.16.23.1; DNS 172.16.23.1). The DHCP server's own IP is 172.16.23.1. Any static network configuration is ignored in case of DHCP server mode. Please consider to switch the 'WAN router' on if the DHCP server is enabled.|Master|Yes|No| |
|Static network configuration IP|StaticNetworkConfigAddress|NetworkConfigStaticAddress_tcpip|Static LAN IP of the ChargePoint.|Master|Yes|No| |
|Static network configuration netmask|StaticNetworkConfigNetmask|NetworkConfigStaticNetmask_tcpip|Netmask to use for the LAN of the ChargePoint.|Master|Yes|No| |
|Static network configuration DNS|StaticNetworkConfigDNS|NetworkConfigStaticDNS_tcpip|DNS server to use for the LAN of the ChargePoint.|Master|Yes|No| |
|SSL Strictness as client|SSLModeClient|SSLAuthMode_tcpip|Allows to set how strict SSL authentication is, from no authentication (encryption only) to full authentication.|Master|Yes|No| |
|SSL mode as server|SSLModeServer|SSLLocalMode_tcpip|Allows to set whether and how to use SSL as a server, from no authentication (encryption only) to full authentication.|Master|Yes|No| |
|WAN router|WANRouter|WANRouter_tcpip|Enables access from LAN interfaces (Ethernet/WLAN/USB) to WAN (GSM) interface. This will also enable the DNS forwarder.|Master|Yes|No| |
|WLAN SSID|WLANSSID|WLANSSID_wlan|SSID of the WLAN the ChargePoint tries to connect to.|Master|Yes|No| |
|WLAN password|WLANPassword|WLANPassword_wlan|Password of the WLAN the ChargePoint connectsto. The Chargepoint automatically chooses thecorrect encryption method of the WLAN.|Master|Yes|No| |
|Static network configuration IP|WLANStaticNetworkConfigAddress|NetworkConfigStaticAddress_wlan|Static WLAN IP of the ChargePoint.|Master|Yes|No| |
|Static network configuration netmask|WLANStaticNetworkConfigNetmask|NetworkConfigStaticNetmask_wlan|Netmask to use for the WLAN of the ChargePoint.|Master|Yes|No| |
|Static network configuration gateway|WLANStaticNetworkConfigGateway|NetworkConfigStaticGateway_wlan|Gateway to use for the WLAN of the ChargePoint.|Master|Yes|No| |
|Static network configuration DNS|WLANStaticNetworkConfigDNS|NetworkConfigStaticDNS_wlan|DNS server to use for the WLAN of the ChargePoint.|Master|Yes|No| |
|DHCP client hostname|WLANNetworkConfigDHCPHostname|NetworkConfigDHCPHostname_wlan|Host name sent to DHCP server along with a DHCP request.|Master|Yes|No| |
|WLAN enabled|WLANEnabled|Enabled_wlan|Enable or disable WLAN.|Master|Yes|No| |
|Mode for WLAN configuration|WLANNetworkConfigMode|NetworkConfig_mode_wlan|Network configuration mode for the ChargePoint's WLAN connection. Set to 'Auto' to use DHCP to configure the WLAN network connection automatically. Use 'Static' to use a static IP addressto be configured below (as well as a netmask,gateway and DNS server).|Master|Yes|No| |
|DHCP client request retries|WLANNetworkConfigDHCPRetries|NetworkConfigDHCPRetries_wlan|Number of DHCP requests sent before giving up on the DHCP server.|Master|Yes|No| |
|DHCP client request timeout|WLANNetworkConfigDHCPTimeout|NetworkConfigDHCPTimeout_wlan|DHCP request timeout in seconds.|Master|Yes|No| |
|DHCP client request delay|WLANNetworkConfigDHCPDelay|NetworkConfigDHCPDelay_wlan|DHCP request delay (in seconds) between multiple requests .|Master|Yes|No| |
|Hotspot SSID|WiFiHotspotSSID|SSID_hotspot|SSID of the ChargePoint's hotspot.|Master|Yes|No| |
|Hotspot password|WiFiHotspotPassword|Password_hotspot|Password of the ChargePoint's hotspot. Please note: with encryption mode 'WPA2-PSK (CCMP)' the password must be at least 8 characters long.|Master|Yes|No| |
|Hotspot subnet|WiFiHotspotSubnet|Subnet_hotspot|Subnet to use for the hotspot of the ChargePoint.|Master|Yes|No| |
|Hotspot netmask|WiFiHotspotNetmask|Netmask_hotspot|Netmask to use for the ChargePoint's hotspot.|Master|Yes|No| |
|Hotspot enabled|WiFiHotspotEnabled|Enabled_hotspot|Enable this if the ChargePoint is to act as a hotspot for WLAN clients. This can be limited for 30 min. after boot after power loss.|Master|Yes|No| |
|Encryption|WiFiHotspotEncryption|Encryption_hotspot|Type of encryption the ChargePoint hotspot used.|Master|Yes|No| |
|DHCP server enabled|WiFiHotspotDHCPDEnable|DHCPEnabled_hotspot|Enable this if the ChargePoint should manage network connection of WLAN clients connected to it.|Master|Yes|No| |
|EVCCID or EV's MAC address prefix for OCPP authorization|MACEVCCIDPrefix|MACEVCCIDPrefix_15118|This prefix will be inserted in the EV's MAC address when used as authorization ID against the backend or local whitelist for autocharge.|Both|Yes|No| |
|Autocharge|Autocharge|AutochargeConfig_15118|Autocharge is an experimental and non-standard feature. Some vehicles may not work or show a charging error. The feature is improved continuously both on EVSE and EV side. Check if software updates are available to make use of improvements. If set to 'On (Fixed ID)' an autorization request will be done for the configured autocharge fixed ID in case the EV failed to communicate with the EVSE or does not support autocharge.|Both|Yes|No| |
|RCD Auto Reclosure|RCDAUTORECLOSURE|RcdAutoReclosure_mon|Allows to enable the automatic reclosure of the RCD. On CC612 the auxiliary relay output C3/4 is used.|Both|Yes|No| |
|RCD Enable|RCDENABLE|RcdEnable_mon|Allows to enable RCD detection. It must be Off when there is no RCD connected to the controller. On CC612 the opto input C6/5 is used.|Both|Yes|No| |
|RCD Retrip Enable|RCDRETRIPENABLE|RcdRetripEnable_mon|Allows to enable RCD retrip. In case there is a motor installed that will reclousures RCD independently, we trip RCD again as long as EV or cable is connected. (acc. IEC61851-3)|Both|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|MCB Enable|MCBENABLE|McbEnable_mon|Allows to enable MCB detection. It must be 'Off' when there is no MCB connected to the controller. On CC612 the opto input C8/7 is used.|Both|Yes|No| |
|Fan or heater control configuration|VentHeatingCtrlMode|VentHeatingTempCtrlMode_mon|This parameter allows to enable the activation of an external fan or heater according to the housing temperature or vehicle state.|Both|Yes|No| |
|Tilt detection|TiltDetection|TiltSensor_mon|Allows to configure the tilt detection. With the 'On (Prevent)' option selected, the error will remain and charging will be prevented, even if the chargepoint is put back into it's correct position. The error will be deleted, after the position is corrected and the chargepoint is reset. With the 'On (Continue)' option selected, the error will be deleted automatically, once the chargepoint is put back into correct position and charging will resume.|Individual|Yes|No| |
|Weld check output|WeldCheckAuxRelay|WeldCheckAuxRelay_mon|When enabled, the auxiliary relay will be activated whenever the contactor is welded. If enabled on CC1612 the RCD test pin is not used but instead the selected Ex out output.|Both|No|No| |
|RCD auto reclosure delay|RCDAUTORECLOSUREDELAY|RcdAutoReclosureDelay_mon|RCD auto reclosure delay in seconds.|Both|Yes|No| |
|RCD auto reclosure attempts|RCDAUTORECLOSUREATTEMPTS|RcdAutoReclosureAttempts_mon|RCD auto reclosure attempts.|Both|Yes|No| |
|Fan or heater control hysteresis configuration|VentHeatingHyst|VentHeatingHyst_mon|This delta in degree (Celsius) allows to add hysteresis to the fan or heater control. In order to switch off the fan/heater the temperature must be below/above the configured temperature threshold plus/minus this delta.|Both|Yes|No| |
|Temperature threshold for fan or heater control|VentHeatingTempThr|VentHeatingTempThr_mon|Temperature threshold necessary to start or stop the fan or heater.|Both|Yes|No| |
|Ambient temperature delta|AmbientCpuDelta|TempControlAmbientCpuDelta_mon|Temperature delta for measurements from temperature sensor. This value should be tuned according to the thermal characteristics of the charging station.|Individual|No|No| |
|Garo Top Board as RCD/MCB input|GaroBoard|GaroBoard_mon|Enable or disable the use of the Garo Top Board for MCB and RCD inputs. The parameter must be set in both master and slave.|Both|Yes|No| |
|Local time for housekeeping reboot|LocalScheduledReboots|LocalTimeToReboot_mon|The local time hour that is used for house keeping reboots. The charge controller reboots after 30 days to ensure uninterrupted operation. Reboots only occur with no vehicle connected and no customer present. Select an hour in range [0..23].|Both|Yes|No|5.20.0-12975 (changed)|
|Number of days for housekeeping reboot|DaysScheduledReboots|DaysToReboot_mon|Number of days that is used for house keeping reboots. The charge controller reboots after the number of days to ensure uninterrupted operation. Reboots only occur with no vehicle connected and no customer present. Select a number in range [1..99].|Both|No|No|5.13.0-11264 (new)|
|Charging current to reduce temperature [A]|ReducedCurrent|TempControlReducedCurrent_custom|Charging current value in Ampere when temperature is above temperature threshold 1.|Individual|No|No| |
|Charging current (in % from signaled current) to reduce temperature|ReducedCurrentPct|TempControlReducedPercentage_custom|How much (in %) of signaled current should be applied to reduce temperature when temperature is above temperature threshold 1.|Individual|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Temperature Report Delta|TempDelta|TempDelta_mon|Temperature change in degrees Celsius for which a new temperature measurement report is sent to the backend system. A value of 0 switches the reporting off.|Master|No|No| |
|Contactor Monitoring Input| |CONTACTOR_WATCHDOG_INPUT_mon| |Not relevant|Yes|No| |
|Temperature threshold 2|TempStopThreshold2|TempControlStopThr_mon|Temperature threshold necessary to stop charging.|Individual|No|No| |
|Temperature threshold 1|TempReduceThreshold1|TempControlReduceThr_mon|Temperature threshold necessary to start decreasing the current.|Individual|No|No| |
|Backend controlled mode for inputs and outputs| |InOutputBackendControlled_iom| |Both|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|Backend notification for input changes| |InputChangeNotifyBackend_iom| |Both|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Configuration|OCPPMeterType|Config_meter|Type of meter used for the charging socket and its connector. This is relevant for OCPP transactions. For Modbus/RTU meters the address must be 1.|Individual|Yes|No| |
|Meter configuration (Second)|SecondMeterType|ConfigSecond_meter|Energy Management: the type of second meter used only for input to manage the current on the grid. For Modbus/RTU meters the address must be 2.|Master|Yes|No| |
|Baud Rate for MODBUS/RTU| |MeterModbusRTUBaud_meter| |Individual|Yes|No|5.13.1-11316 (new)|
|Parity for MODBUS/RTU| |MeterModbusRTUParity_meter| |Individual|Yes|No|5.13.1-11316 (new)|
|Stop bits for MODBUS/RTU| |MeterModbusRTUStop_meter| |Individual|Yes|No|5.13.1-11316 (new)|
|MODBUS timeout [s] for MODBUS/RTU| |MeterModbusTimeout_meter| |Individual|No|No|5.13.2-11370 (new)|
|MODBUS address of main meter| |MeterModbusOcppAddr_meter| |Individual|Yes|No|5.13.1-11316 (new)|
|MODBUS address of secondary meter| |MeterModbusSecondAddr_meter| |Individual|Yes|No|5.13.1-11316 (new)|
|OCPP Via Local Network minimum value '1'|OCPPViaLocalNetwork|OCPPViaLocalNetwork_meter|If 'On' minimum value of parameter MeterValueSampleInterval is reduced from '10' to '1'.|Individual|No|No| |
|Meter Value Sample Interval (OCPP)|MeterValueSampleInterval|MeterValueSampleInterval_meter|Interval in seconds after which a new meter value is sent to the backend system during a charging transaction. Set 0 to turn off or to a value greater than or equal to 10 to turn on.|Both|No|No| |
|Clock aligned data interval (OCPP)|ClockAlignedDataInterval|ClockAlignedDataInterval_meter|Interval in seconds after which a new meter value is sent to the backend system regardless of whether a charging transaction is ongoing or not. The sending of these values is aligned with the full hour. Set it to 0 to turn off or a value of 10 or greater to turn on.|Both|Yes|No| |
|Meter values aligned data (OCPP)|MeterValuesAlignedData|MeterValuesAlignedData_meter|Comma-separated list of types of meter values that should be sent as clock aligned data elements in separate meter values messages. Supported are: 'Energy.Active.Import.Register', 'Power.Active.Import', 'Current.Import' and 'Current.Offered' and 'Voltage'.|Both|No|Yes| |
|Meter values sampled data (OCPP)|MeterValuesSampledData|MeterValuesSampledData_meter|Comma-separated list of types of meter values that should be sent as sampled data elements in separate meter value messages. Supported are: 'Energy.Active.Import.Register', 'Power.Active.Import', 'Power.Offered' 'Current.Import' and 'Current.Offered'.|Both|No|Yes| |
|Stop transaction sampled data (OCPP)|StopTxnSampledData|StopTxnSampledData_meter|Not supported (included for compatibility).|Both|No|Yes| |
|Stop transaction aligned data (OCPP)|StopTxnAlignedData|StopTxnAlignedData_meter|Not supported (included for compatibility).|Both|No|Yes| |
|IP address of OCPP meter|OcppMeterIPAddress|OcppMeterIPAddress_meter|Sets the IP address of the OCPP meter.|Individual|Yes|No| |
|Port number of OCPP meter|OcppMeterTCPPortNumber|OcppMeterTCPPortNumber_meter|Specifies the TCP port of the OCPP Modbus meter.|Individual|Yes|No| |
|IP address of second meter|SecondMeterIPAddress|SecondMeterIPAddress_meter|Sets the IP address of the second meter.|Master|Yes|No| |
|Port number of Second Meter|SecondMeterTCPPortNumber|SecondMeterTCPPortNumber_meter|Specifies the TCP port of the second Modbus meter.|Master|Yes|No| |
|Pulses per kWh (S0 meter)| |S0MeterPulsesPerKWh_meter| |Not relevant|No|No| |
|Pulses per kWh (Second S0 meter)| |S0MeterPulsesPerKWhSecond_meter| |Not relevant|No|No| |
|Enable HTTPS| |EnableHTTPS_encryption| |Both|Yes|No|5.29.0-13155 (new)|
|Timezone| |EbeeAppTimezone_custom| |Both|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|User Password| |UserPwdPlain_custom| |Both|No|No|5.29.0-13155 (new)|
|Installer Password| |InstallerPwdPlain_custom| |Both|No|No|5.29.0-13155 (new)|
|Hierarchical Dynamic Load Management - DLM Coordinator|DlmHierarchicalMode|DlmCMode_dlmc|If selected, this node will function as the DLM Coordinator (i.e. the "central" node) of the hierarchical DLM network. There can only be a single coordinator|Master|Yes|No| |
|DLM master fallback current|DlmcMaximumFallbackCurrent1|DlmcMaximumFallbackCurrent_dlmc|When the connection to the DLM coordinator is lost then this fallback current (L1/L2/L3) [A] is set for the DLM master|Master|Yes|No| |
|:::|DlmcMaximumFallbackCurrent2|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|:::|DlmcMaximumFallbackCurrent3|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|Publish constraints for DLM coordinator|DlmcPublishConstraints|DlmcPublishConstraints_dlmc|When enabled the constraints will be published to the MQTT broker|Master|Yes|No| |
|Dynamic Load Management - DLM Master/Slave|DlmMode|DlmMode_dlm|Specifies the ChargePoint's role in a DLM network. There MUST be exactly one DLM Master in a DLM network managing multiple DLM-Slaves. Typically, a ChargePoint configured as DLM Master will also host an internal DLM-Slave. Note: A ChargePoint configured as standalone DLM Master will not host an internal DLM-Slave. If used for charging anyway, its power consumption will be not controlled by DLM!|Individual|Yes|No| |
|DLM Network Id|DlmDiscoveryNetworkId|DlmDiscoveryNetworkId_dlm|Several DLM groupings might coexist in one physical LAN. In case of DLM Master-Auto-Discovery, they are distinguished by Master-Auto-Discovery Network Id.|Master|Yes|No| |
|DLM Master IP and port|DlmMasterIp|DlmMasterIp_dlm|DLM Master IP which is used for DLM-Slaves configured with Master-Fixed-IP. Additionally the connection port can be specified (IP[:port]).|Master|Yes|No| |
|EVSE Sub-Distribution Limit (L1/L2/L3) [A]|DlmPhase1Limit|DlmPhaseLimit_dlm|Overall current limit for DLM available for distribution to EVs.|Master|Yes|No| |
|:::|DlmPhase2Limit|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|:::|DlmPhase3Limit|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|Operator EVSE Sub-Distribution Limit (L1/L2/L3) [A]|DlmOperatorPhase1Limit|DlmOperatorLimit_dlm|Operator current limit for DLM available for distributionto EVs. The 'Operator EVSE Sub-Distribution Limit' is equal or smaller than the 'EVSE Sub-Distribution Limit'. It can be changed without rebooting the chargepoint. Thus a backend could use this parameter to alter the energy available for charging EVs dynamically. The backend will not be able to set a value higher than the 'EVSE Sub-Distribution Limit'.|Master|No|No| |
|:::|DlmOperatorPhase2Limit|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|:::|DlmOperatorPhase3Limit|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|Main Distribution Limit (L1/L2/L3) [A]|DlmExtMeterMainDistributionLimitPhase1|DlmExternalMeterMainDistLimit_dlm|Current limit for DLM available for distribution to EVs and additional energy loads. This value is typically higher than the 'EVSE Sub-Distribution Limit' above. An external meter is required to detect the energy consumption of the additional load.|Master|Yes|No| |
|:::|DlmExtMeterMainDistributionLimitPhase2|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|:::|DlmExtMeterMainDistributionLimitPhase3|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|External Load Headroom (L1/L2/L3) [A]|DlmExtLoadHeadroomPhase1|DlmExternalLoadHeadroom_dlm|Safety margin to avoid transient overload situations. The algorithm will keep headroom towards 'Main Distribution Limit'|Master|No|No| |
|:::|DlmExtLoadHeadroomPhase2|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|:::|DlmExtLoadHeadroomPhase3|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|External Load Averaging Length [sec]|DlmExtLoadAvgLen|DlmExternalLoadAvgLen_dlm|Meter values will be averaged in order to avoid transients.|Master|Yes|No| |
|Disconnected Limit [A]|DlmDisconnectedLimit|DlmDisconnectedLimit_dlm|Current limit when disconnected from DLM network.|Both|Yes|No| |
|Minimum Current Limit [A]|DlmMinCurrentRating|DlmMinCurrentRating_dlm|Minimum current limit that charging should not go below.|Both|Yes|No| |
|DLM Algo Force State| |DlmAlgoForceState_dlm| |Master|No|No| |
|Current Imbalance Limit [A]|DlmCurrImbalanceLim|DlmCurrImbalanceLimit_dlm|Maximum allowed phase imbalance. DLM will not exceed the 'Current Imbalance Limit' between phases when assigning current to EVs.|Master|Yes|No| |
|External Load Fallback (L1/L2/L3) [A]|DlmExtMeterLoadFallbackPhase1|DlmExternalLoadFallback_dlm|In the error case, where the external meter is disconnected or fails, 'External Load Fallback' is assumed as consumption of an additional consumer. Setting to a high value will result in no current available for the EVSE sub-distribution in that particular situation. Thus, charging would stop|Master|Yes|No| |
|:::|DlmExtMeterLoadFallbackPhase2|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|:::|DlmExtMeterLoadFallbackPhase3|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|Ext. Input 1 Current Offset (L1/L2/L3) [A]|DlmInput1CurrOffsetPhase1|DlmInput1OffsetPhase_dlm|Offset added to 'EVSE Sub-Distribution Limit' case external input 1 is high. Note: currently only negative values are supported.|Master|Yes|No| |
|:::|DlmInput1CurrOffsetPhase2|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|:::|DlmInput1CurrOffsetPhase3|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|Ext. Input 2 Current Offset (L1/L2/L3) [A]|DlmInput2CurrOffsetPhase1|DlmInput2OffsetPhase_dlm|Offset added to 'EVSE Sub-Distribution Limit' case external input 2 is high. Note: currently only negative values are supported.|Master|Yes|No| |
|:::|DlmInput2CurrOffsetPhase2|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|:::|DlmInput2CurrOffsetPhase3|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|Meter Digital Input Current Offset (L1/L2/L3) [A]|DlmInput3CurrOffsetPhase1|DlmInput3OffsetPhase_dlm|Offset added to 'EVSE Sub-Distribution Limit' case meter digital input is high. Note: currently only negative values are supported.|Master|Yes|No| |
|:::|DlmInput3CurrOffsetPhase2|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|:::|DlmInput3CurrOffsetPhase3|:::|:::|:::|:::|:::|:::|
|Persistent DLM slave count|DlmPersistentSlavesCount|DlmPersistentSlavesCount_dlm|Number of persistent DLM slaves registered in DLM slave database|Master|Yes|No| |
|DLM Algorithm|DlmAlgo|DlmAlgo_dlm| |Master|Yes|No| |
|Allow EV Wakeup|DlmAllowEVWakeup|DlmAllowEVWakeup_dlm| |Master|Yes|No| |
|Charging Log| |DlmChargingLog_dlm| |Master|Yes|No| |
|External Meter Log| |DlmExternalMeterLog_dlm| |Master|Yes|No| |
|DLM Log| |DlmDlmLog_dlm| |Master|No|No| |
|External Meter Support|DlmExtMeterEnabled|DlmExternalMeterEnabled_dlm|If enabled, an external, secondary meter allows to also consider the power consumption of additional load. The power available for charging EVs will be adjusted accordingly. Please make sure, 'Meter configuration (Second)' is configured, preferrably to a 3-phase, phase aware meter.|Master|Yes|No| |
|External Meter Location|DlmExtMeterLocation|DlmExternalMeterLocation_dlm|Specifies, how the external meter is connected according to its location. Either at the grid's entry point; between an external load and the rest of the installation; or at a renewable energy source such as e.g. a solar panel.|Master|Yes|No| |
|Current Imbalance Prevention|DlmCurrImbalancePreventionEnabled|DlmCurrImbalanceLimitEnabled_dlm|If enabled, DLM will not exceed the 'Current Imbalance Limit' configured.|Master|Yes|No| |
|Disable Discovery Broadcasting|DlmDisableDiscoveryBroadcast|DlmDiscoveryDisableBroadcast_dlm|Disables the broadcasting of DLM Discovery beacons in the DLM master. If disabled, DLM slaves will not be able to find their DLM master automatically with the help of the DLM Master-Auto-Discovery feature.|Master|Yes|No| |
|Maximum Current Scheduler| |DlmTimeTableEnabled_dlm| |Master|Yes|No| |
|DLM Algorithm Sample Rate|DlmRecalcInterval|DlmAlgoSampleRate_dlm|The DLM algorithm will not calculate and re-assign current to it's DLM slaves any faster than at this configured rate. As an exception, EVs getting ready to charge will be considered and assigned current immedeately.|Master|No|No| |
|IT Network| |DlmITNetworkEnabled_dlm| |Master|Yes|No| |
|Clear persistent DLM slave DB|DlmClearPersistentSlaves|DlmClearPersistentSlaves_dlm|Select 'Clear' and 'Save' to clear the database of known DLM slaves|Master|No|No| |
|External Input 1 Config|DlmInput1CurrOffsetCfg|DlmInput1CurrOffsetConfig_dlm|Adds a configurable offset to 'EVSE Sub-Distribution Limit' based on GPI External Input 1.|Master|Yes|No| |
|External Input 2 Config|DlmInput2CurrOffsetCfg|DlmInput2CurrOffsetConfig_dlm|Adds a configurable offset to 'EVSE Sub-Distribution Limit' based on GPI External Input 2.|Master|Yes|No| |
|Meter Digital Input Config|DlmInput3CurrOffsetCfg|DlmInput3CurrOffsetConfig_dlm|Adds a configurable offset to 'EVSE Sub-Distribution Limit' based on the Meter's Digital Input register.|Master|Yes|No| |
|External Input 1 Polarity|DlmInput1Polarity|DlmInput1Polarity_dlm|Changes the polarity of the input signal 1. "Active high" does not change the polarity, "Active low" inverts the signal.|Master|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|External Input 2 Polarity|DlmInput2Polarity|DlmInput2Polarity_dlm|Changes the polarity of the input signal 2. "Active high" does not change the polarity, "Active low" inverts the signal.|Master|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|Modbus TCP Server|ModbusSlaveTCPConfigOnOff|TCPConfigOnOff_modbus_slave|Activates the charging station's Modbus TCP Server function for connecting energy management systems via Ethernet. Through this interface control information and commands are transferred between charging station and energy manager. For detailed information on the Modbus registers, see the product documentation.|Both|Yes|No| |
|Modbus TCP Server Register Address Set|ModbusSlaveRegAddrSet|RegAddrSet_modbus_slave|Choose the set of register addresses that the Modbus TCP Server device will expose to its Master device|Both|Yes|No| |
|Modbus TCP Server Allow Start/Stop Transaction|ModbusSlaveAllowStartStop|AllowStartStop_modbus_slave|Allows transactions to be started/stopped from a Modbus Master device via the controller's Modbus TCP Server interface.|Both|Yes|No| |
|Modbus TCP Server Allow UID Disclose|ModbusSlaveAllowUIDDisclose|AllowUIDDisclose_modbus_slave|Allows sending the UID over the Ebee Modbus TCP Server protocol|Both|Yes|No| |
|Modbus TCP Server Base Port|ModbusSlaveTCPPort|TCPPortNumber_modbus_slave|Port number on which the Modbus TCP Server waits for incoming connections on connector 1. In case a second connector is supported, the configured 'port + 1' will be used for that connector.|Master|Yes|No| |
|Modbus TCP Server Communication Timeout|ModbusSlaveCommTimeout|CommTimeout_modbus_slave|Timeout in seconds between messages with a Modbus TCP Master device|Both|Yes|No| |
|Modbus TCP Server Device Address|ModbusSlaveDevAddr|SlaveDeviceAddress_modbus_slave|Device address (0 to 255) to use for the Modbus TCP Server feature|Individual|Yes|No| |
|SMA Interface (On/Off)|SMAInterfaceOnOff|SempGatewayConfigOnOff_semp_gateway|The charging station can be networked with the SMA Sunny Home Manager 2.0 to charge primarily or exclusively with self-generated solar energy.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Charging Mode|SMAChargingMode|SempGatewayChargingMode_semp_gateway|This option sets the directly applicable charging mode. In surplus charging mode, the vehicle charges primarily with self-generated electricity according to the setting in Sunny Portal. In immediate charging mode, control signals from the Sunny Home Manager 2.0 are ignored and the vehicle is charged with the maximum possible current regardless of the available solar power. In Manual Configuration mode, it is also possible to specify how much energy is to be charged at least until the preset departure time. This mode also uses energy from the electricity grid if not enough self-generated electricity can be provided. The expected amount of energy can be communicated to the energy manager via the maximum demand option. In each of the modes, charging continues until the vehicle is full.|Master|No|No|5.20.4-13148 (new)|
|Communication Timeout [s]|SMACommunicationTimeout|SempGatewayCommunicationTimeout_semp_gateway|If the charging station cannot reach the energy manager for longer than set, the connection is considered to have failed. Possible value range: 60s to 3600s.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Communication Timeout Current [A]|SMACommunicationTimeoutCurrent|SempGatewayFallbackCurrent_semp_gateway|If the connection to the energy manager fails, the charging current is set to the value set here. Settings between 6A and 80A are permissible.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|SMA Max Energy Demand [kWh]|SMAMaxEnergyDemand|SempGatewayMaxEnergyDemand_semp_gateway|This value sets the maximum energy demand that is reported to the Energy Manager for the charging point. This value typically represents the maximum capacity of the vehicle battery. Permissible range of values: 1 kWh to 1000 kWh.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|SMA Min Energy Demand [kWh]|SMAMinEnergyDemand|SempGatewayMinEnergyDemand_semp_gateway|This value sets the minimum amount of energy that is reported to the Energy Manager for the charge point. With manual configuration, at least the set amount of energy is charged by the preset time. Permissible value range: 0 kWh to 1000 kWh.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|SMA Charge Complete Time [hh:mm]|SMAChargeCompleteTime|SempGatewayMaxChargingTime_semp_gateway|This value configures the time of day until the charging process should be completed. At least the minimum configured energy requirement should be charged by this time.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|EEBus Protocol (On/Off)|EEBUSConfigOnOff|EEBUSConfigOnOff_eebus|Compatible energy managers can control the charging station via the EEBus interface.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Fallback Current [A]|EEBUSFallbackCurrent|EEBUSFallbackCurrent_eebus|If the connection to the energy manager fails, the charging current is set to the value set here. Settings between 6A and 80A are permissible.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Communication Timeout [s]|EEBUSCommunicationTimeout|EEBUSCommunicationTimeout_eebus|If the charging station cannot reach the energy manager for longer than set, the connection is considered to have failed. If the energy manager serves to protect the main fuse from overload, a correspondingly short time is recommended. Possible value range: 4s to 3600s.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Select pairing action|EEBUSPairingActionSelector|EEBUSPairingActionSelector_eebus|Couple energy manager activates the EEBUS coupling process for 2 minutes and cancels existing couplings. Please reload the page to see the ID of the paired energy manager after the pairing is complete. Uncouple energy manager cancels an existing coupling to an energy manager.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Paired CEM identification|EEBUSPairedCemId|EEBUSPairedCemIdentification_eebus|Identifier issued by the coupled energy manager for identification purposes.|Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Paired CEM identification| |EEBUSPairedCemIdentificationForWebUI_eebus| |Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Pairing Status| |EEBUSPairingStatus_eebus| |Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Fail-safe current| |FailSafeCurrent_hems| |Individual|Yes|No| |
|HEMS Current Limit| |CurrentLimit_hems| |Individual|Yes|No| |
|NTP client| |NTPEnableDisableConfiguration_ntp| |Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|NTP server 1 configuration| |NTPServer1_ntp| |Not relevant|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|NTP server 2 configuration| |NTPServer2_ntp| |Not relevant|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|NTP server 3 configuration| |NTPServer3_ntp| |Not relevant|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|NTP server 4 configuration| |NTPServer4_ntp| |Not relevant|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|Banner enabled|BannerEnabled|BannerEnabled_banner|A Banner SureCross DX80-PB2 gateway can be connected via the charging station's external Modbus RTU interface. Each gateway can connect up to 47 M-GAGE wireless sensors for parking space occupancy detection. The charging station connected to the gateway sends the occupancy data for all connected sensors via OCPP DataTransfer to the set backend, which may evaluate the data. Note: Modbus ID 3 must be set in the DX80 gateway configuration.|Not relevant|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|Read Banner analog values|BannerReadAnalog|BannerReadAnalog_banner|For testing and analysis purposes, raw analogue data from the parking sensor can be transmitted to the backend. As more data is transmitted, the data retrieval interval need to be increased. In normal operation, the transmission of raw data is not necessary.|Not relevant|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|Banner Data poll interval|BannerPollInterval|BannerPollInterval_banner|Specifies the interval in seconds at which the charging station retrieves sensor data from the gateway. New data can be retrieved after 20 seconds at the earliest. When retrieving raw analogue data, the interval must be at least 40 seconds. The interval should be extended if many sensors are connected and data from connected sensors is missing.|Not relevant|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|OCPP message interval|BannerSendInterval|BannerSendInterval_banner|Specifies the interval in seconds at which sensor data is sent to the OCPP backend. The send interval should be at least 40 seconds and must not be shorter than the data retrieval interval. Intervals between 60 and a maximum of 600 seconds are recommended.|Not relevant|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|Max. Banner Node ID|BannerMaxNodeId|BannerMaxNodeId_banner|Parking sensors are integrated in the gateway with a consecutive number. The gateway has the number 0, the first sensor the number 1. Up to 47 sensors can be read via the gateway.|Not relevant|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|EV estimation of energy amount|EAmount|EnergyAmount_15118|Amount of energy reflecting the EV's estimate of how much energy is needed to fulfill the user configured charging goal for the current charging session. This might include energy for other purposes than solely charging the HV battery of an EV.|Individual|No|No| |
|EVSE Maximum Current|EVSEMaxCur|EVSEMaxCur_15118|Value sent to the EV on Charging Status messages during the charging loop.|Individual|No|No| |
|Factory Reset by RFID|MasterRFIDstoReset|ResetToDefaultsRFID_custom|RFID tokens that reset the system to its operator default settings if presented for 120 seconds. Up to 2 (colon separated) tokens can be defined. To disable this feature leave the input field empty.|Individual|No|No| |
|Operator Password|Not Available|OperatorPwd_custom| |Master|Yes|No| |
|Operator Password|Not Available|OperatorPwdPlain_custom| |Master|Yes|No| |
|Manufacturer Password|Not Available|ManufacturerPwd_custom| |Not relevant|Yes|No| |
|Manufacturer serial number|ChargePointSerialNumber|SerialNumberManufacturer_custom|Set by charge point manufacturer, not by controller manufacturer. Sent as ChargePointSerialNumber in OCPP BootNotification. If not set, the OCPP message value is replaced by the ChargeBoxIdentity value.|Master|Yes|No| |
|Giro-E Short Bank Code filter (5 digits)|GiroEShortBLZFilter|GiroEShortBLZFilter_custom|Only accept giro-e cards matching the set Short Bank Code|Individual|No|No| |
|Receive Signal Strength Indicated (RSSI)|RSSI|RSSI_modem|Receive Signal Strength Indicator as reported by the modem. This parameter is an indication how well the built-in modem can receive signals from the base station.|Master|No|No| |
|OCPP ChargeBoxIdentity (ChargePointID)|ChargeBoxIdentity|ChargePointID_ocpp|ID that is sent to the backend and used by the backend to identify the ChargePoint.|Individual|Yes|No| |
|RFID Tag for Free Charging with OCPP Full, fixed rfid modes|RfidTagFreeCharging|RfidTagFreeCharging_ocpp|RFID Tag for Free Charging with OCPP Full, fixed RFID modes. Note this RFID Tag is also used when 'If in doubt allow charging' is 'ImmediatelyWhenPlugged'|Individual|Yes|No| |
|Hostname (Binary OCPP)|HostnameBinaryOCPP|BinaryOCPPHostname_tcpip|The DNS hostname or IP address of the binary ocpp proxy server for the backend system. This parameter is only used if Binary OCPP is selected for the TCP/IP mode.|Master|Yes|No| |
|SOAP OCPP URL of Backend (Standard OCPP)|OCPP_SERVER_URL|SoapOCPPBackendURL_tcpip|The HTTP URL of the OCPP backend system. This URL must be the SOAP endpoint. This parameter is only used if OCPP-S 1.5 or 1.6, the standard OCPP mode is used. If this mode is used a SIM card with a private APN must be used if the charge point should receive remote commands from the backend system as most mobile networks use NAT for normal SIM cards which prevents connections from the backend to the ChargePoint.|Master|Yes|No| |
|OCPP URL of this ChargePoint (Standard OCPP)|ChargePointSOAPURL|ChargePointOCPPURL_tcpip|The URL that the charger reports to the backend system. The backend system will use this URL to connect to the charger for any remote requests.|Master|No|No| |
|WebSockets JSON OCPP URL of the Backend|OCPPBackendJSONURL|JsonOCPPBackendURL_tcpip|The WS/WSS URL of the OCPP backend system. This URL must be the WS/JSON endpoint and begin with "ws://" or "wss://". This parameter is only used if OCPP-J 1.6 or OCPP-J 2.0 mode is used. The ChargePoint's ID gets automatically appended when connecting to the backend.|Master|Yes|No| |
|Websockets proxy|WebsocketsProxyURL|WebsocketsProxyURL_tcpip|Specify the websockets proxy to connect to in the format HOST:PORT, whereby PORT is optional and set to 80 when not specified.|Master|Yes|No| |
|HTTP Basic Authentication password|HTTPBasicAuthPassword|HTTPBasicAuthPassword_tcpip|The password to be used for HTTP Basic Authorization. If left empty, HTTP Basic Authorization is not used.|Master|Yes|No| |
|Connection Type (Backend)|Not Available|BackendConnectionType_tcpip| |Master|No|No| |
|Certificate signing request (OCPP)|OcppCSR|OcppCertificateSigningRequest_tcpip|Certificate signing request (for OCPP) in PEM format that corresponds to the private key this charge point generated upon provisioning.|Master|No|No| |
|Certificate (OCPP)|OcppCertificate|OcppCertificate_tcpip|Certificate used for SSL connections to the backend.|Master|Yes|No| |
|Certificate (15118)|15118EvseCertificateAndChain|15118Certificate_tcpip|Certificate used for SSL connections via 15118.|Individual|Yes|No| |
|User CA Certificate (OCPP)|OcppUserCaCertificate|OcppUserCaCertificate_tcpip|User CA Certificate (OCPP).|Master|Yes|No| |
|Contract CA Certificate (Mo Root CA for 15118)|15118ContractCaCertificate|15118ContractCaCertificate_tcpip| |Individual|Yes|No| |
|Public address of the ChargePoint|ChargePointPublicAddress|ChargePointPublicAddress_tcpip|Public address of the ChargePoint. If set this address is put into the SOAP WSA-from field. If left empty, the public IP gets determined by the application.|Master|Yes|No| |
|DHCP client hostname|NetworkConfigDHCPHostname|NetworkConfigDHCPHostname_tcpip|Hostname string sent to DHCP server along with a DHCP request.|Master|Yes|No| |
|Static network configuration gateway|StaticNetworkConfigGateway|NetworkConfigStaticGateway_tcpip|Gateway to use for the LAN of the ChargePoint.|Master|Yes|No| |
|Backend Whitelist (SOAP)|Not Available|BackendWhitelistSOAP_tcpip| |Master|Yes|No| |
|WAN router password|WANRouterPassword|WANRouterPassword_tcpip|Root password for the WAN router access (e.g. for the 'Teltonika RUTXXX').|Master|No|No| |
|WAN router device name|WANRouterDeviceName|WANRouterDeviceName_tcpip|Name of the device inside the WAN router to obtain the public IP from (e.g. 'wwan0' or '3g-ppp' on the 'Teltonika RUTXXX').|Master|Yes|No| |
|PDL Power|PDL_Power|PDLPower_vehicleif|PDL Power|Master|No|No| |
|Phase rotation of the ChargePoint in respect to the grid connection|Not Available|PhaseRotation_energyman| |Individual|Yes|Yes| |
|Average kWh per session|Not Available|AveragekWh_sql| |Individual|No|No| |
|Average duration per session|Not Available|AverageTransactionDurationStr_sql| |Individual|No|No| |
|Charging Summary|Not Available|EEBUSChargingSummary_eebus| |Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|EEBus stack version|Not Available|EEBusStackVersion_eebus| |Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|EEBus SKI device identification|Not Available|EEBusSKIDeviceIdentification_eebus| |Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|OCPP whitelist version number|Not Available|CacheVersion_cache| |Master|No|No| |
|Backend connection timeout|BackendConnectionTimeout|ConnectionTimeOut_ocpp|The time in seconds that is used for establishing an APN connection, establishing a Proxy or establishing a backend connection before a timeout will be recognized. Also determines the time period that is waited for answers from the backend for OCPP requests. Only reduce this value to a smaller value if you can assure a stable network connection. Increase the value to a larger value in case of bad network coverage. Increasing the value will result in longer user interaction delays.|Master|Yes|No| |
|Vehicle connection timeout|ConnectionTimeOut|VehicleConnectionTimeout_ocpp|Interval (from successful authorization) until incipient charging session is automatically canceled due to failure of the EV user to correctly insert the charging cable connector(s) into the appropriate connector(s).|Both|Yes|Yes| |
|Number of transaction message attempts|TransactionMessageAttempts|TransactionMessageAttempts_ocpp|Sets how often the ChargePoint tries to submit a transaction-related message when the backend fails to process it. 0 means infinite attempts.|Individual|Yes|Yes| |
|Number of Eichrecht transaction message attempts|EichrechtTransactionMessageAttempts|EichrechtTransactionMessageAttempts_ocpp|Sets how often the ChargePoint tries to submit an Eichrecht transaction-related message when the backend fails to process it. 0 means infinite attempts. -1 means that the value of the OCPP-key "TransactionMessageAttempts" should be used.|Individual|Yes|No|5.20.0-12975 (new)|
|Transaction message retry interval (seconds)|TransactionMessageRetryInterval|TransactionMessageRetryInterval_ocpp|Sets how long the ChargePoint will wait before resubmitting a transaction-related message that the backend failed to process.|Individual|Yes|Yes| |
|Number of reset retries|ResetRetries|ResetRetries_ocpp|Number of times to retry an unsuccessful reset of the ChargePoint.|Individual|Yes|Yes| |
|Port number (Binary OCPP)|PortBinaryOCPP|BinaryOCPPPort_tcpip|TCP port of the proxy server for binary OCPP communication with the backend.|Master|Yes|No| |
|SOAP OCPP Server Port of ChargePoint (Standard OCPP)|OCPPSOAPPortChargePoint|SoapOCPPChargePointServerPort_tcpip|TCP server port on which the charge point accepts incoming connections from the backend system. Many backends require a specific port as only one port is allowed to be used by the backend firewall configuration.|Master|Yes|No| |
|TCP Watchdog Timeout|TcpWatchdogTimeout|TcpWatchdogTimeout_tcpip|This is the time in seconds in which the connection to the backend can be not working until the system reboots. Set it to 0 to disable rebooting.|Individual|Yes|No| |
|DHCP client request retries|NetworkConfigDHCPRetries|NetworkConfigDHCPRetries_tcpip|DHCP request number of retries before giving up.|Master|Yes|No| |
|DHCP client request timeout|NetworkConfigDHCPTimeout|NetworkConfigDHCPTimeout_tcpip|DHCP request timeout in seconds.|Master|Yes|No| |
|DHCP client request delay|NetworkConfigDHCPDelay|NetworkConfigDHCPDelay_tcpip|DHCP request delay between multiple requests in seconds.|Master|Yes|No| |
|WebSockets keep-alive interval|WebSocketPingInterval|WebSocketsKeepAliveInterval_tcpip|WebSockets keep-alive interval in seconds or 0 when unused. Using keep-alive on WebSockets layer is especially useful when using a NAT router between ChargePoint and backend. The ping-pong being sent prevents the NAT router from closing the websockets connection.|Master|No|No| |
|LED Brightness|Not Available|LedBrightness_hmi| |Not relevant|No|No| |
|Plug Lifetime Schuko|Not Available|SchukoPlugLifetime_vehicleif| |Not relevant|No|No| |
|Schuko Fixed Current|SchukoFixedCurrent|SchukoFixed_Current_vehicleif|The current in (A) signaled for schuko connector.|Individual|Yes|No| |
|Stop limit in (%) for 'Check for car overload'|CheckCarOverCurrentStopLimit|CheckCarOverCurrentStopLimit_vehicleif|When the charging current reported by the OCPP meter exceeds the signaled current by this percentage, charging will be stopped.|Individual|Yes|No| |
|Current limit for energy management from external input|EnergyManInputPowerCurrentLim|InputCurrentLimit_energyman|Single phase RMS current limit (in A) for energy management from external input. Range: from 6A to 80 A. Set to 0A to pause charging.|Individual|No|No| |
|Average duration per session|Not Available|AverageTransactionDuration_sql| |Individual|No|No| |
|Total Charging Sessions|Not Available|TransactionsInDatabase_sql| |Individual|No|No| |
|This month's transaction count|Not Available|TransactionsThisMonth_sql| |Individual|No|No| |
|This month's kWh consumption|Not Available|TotalkWhThisMonth_sql| |Individual|No|No| |
|15118 Configuration|Config15118|HlcConfig_15118|High Level (15118 protocol) Power Line Communication configuration. If set to 'Off' 15118 communication is disabled. If set to 'On (With PlugNCharge)' 15118 communication is enabled and plug and charge is supported.If set to 'On (No PlugNCharge)' 15118 communication is enabled but plug and charge is not supported.|Both|Yes|No| |
|Extra logging|Log15118|HlcLogging_15118|Enable the creation of the '15118_log.csv' file with the input and output exi stream messages.|Both|Yes|No| |
|OCPP whitelist expiry mode|Not Available|CacheExpiryOption_cache| |Master|Yes|No| |
|Enable OCPP whitelist|LocalAuthListEnabled|LocalAuthListEnabled_cache|Selects if the Local Authorization List is enabled|Master|No|Yes| |
|Enable local whitelist|fll|FllCfg_fll|Local whitelist of RFIDs independent of a backend connection.|Master|No|No| |
|Send OCPP Start/Stop transaction|fllUseOcppStartStop|FLLUseOcppStartStop_fll|Send OCPP Start/Stop transaction for authorizations from the local white list.|Both|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|LED Type|Not Available|LedType_hmi| |Not relevant|No|No| |
|Dual LED board mode|Not Available|DualLedMode_hmi| |Not relevant|No|No| |
|Type of Display|Not Available|DisplayType_hmi| |Not relevant|No|No| |
|Mode for Display|Not Available|DisplayMode_hmi| |Not relevant|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|HMI Pattern On Relay 2 (K2)|Not Available|HMIPatternOnRelayK2_V2_hmi| |Not relevant|No|No| |
|Language of Display|DisplayLanguage|DisplayLanguage_hmi|The language of display texts on the LCD display, if available. Only has an effect if a LCD is configured.|Individual|No|No| |
|Enable sound|Not Available|SoundEnable_hmi| |Individual|No|No| |
|LED color scheme|Not Available|LedColorScheme_hmi| |Both|Yes|No| |
|HMI beep|Not Available|LedMkBeep_hmi| |Both|No|No| |
|Ring color scheme|Not Available|RingColorScheme_hmi| |Individual|No|No| |
|State page password protection|Not Available|StatePageLock_custom| |Both|Yes|No| |
|Authorization Input|Not Available|AUTHORIZATION_INPUT_custom| |Not relevant|Yes|No| |
|Authorization Input Mode|Not Available|AuthorizationInputMode_custom| |Not relevant|Yes|No| |
|Authorization Input Switch Type|Not Available|AuthorizationInputType_custom| |Not relevant|Yes|No| |
|Door hatch installed|Not Available|DoorHatchInstalled_custom| |Master|Yes|No| |
|Log Level|loglevel|LogLevel_custom|Level for the logging system. For security reasons you may be asked to re-enter your credentials to download the log.|Both|No|No| |
|Exclusive GLS authorization|GiroEAuthExclusiveGLS|GiroEAuthExclusiveGLS_custom|Only accept RFID tags if authorized by the GLS backend. The AuthorizeRequest is not sent to the OCPP-backend but only to the GLS backend instead.|Individual|No|No| |
|CC613 Buzzer Test|Not Available|CC613BuzzerTest_custom| |Individual|No|No| |
|DataTransfer for Tariff And Total Usage|DataTransferTariffUsage|TariffAndUsageDataTransfer_ocpp|Enables the DataTransfer messages that allow to show Tariff and Total Usage Information. Beware this feature only works with backend systems that support it. If the backend system does not support it, this will prevent all authorizations from being successful.|Both|No|No| |
|Stop Transaction Mode|StopTransactionModeUnplug|StopTransactionMode_ocpp|This allows to modify the behavior of the charger at the end of a transaction. Normal unlocks and stops the transaction, when the plug is removed from the vehicle or the RFID used for authorization is used again. Stop after unplugging causes a transaction to be fully stopped only when the cable is pulled from the socket of the charging station. Only by RFID/Remote Stop only unlocks if RFID or a backend message is used for stopping the transaction. Pulling the cable out of the car will not end the transaction.|Both|Yes|No| |
|Reset Meter Value Behavior (S0 and internal meter)|ResetMeterValueS0|ResetMeterValues_ocpp|Reset meter values after stop transaction to 0. This mode is recommended for S0 or internal meters, as it provides consistent meter values for each transaction. If not enabled the meter values are reset to 0 upon every reboot of the system.|Both|No|No| |
|Ignore OCPP ParentID|Not Available|IgnoreParentId_ocpp| |Both|Yes|No| |
|Send Authorize for RemoteStart|AuthorizeRemoteTxRequests|AuthorizeRemoteStarts_ocpp|This parameter determines whether a remote request to start a transaction in the form of a RemoteStartTransaction.req message should be authorized beforehand like a local action to start a transaction. Some backends require this as OCPP specification is not clear about this. Other backends are not working if this is parameter is enabled.|Both|No|Yes| |
|If in doubt allow charging|AllowOfflineTxForUnknownId|IfInDoubtAllowCharging_ocpp|This parameter determines whether a client is allowed to charge in case its authorization cannot be processed because the backend is offline or not reachable. If set to ON, the client is allowed to charge even if it cannot get authenticated from the ocpp whitelist nor from local whitelist. If set to ImmediatelyWhenPlugged, then charging will be allowed in case ChargePoint is offline by just plugging the car and without RFID authorization. If 'Connection Type' is 'No Backend' then this parameter is ignored.|Both|No|Yes| |
|Send informative StatusNotifications|InfoStatusNotifications|InfoStatusNotifications_ocpp|This parameter determines whether OCPP status notifications that are meant just for informative purposes (such as a temperature report) should be sent to the backend system or not.|Both|No|No| |
|Send error StatusNotifications|ErrorStatusNotifications|ErrorStatusNotifications_ocpp|This parameter determines whether OCPP status notifications that are meant to report and error (such as when the plug locking system is broken) should be sent to the backend system or not.|Both|Yes|No| |
|Send USB error StatusNotifications|UsbErrorStatusNotifications|UsbErrorStatusNotifications_ocpp|This parameter determines whether USB communication errors between master and slave are reported to backend.|Individual|Yes|No| |
|Strategy for StatusNotification state transitions|StatusNotificationStrategy|StatusNotificationStrategy_ocpp|This parameter determines on which conditions the ChargePoint changes into the OCCUPIED state. In 'Occupied on Charging' occupied is signaled only when authorization is there and a cable is plugged in. In 'Occupied on 'Authorized/Plugged' the state changes to occupied already when the charger is authorized with nothing connected or when a cable/vehicle is connected but no authorization has taken place yet.|Both|Yes|No| |
|Display backend disconnect as error|DisplayDisconnectAsError|DisconnectAsError_ocpp|Parameter that determines whether an error is signaled to the user when the backend connection is interrupted.|Master|Yes|No| |
|Send signed meter values|SignedMeterValues|SignedMeterValues_ocpp| |Both|Yes|No| |
|Format of signed meter values|SignedMeterValuesFormat|SignedMeterValuesFormat_ocpp|The format of signed meter values. SML binary blobs are encoded with BASE64.|Both|Yes|No| |
|Enable OCPP whitelist|AuthorizationCacheEnabled|UseCache_ocpp|Enables the use of the internal whitelist for storing RFID UID from the OCPP backend. If disabled, RFIDs even if reported from the backend with an expiry date are not added to an internal cache.|Master|No|Yes| |
|Send meter's public key to backend|HTBSendMeterPublicKey|HTBSendMeterPublicKey_ocpp|Set whether to send the meter's public key to backend. If ON, the meter's public key gets embedded into a proprietary DataTransfer message as defined by HTB which is sent to the backend after each BootNotification.|Both|No|No| |
|Route GLS data through OCPP Backend|GlsRouteThroughBackend|GLSRouteBackend_ocpp|Define whether GLS requests should be performed directly to the GLS bank or whether these should be routed via the standard OCPP backend using DataTransfer messages.|Both|No|No| |
|OCPP messaging for GLS transactions|GLSOCPPMessagingMode|GLSOCPPMessagingMode_ocpp|Define which OCPP messages are send to the OCPP backend when a transaction is started using a GiroCard. 'Full' means that normal OCPP messaging is performed (but responses to Start/Stop transaction are ignored). If 'No Start/Stop' is selected, StartTransaction and StopTransaction messages are not send to the backend.|Both|No|No| |
|RFID Tag letter case|idTagLetterCase|OCPPIDTagLetterCase_ocpp|Parameter that makes the RFID tag management configurable to upper or lower case.|Both|Yes|No| |
|Restart transaction after power loss|RestartTransAfterPowerLoss|RestartAfterPowerLoss_ocpp|Enable if a transaction that was interrupted by a power loss shall be continued once the power is restored. If disabled the authorization needs to be done again by the user and the a new transaction will be started. Can't be enabled if sending signed meter values is enabled.|Both|Yes|No| |
|Stop Transaction On EV Side Disconnect|StopTransactionOnEVSideDisconnect|StopTransactionOnEVSideDisconnect_ocpp|When set to 'On' the Charge Point will stop a transaction when the cable is unplugged from the EV.|Both|Yes|Yes| |
|Unlock Connector On EV Side Disconnect|UnlockConnectorOnEVSideDisconnect|UnlockConnectorOnEVSideDisconnect_ocpp|When set to 'On' the Charge Point will unlock the cable on Charge Point side when the cable is unplugged at the EV.|Both|Yes|Yes| |
|Free Charging Mode|FreeChargingMode|FreeChargingMode_ocpp|Sets the OCPP behavior in free charging mode. Note that in case of a master/slave scenario the slave will be automatically configured to the same mode as used for the master.|Both|Yes|No| |
|Allow long get configuration keys|AllowLongOcppGetConfKeys|AllowLongOcppGetConfKeys_ocpp|Allows OCPP keys in get configuration command to be longer than 500 characters.|Both|Yes|No| |
|Stop Transaction on invalid ID|StopTransactionOnInvalidId|StopTransactionOnInvalidId_ocpp|Determines if the ChargePoint will stop an ongoing transaction when it receives a non-Accepted authorization status in a StartTransaction response.|Individual|No|Yes| |
|Authorization considering the last vehicle or cable change|AuthorizeRecentlyConnectedOnly|AuthRecentlyConnectedOnly_ocpp| |Both|Yes|Yes| |
|OCPP Mode|OCPPMode|TCP_IP_MODE_V2_tcpip|This parameter determines whether backend communication is done using the standard OCPP SOAP/JSON variant or the proprietary Binary OCPP variant of Ebee Smart Technologies. The Binary OCPP variant is working across NAT networks and therefore does not require a private APN for remote messages to arrive at the charge point. Also Binary OCPP uses much less data (factor 20 to 50) than standard OCPP. Binary OCPP however requires a Binary OCPP proxy on the backend side.|Master|Yes|No| |
|Mode for selecting the public address of the ChargePoint|ChargePointPublicAddressMode|ChargePointPublicAddress_mode_tcpip|Mode for selecting the public address of the ChargePoint. 'Local device' takes the address from the local communication interface (like e.g. eth0); 'Manual select' takes the address as filled in above; 'Auto select' determines the address by an outside service from the open internet. 'Teltonika RUTXXX' uses this kind of WAN router to obtain the public IP address.|Master|Yes|No| |
|Connection settings fallback|ConnSettingsFallback|ConnectionSettingsFallback_tcpip|Restores last good connection settings when failed to reconnect to the backend after a reboot.|Individual|Yes|No| |
|Free Charging|FreeCharging|FreeCharging_vehicleif|Allows charging without authorization via RFID or the backend. Charging is started immediately after a vehicle is connected.|Both|Yes|No| |
|Fixed cable attached|Not Available|CableAttached_vehicleif| |Not relevant|Yes|No| |
|Redetect actuator|RedetectActuator|RedetectActuator_vehicleif|Set this value to 'On' if you want to request a redetection of the connected type 2 socket locking actuator upon the next boot.|Individual|Yes|No| |
|Detect Control Pilot Diode|CPDiodeDetection|DetectCPDiode_vehicleif|Set this value to 'On' if you want to check before charging if the diode connected to the control pilot line is connected or not.|Individual|No|No| |
|Lock Actuator only if authorized|LockIfAuthorized|LockActuatorIfAuthorized_vehicleif|If 'On' is selected the socket type 2 actuator is locked only after successful authorization, otherwise already on plug-in.|Both|No|No| |
|Permanently locked cable|LockPermanently|LockActuatorPermanently_vehicleif|If 'On' is selected the type 2 socket locking mechanism stays locked permanently once a charging cable is inserted.|Individual|No|No| |
|Check for car overload|CheckCarOverCurrent|CheckCarOverLoad_vehicleif|If set to On the current consumed by the vehicle will be checked against the signaled current. If the overload is above 10% the signaled current will be decreased by 10%. If the overload is above the configured percentage limit the charging will be stopped.|Both|No|No| |
|Randomize charging after power loss|RandomRestartAfterPowerLoss|RandomRestartAfterPowerLoss_vehicleif|If this feature is enabled, the restart of charging will be randomized after a power loss. In case of many chargepoints connected to the same power line, this feature avoids a high peak of energy consumption in short period of time, which can result in another blackout.|Both|Yes|No| |
|Pause/prevent charging in state D|PauseChargingStateD|PauseChargingStateD_vehicleif|If set to On, charging transactions are paused in case State D is detected. While state D is detected an error is reported to the user.|Both|No|No| |
|ADC calibration for CP line|AdcCpCalibrationCfg|AdcCpCalibrationCfg_vehicleif|This parameter allows to enable the ADC calibration for the control pilot line´s states detection. Once calibrated, it is possible to trigger a re-calibration. Note that changes of this parameter require a reboot to take effect.|Individual|Yes|No| |
|Phase rotation of the ChargePoint|ConnectorPhaseRotation|PhaseRotationInternal_energyman|Phase rotation of the ChargePoint with respect to the grid connection.|Individual|Yes|No| |
|Phase rotation of the ChargePoint|ConnectorPhaseRotationIT|PhaseRotationITInternal_energyman|Phase rotation of the ChargePoint with respect to the IT grid connection.|Individual|Yes|No| |
|Update geolocation data|GeolocationUpdate|UpdateGeolocation_custom| |Master|No|No| |
|Force OCPP connector state to available|Not Available|ForceStateCon1AvailBtn_ocpp| |Both|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|EEBUSStartPairingButton|Not Available|EEBUSStartPairingButton_eebus| |Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|
|EEBUSClearPairingButton|Not Available|EEBUSClearPairingButton_eebus| |Master|No|No|5.20.0-12975 (new)|

=====Modbus TCP Slave Register=====

**Modbus TCP Server Protokoll Register**

Alle Daten werden in Netzwerk byte order/big endian übertragen.

^Master dev.^Reg. Typ^Adresse^Name^R/W^Nr. Regs.^Beschreibung^
|Phoenix|Eingang|100|EV Status|R|1|Returns the Control Pilot state|
|Phoenix|Eingang|101|Proximity Current|R|1|Returns signaled current in Amps|
|Phoenix|Eingang|102|Charging Time (seconds)|R|2|Duration since beginning of charge|
|Phoenix|Eingang|104|Legacy|R|1|Do not use.|
|Phoenix|Eingang|105|Firmwareversion|R|2|Returns the Ebee Application version number (example: 0.91 = {0x30, 0x2E, 0x39, 0x31) 4.40 = {0x34, 0x2E, 0x34, 0x34}).|
|Phoenix|Eingang|107|Legacy|R|1|Do not use.|
|Phoenix|Eingang|108|Voltage L1|R|2|Returns the voltage of phase 1 of the ocpp meter in V.|
|Phoenix|Eingang|110|Voltage L2|R|2|Returns the voltage of phase 2 of the ocpp meter in V.|
|Phoenix|Eingang|112|Voltage L3|R|2|Returns the voltage of phase 3 of the ocpp meter in V.|
|Phoenix|Eingang|114|Current L1|R|2|Returns the current of phase 1 of the ocpp meter in mA.|
|Phoenix|Eingang|116|Current L2|R|2|Returns the current of phase 2 of the ocpp meter in mA.|
|Phoenix|Eingang|118|Current L3|R|2|Returns the current of phase 3 of the ocpp meter in mA.|
|Phoenix|Eingang|120|Total Power (OCPP Meter Power)|R|2|Returns the power read from the ocpp meter in W.|
|Phoenix|Eingang|122|Reactive Power|R|2| |
|Phoenix|Eingang|124|Real Power|R|2| |
|Phoenix|Eingang|126|Power Factor|R|2| |
|Phoenix|Eingang|128|Energie|R|2|Energy read from meter in Wh|
|Phoenix|Eingang|130|Max. power ever seen from OCPP Meter|R|2|Max. power value ever seen since boot|
|Phoenix|Eingang|132|Charged Energy (Wh)|R|2|Sum of charged energy for the current session|
|Phoenix|Eingang|134|Grid Frequency|R|2|Returns the frequency read from the ocpp meter in Hz.|
|Phoenix|Eingang|136|Assumed Maximum Charging Current L1|R|2| |
|Phoenix|Eingang|138|Assumed Maximum Charging Current L2|R|2| |
|Phoenix|Eingang|140|Assumed Maximum Charging Current L3|R|2| |
|Phoenix|Eingang|200|Input values|R|1| |
|Phoenix|Eingang|201|-|R|1|-|
|Phoenix|Eingang|202|Plug lock detect|R|1|Status of plug lock detection|
|Phoenix|Eingang|203|-|R|1|-|
|Phoenix|Eingang|204|-|R|1|-|
|Phoenix|Eingang|205|-|R|1|-|
|Phoenix|Eingang|206|-|R|1|-|
|Phoenix|Eingang|207|-|R|1|-|
|Phoenix|Eingang|208|-|R|1|-|
|Phoenix|Holding|310|IP Address - 1st Octet|R|1|Get the IP address of the active interface connected to the backend.|
|Phoenix|Holding|311|IP Address - 2nd Octet|R|1|Get the IP address of the active interface connected to the backend.|
|Phoenix|Holding|312|IP Address - 3rd Octet|R|1|Get the IP address of the active interface connected to the backend.|
|Phoenix|Holding|313|IP Address - 4th Octet|R|1|Get the IP address of the active interface connected to the backend.|
|TQ-DM100|Holding|1000|Charge Point State|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1001|Charge State|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1002|EVSE State|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1004|Cable State|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1006|EVSE Error Code|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1008|Current L1|R|1|Returns the current of phase 1 of the ocpp meter in mA.|
|TQ-DM100|Holding|1010|Current L2|R|1|Returns the current of phase 2 of the ocpp meter in mA.|
|TQ-DM100|Holding|1012|Current L3|R|1|Returns the current of phase 3 of the ocpp meter in mA.|
|TQ-DM100|Holding|1020|Active Power|R|2| |
|TQ-DM100|Holding|1024|Active Power L1|R|2| |
|TQ-DM100|Holding|1028|Active Power L2|R|2| |
|TQ-DM100|Holding|1032|Active Power L3|R|2| |
|TQ-DM100|Holding|1036|Energie|R|2| |
|TQ-DM100|Holding|1100|Hardware current limit|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1102|Minimum current limit|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1104|Max. Current from EVSE|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1106|Max. Current from Cable|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1108|Max. Current from EV|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1200|User priority|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1300|EV Battery State (% 0-100)|R|1|Returns an estimate of the SoC|
|TQ-DM100|Holding|1302|EV Battery Capacity (Wh)|R|2|Returns an estimate of the EV Battery Capacity|
|TQ-DM100|Holding|1400|Schedule Type|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1402|Required Energy (Wh)|R|2| |
|TQ-DM100|Holding|1406|Required Battery State (% 0-100)|R|1| |
|TQ-DM100|Holding|1408|Scheduled Time (hhmmss)|R|2| |
|TQ-DM100|Holding|1412|Scheduled Date (yymmdd)|R|2| |
|TQ-DM100|Holding|1502|Charged Energy (Wh)|R|1|Sum of charged energy for the current session|
|TQ-DM100|Holding|1504|Start Time (hhmmss)|R|2|Start time of charging process|
|TQ-DM100|Holding|1508|Charging Time (seconds)|R|2|Duration since beginning of charge|
|TQ-DM100|Holding|1512|End Time (hhmmss)|R|2|End time of charging process|
|TQ-DM100|Holding|1600|User ID|R|2|User ID (OCPP IdTag) from the current session. Bytes 0 to 3.|
|TQ-DM100|Holding|1602|User ID|R|2|User ID (OCPP IdTag) from the current session. Bytes 4 to 7.|
|TQ-DM100|Holding|1604|User ID|R|2|User ID (OCPP IdTag) from the current session. Bytes 8 to 11.|
|TQ-DM100|Holding|1606|User ID|R|2|User ID (OCPP IdTag) from the current session. Bytes 12 to 15.|
|TQ-DM100|Holding|1608|User ID|R|2|User ID (OCPP IdTag) from the current session. Bytes 16 to 19.|
|TQ-DM100|Holding|1620|15118 Smart vehicle detected|R|1|Returns 1 if an EV currently connected is a smart vehicle, or 0 if no EV connected or it is not a smart vehicle|
|TQ-DM100|Holding|2000|Safe Current (Amps.)|R/W|1|Max. charge current under communication failure|
|TQ-DM100|Holding|2002|Comm. Timeout (seconds)|R/W|1|Communication timeout|
|TQ-DM100|Holding|5000|Charge Power (W)|W|2| |
|TQ-DM100|Holding|5004|Charge Current (A)|W|1| |
|TQ-DM100|Holding|5006|Charge Control| |1|Unimplemented|
|TQ-DM100|Holding|5008|Charge Release| |1|Unimplemented|
|TQ-DM100|Holding|5900|Kostenloses Laden|R/W|1|Unimplemented|
|TQ-DM100|Holding|5902|Kostenloses Laden Modus|R/W|1|Unimplemented|
|TQ-DM100|Holding|6000|Life Bit|R/W|1|0/1 Toggle-Bit|
|Bender|Holding|100|Firmwareversion|R|2|Returns the Ebee Application version number (example: 0.91 = {0x30, 0x2E, 0x39, 0x31) 4.40 = {0x34, 0x2E, 0x34, 0x34}).|
|Bender|Holding|104|OCPP CP Status|R|1|Charge Point status according to the OCPP spec. enumaration|
|Bender|Holding|105|Error Codes 1|R|2|Aggregated error states (see Spec. sheet for mask mappings)|
|Bender|Holding|107|Error Codes 2|R|2|Aggregated error states (see Spec. sheet for mask mappings)|
|Bender|Holding|109|Error Codes 3|R|2|Aggregated error states (see Spec. sheet for mask mappings)|
|Bender|Holding|111|Error Codes 4|R|2|Aggregated error states (see Spec. sheet for mask mappings)|
|Bender|Holding|120|Protocol Version|R|2|Ebee Modbus TCP Server Protocol Version number (example: 0.6 = {0x30, 0x2E, 0x36}).|
|Bender|Holding|122|Vehicle (Control Pilot) state|R|1|A=1, B=2, C=3, D=4, E=5|
|Bender|Holding|123|Vehicle (Control Pilot) state in Hex. format|R|1|A = 0x0A, B = 0x0B, etc.|
|Bender|Holding|124|Charge Point availability|R/W|1|Get/Set available/unavailable|
|Bender|Holding|131|Safe Current (Amps.)|R/W|1|Max. charge current under communication failure|
|Bender|Holding|132|Comm. Timeout (seconds)|R/W|1|Communication timeout|
|Bender|Holding|133|Hardware current limit|R|1| |
|Bender|Holding|134|Operator current limit|R|1| |
|Bender|Holding|135|RCMB Mode|R|1| |
|Bender|Holding|136|RCMB Last RMS value (integral part)|R|1| |
|Bender|Holding|137|RCMB Last RMS value (fractional part)|R|1| |
|Bender|Holding|138|RCMB Last DC value (integral part)|R|1| |
|Bender|Holding|139|RCMB Last DC value (fractional part)|R|1| |
|Bender|Holding|140|Relays State|R|1| |
|Bender|Holding|141|Device ID|R|1|This register is a device identifier and always returns the value 0xEBEE (decimal 60398)|
|Bender|Holding|142|Model der Ladestation|R|2|ChargePoint Model. Bytes 0 to 3.|
|Bender|Holding|144|Model der Ladestation|R|2|ChargePoint Model. Bytes 4 to 7.|
|Bender|Holding|146|Model der Ladestation|R|2|ChargePoint Model. Bytes 8 to 11.|
|Bender|Holding|148|Model der Ladestation|R|2|ChargePoint Model. Bytes 12 to 15.|
|Bender|Holding|150|Model der Ladestation|R|2|ChargePoint Model. Bytes 16 to 19.|
|Bender|Holding|152|Plug lock detect|R|1|Status of plug lock detection|
|Bender|Holding|200|Energy L1|R|2|Energy in Wh. (phase 1) from primary meter|
|Bender|Holding|202|Energy L2|R|2|Energy in Wh. (phase 2) from primary meter|
|Bender|Holding|204|Energy L3|R|2|Energy in Wh. (phase 3) from primary meter|
|Bender|Holding|206|Power L1|R|2|Power in W (phase 1) from primary meter|
|Bender|Holding|208|Power L2|R|2|Power in W (phase 2) from primary meter|
|Bender|Holding|210|Power L3|R|2|Power in W (phase 3) from primary meter|
|Bender|Holding|212|Current L1|R|2|Current in mA (phase 1) from primary meter|
|Bender|Holding|214|Current L2|R|2|Current in mA (phase 2) from primary meter|
|Bender|Holding|216|Current L3|R|2|Current in mA (phase 3) from primary meter|
|Bender|Holding|218|Total Energy|R|2|Total Energy in Wh. from primary meter|
|Bender|Holding|220|Total Power|R|2|Total Power in Wh. from primary meter|
|Bender|Holding|222|Voltage L1|R|2|Returns the voltage of phase 1 of the ocpp meter in V.|
|Bender|Holding|224|Voltage L2|R|2|Returns the voltage of phase 2 of the ocpp meter in V.|
|Bender|Holding|226|Voltage L3|R|2|Returns the voltage of phase 3 of the ocpp meter in V.|
|Bender|Holding|500|(Reserved)|R|1| |
|Bender|Holding|501|(Reserved)|R|1| |
|Bender|Holding|502|(Reserved)|R|1| |
|Bender|Holding|503|(Reserved)|R|1| |
|Bender|Holding|504|(Reserved)|R|1| |
|Bender|Holding|505|(Reserved)|R|1| |
|Bender|Holding|506|(Reserved)|R|1| |
|Bender|Holding|507|(Reserved)|R|1| |
|Bender|Holding|508|(Reserved)|R|1| |
|Bender|Holding|509|(Reserved)|R|1| |
|Bender|Holding|600|DLM Mode|R|1|Indicates the DLM mode configured for this device.|
|Bender|Holding|610|DLM EVSE Sub-distribution Limit L1|R|1|Overall current limit for DLM available for EVs|
|Bender|Holding|611|DLM EVSE Sub-distribution Limit L2|R|1|Overall current limit for DLM available for EVs|
|Bender|Holding|612|DLM EVSE Sub-distribution Limit L3|R|1|Overall current limit for DLM available for EVs|
|Bender|Holding|613|DLM Operator EVSE Sub-distribution Limit L1|R/W|1|Operator current limit for DLM available for distribution to EVs|
|Bender|Holding|614|DLM Operator EVSE Sub-distribution Limit L2|R/W|1|Operator current limit for DLM available for distribution to EVs|
|Bender|Holding|615|DLM Operator EVSE Sub-distribution Limit L3|R/W|1|Operator current limit for DLM available for distribution to EVs|
|Bender|Holding|620|DLM External Meter support|R|1|Value of this register is 1 when External Meter is enabled, 0 when disabled|
|Bender|Holding|621|DLM Number of Slaves connected|R|1|The number of DLM Slaves connected to this Master device|
|Bender|Holding|630|DLM Overall Current applied L1|R|1|Overall Current (A) the DLM Master is currently applying (sum of current distributed among the slaves)|
|Bender|Holding|631|DLM Overall Current applied L2|R|1|Overall Current (A) the DLM Master is currently applying (sum of current distributed among the slaves)|
|Bender|Holding|632|DLM Overall Current applied L3|R|1|Overall Current (A) the DLM Master is currently applying (sum of current distributed among the slaves)|
|Bender|Holding|633|DLM Overall Current available L1|R|1|Overall Current (A) the DLM Master has available to distribute among the slaves|
|Bender|Holding|634|DLM Overall Current available L2|R|1|Overall Current (A) the DLM Master has available to distribute among the slaves|
|Bender|Holding|635|DLM Overall Current available L3|R|1|Overall Current (A) the DLM Master has available to distribute among the slaves|
|Bender|Holding|701|Scheduled Time (hhmmss)|R|2|Scheduled departure time (format is `hhmmss` in big-endian packed BCD with left zero padding) – 15118 only|
|Bender|Holding|703|Scheduled Date (yymmdd)|R|2|Scheduled departure time (format is `ddmmyy` in big-endian packed BCD with left zero padding) – 15118 only|
|Bender|Holding|705|(deprecated) Charged Energy|R|1|Sum of charged energy for the current session (Wh)|
|Bender|Holding|706|Angebotener Strom|R|1|The maximum current that's being signaled to the EV for charging|
|Bender|Holding|707|Start Time (hhmmss)|R|2|Start time of charging process|
|Bender|Holding|709|(deprecated) Charging Duration (seconds)|R|1|Duration since beginning of charge|
|Bender|Holding|710|End Time (hhmmss)|R|2|End time of charging process|
|Bender|Holding|712|Minimum current limit|R|1|Minimum current limit for charging|
|Bender|Holding|713|EV Required Energy (Wh)|R|2|Returns the amount of energy in Wh required by the EV|
|Bender|Holding|715|Max. Current EV|R|1|This is the maximum current with which the EV can charge|
|Bender|Holding|716|Charged Energy|R|2|Sum of charged energy for the current session (Wh)|
|Bender|Holding|718|Charging Duration (seconds)|R|2|Duration since beginning of charge|
|Bender|Holding|720|User ID|R|2|User ID (OCPP IdTag) from the current session. Bytes 0 to 3.|
|Bender|Holding|722|User ID|R|2|User ID (OCPP IdTag) from the current session. Bytes 4 to 7.|
|Bender|Holding|724|User ID|R|2|User ID (OCPP IdTag) from the current session. Bytes 8 to 11.|
|Bender|Holding|726|User ID|R|2|User ID (OCPP IdTag) from the current session. Bytes 12 to 15.|
|Bender|Holding|728|User ID|R|2|User ID (OCPP IdTag) from the current session. Bytes 16 to 19.|
|Bender|Holding|740|15118 Smart vehicle detected|R|1|Returns 1 if an EV currently connected is a smart vehicle, or 0 if no EV connected or it is not a smart vehicle|
|Bender|Holding|741|EVCCID - 15118 only|R|2|ASCII representation of the Hex. Values corresponding to the EVCCID. Bytes 0 to 3.|
|Bender|Holding|743|EVCCID - 15118 only|R|2|ASCII representation of the Hex. Values corresponding to the EVCCID. Bytes 4 to 7.|
|Bender|Holding|745|EVCCID - 15118 only|R|2|ASCII representation of the Hex. Values corresponding to the EVCCID. Bytes 8 to 11.|
|Bender|Holding|1000|Hems Current Limit (A)|R/W|1|Current limit of the HEMS module in Amps|
|Bender|Holding|1110|User ID|W|2|Write user ID (OCPP IdTag) for the current session. Bytes 0 to 3.|
|Bender|Holding|1112|User ID|W|2|Write user ID (OCPP IdTag) for the current session. Bytes 4 to 7.|
|Bender|Holding|1114|User ID|W|2|Write user ID (OCPP IdTag) for the current session. Bytes 8 to 11.|
|Bender|Holding|1116|User ID|W|2|Write user ID (OCPP IdTag) for the current session. Bytes 12 to 15.|
|Bender|Holding|1118|User ID|W|2|Write user ID (OCPP IdTag) for the current session. Bytes 16 to 19.|

=====REST Protokoll Parameternamen=====

Rest Protokoll Bezeichner und Werte.

^Parameter Name^Bezeichner oder Beispiel^
|conn_state|no_vehicle_connected|
|:::|vehicle_connected_schuko|
|:::|vehicle_charging_schuko|
|:::|vehicle_connected_type2|
|:::|vehicle_charging_type2|
|:::|vehicle_connector_error|
|auth_state|not_authorized_for_charging|
|:::|wait_for_auth|
|:::|authorized_for_charging|
|:::|auth_timeout|
|auth_uid|e.g: 046e453af012ca3|
|time_since_charging_start|e.g: 2127|
|meter_wh|e.g: 426416|
|power_w|e.g: 3600|
|transaction_wh|e.g: 13500|
|display_text|e.g: <tariffInfoResponse>|
|:::|<tariffEntry>|
|:::|<chargeMode>|
|:::|<maxPower>3.7</maxPower>|
|:::|<currentType>AC</currentType> </chargeMode>|
|:::|<hourPrice>60</hourPrice>|
|:::|</tariffEntry>|
|:::|<tariffEntry>|
|:::|<chargeMode>|
|:::|<maxPower>8.0</maxPower>|
|:::|<currentType>AC</currentType>|
|:::|</chargeMode>|
|:::|<hourPrice>120</hourPrice>|
|:::|</tariffEntry>|
|:::|<tariffEntry>|
|:::|<chargeMode>|
|:::|<maxPower>22.0</maxPower>|
|:::|<currentType>AC</currentType>|
|:::|</chargeMode>|
|:::|<hourPrice>300</hourPrice>|
|:::|</tariffEntry></tariffInfoResponse>|
|:::|cp_id e.g: +49*839*00000000001|
|ocpp_state|available|
|:::|occupied|
|:::|reserved|
|:::|unavailable|
|:::|faulted|
|:::|preparing|
|:::|charging|
|:::|suspendedevse|
|:::|suspendedev|
|:::|finishing|
|type2_state|a|
|:::|b|
|:::|c|
|:::|d|
|:::|e|
|type2_proximity|no_cable|
|:::|13|
|:::|20|
|:::|32|
|:::|63|
|:::|cable_attached|
|:::|short_circuit|
|:::|sig_current e.g: 16|
|schuko_state|idle|
|:::|connected|
|:::|power_on|
|backend_conn_state|not_connected|
|:::|connecting|
|:::|connecting_proxy_ok|
|:::|connected|
|:::|not_reacheable|
|:::|rejected|
|:::|pending|
|free_charging|off|
|:::|on|
|slave_state|available|
|:::|occupied|
|:::|reserved|
|:::|unavailable|
|:::|faulted|
|:::|preparing|
|:::|charging|
|:::|suspendedevse|
|:::|suspendedev|
|:::|finishing|
|ocpp_meter_cfg|ehz_meter_rs232|
|:::|s0_meter_opto_1|
|:::|s0_meter_opto_2|
|:::|no_meter|
|:::|s0_meter_dedicated_input|
|:::|internal_meter|
|:::|modbus_meter_abb|
|:::|modbus_meter_eastron_sdm630|
|:::|modbus_meter_eastron_sdm120_220|
|:::|modbus_meter_garo_gnm3d|
|:::|modbus_meter_garo_gnm1d|
|:::|modbus_meter_garo_gm3t|
|:::|modbus_meter_garo_EM270|
|:::|modbus_meter_finder|
|:::|modbus_meter_saia_ale3|
|:::|modbus_meter_inepro_pro1_2|
|:::|modbus_meter_inepro_pro380|
|:::|modbus_meter_optec|
|:::|modbus_meter_nzr|
|:::|modbus_meter_tq_em300lr|
|:::|modbus_meter_carlo_gavazzi_em200|
|:::|modbus_meter_carlo_gavazzi_em340|
|:::|modbus_meter_garo_gnm3t|
|:::|modbus_meter_ime_ce4dmid31|
|:::|modbus_meter_siemens7kt1666|
|:::|modbus_meter_tq_em300lr_tcp|
|:::|modbus_meter_siemens7km2200_tcp|
|:::|modbus_meter_hager_ecr380d|
|:::|modbus_meter_garo_gnm3td|
|:::|modbus_meter_carlo_gavazzi_em210|
|:::|modbus_meter_phoenixcontact_eem_mb371_tcp|
|:::|modbus_meter_schneider_iem3555|
|:::|modbus_meter_ecs_m3pro|
|:::|modbus_meter_janitza_umg_512_pro|
|:::|modbus_meter_janitza_umg_512_pro_tcp|
|:::|modbus_meter_janitza_umg_605_pro|
|:::|modbus_meter_janitza_umg_605_pro_tcp|
|ocpp_meter_serial|e.g: 65465484ds|
|current_a|e.g: 14.0,14.5,14.1|
|energy_man_current|e.g: 12|
|ambient_temp|e.g: +25.30|
|firmware_ver|e.g: 5.29.1-13293|
|cc_serial_n|e.g: 1703512493/b94060007|
|manuf_serial_n|e.g: 1703512493|
|con_cycles_schuko|e.g: 560|
|con_cycles_type2|e.g: 1450|
|max_current|e.g: 32|
|rcmb_state|triggered|
|:::|okay|
|rcmb_max|e.g: 0.0, 0.0|
|rcmb_values|e.g: 0.0, 0.0|
|cable_attached|off|
|:::|on|
|schuko_cfg|disable|
|:::|enable|
|rcd_state|disable|
|:::|triggered|
|:::|okay|
|mcb_type2_state|disable|
|:::|triggered|
|:::|okay|
|mcb_schuko_state|disable|
|:::|triggered|
|:::|okay|
|cp_vendor|e.g: Bender GmbH Co. KG|
|errors|e.g: plug_locking_failed;;rfid_reader_not_communicating|
|cp_model|e.g: CC612_2M3PR|